Discovery 4 vs. LandCrusier 150 czy ktoś wie?

[rrosiak]

Outback - wół (naprawdę mogliby się postarać, osiągi H6 są żenujące...)

Wg cyferek żwawszy od poprzednika, a w sprincie taki jak poprzedni Forek XT, więc chyba tragedii nie ma.

[Bilex]

Kiedyś byłem napalony na Cayenna - ale po pierwsze ten nowy to jest mocno skrzywdzony stylistycznie - już wolałem starą pokrakę. A po drugiej to w gruncie rzeczy jest dość małe auto...

[Bilex]

w sprincie taki jak poprzedni Forek XT,

No nie bardzo... 8.5 vs. 7.5 w automacie
Poza tym musiałbym w Niemczech kupować...
I stosunek ceny do wielkości jest wątpliwy...

[rrosiak]

No nie bardzo... 8.5 vs. 7.5 w automacie

8,5 miał stary, nowy ma 7,5 czyli dokładnie tyle ile stary Forek AT.

[Bilex]

No nie bardzo... 8.5 vs. 7.5 w automacie

8,5 miał stary, nowy ma 7,5 czyli dokładnie tyle ile stary Forek AT.

Niemiecka strona (na SIPowej nie sposób znaleźć) podaje;
9.5!

Szwajcarska za to 7.5..

[rrosiak]

Niemiecka strona (na SIPowej nie sposób znaleźć) podaje;
9.5!

Eeee, coś źle patrzysz link

[Bilex]

Niemiecka strona (na SIPowej nie sposób znaleźć) podaje;
9.5!

Eeee, coś źle patrzysz link

yyyy... u mnie widać tak:

[rrosiak]

yyyy... u mnie widać tak:Załączniki

No to jakieś bzdury, bo powinno być tak

[Bilex]

LOL

[rrosiak]

Bilex, masz coś z czcionkami w systemie, bo 7 zamienia Ci na 9, a 9 wcale nie wyświetla.

[Bilex]

Nie, po prostu mój Mac wie lepiej co dla mnie dobre

[rrosiak]

Nie, po prostu mój Mac wie lepiej co dla mnie dobre

A wiesz, że mialem zapytać, czy przypadkiem nie korzystasz z Maca ?

[FUX]

Bilex, a powiedz tak szczerze.
Po ch.. Ci 7,5s. do setki w 2,5 tonowym aucie?
Przy kick downie i tak wszystko lub prawie, zostawiasz z tyłu... Co z tego, ze byle skoda Ci podskoczy, Takie czasy, że mini kompakty żwawsze.
Zrezygnuj z tego i weź se kup D IV.
Bedziesz Pan zadowolony a i ze 120kpln w stosunku do np. bawarki, zostanie Ci w kieszeni.
Nie slęcz nad tabelkami, tylko rusz d.. i idź sie przejedź.
Uwierz, że 9s do setki w 2,5 t a 7,5 w 1,4t robi spoooora roznicę.
I tak siedzisz wyżej, niz reszta; nawet w X, ML, XC i innym tałatajstwie...
Acha. Zawias także mozesz se dźwignąć...
Do ścigania kup se 2 letnie 335Xi z ex A.G. i luzik.

[Gootek]

Pajero - wół (choć mniejszy niż Discovery) i z tego co pamiętam (chyba, że coś poprawili w tych nowych) - nie mieszczę się za kierownicą. Choć cena chyba całkiem przyzwoita jak na takie duże auto.

http://allegro.pl/show_item.php?item=1487284818
albo
http://otomoto.pl/mitsubishi-pajero-ins ... 36680.html
albo
http://otomoto.pl/mitsubishi-pajero-int ... 90903.html





polecam Pajero !!

[FUX]

Głośno, szumi, trzeszczy, kiepski środek, przelożenie przekladni kierowniczej, jak w starze 66 bez wspomagania.
Jedyny plus, to ma ramę.

[Arno]

FUX prawi słusznie.
Rzeczywiście należałoby popytać koleżeństwo jeżdżące Rangeami jak jest z serwisem w Warszawie i jak to sie sypie lub nie.
Co wiecej serwis masz nie tak daleko.
A ja kiedys wzialem to na probe i ci powiem, ze sa na swiecie auta, ktorymi jezdzi sie milo i wcale nie musi byc od razu pierwsze na swiatlach.
Auto mojej zony jest szybsze niz moje. I co z tego?
W Warszawie korki. Nie ma gdzie nacisnac.
Na Katowickiej, poznanskiej za szybko nie pojedziesz jednak. Zrezta czy z dziecmi na pokladzie chcesz lecie 250?
No i na dodatek ruszaja te bramki od sredniej predkosci, radary... bedziemy wszyscy jezdzic jak Pan Bog przykazal. Wiec powstaje pytanie - poza brandzlotechnika stosowana, co daje wielgach silnik benzynowy, kiedy nie ma gdzi eszalec? No chyba że chodzi o te ulotne masturbacyjne milisekundy podczas ktorych na światlach na Katowickiej zostawia się innych z tyłu, lub się jakiemuś chamowi w BMW pokazuje KTO RZĄDZI a potem wpis na forum: MINA KIEROWNIKA BEZCENNA.
o chiba że Bilexiu masz zamira ciągac jakieś łódki, konie... o to tak. Ale to diesel lepsiejszy.
Jest jeszcze taki JEEP SRT czy coś...
TRozumiem, że jak jedziesz na wakacje to lubisz co 300 km benzyne brac?

[Arno]

Głośno, szumi, trzeszczy, kiepski środek, przelożenie przekladni kierowniczej, jak w starze 66 bez wspomagania.
Jedyny plus, to ma ramę.

PO CO BILEXOWI RAMA?

Co wiecej pytanie dodatkowe jako konkurecja: jak sie ramy spisuje w dzwonach? Jak samochody "terenowe" wygladaja w testach zderzeniowych w porównaniu do zwyklych aut?
Jak wielkie amerykanskie SUV zachowują się przy dachowaniu? Bo niektóre gniotły całkowicie wszystkich pasażerów.

[FUX]

Rama to sztywność całej budy a co za tym idzie, wieksza dzielność przy jakichś terenowych pojeżdżawkach. Wiem, wiem. Po totalnych off roadach nikt jeździć nie będzie.
Mniej drgań przenosi sie z podwozia na budę, rama w jakiś sposób to niweluje.
Jaki ma to wplyw na dzwony?
Nie wiem i oby nikt z nas ich nie doświadczyl!!!!!

Bilex,

http://www.forum-subaru.pl/bb3/viewtopi ... &sk=t&sd=a

[esilon]

Po ch.. Ci 7,5s. do setki w 2,5 tonowym aucie?

ależ pytanie, z cyklu po ch.. Ci w terenowym aucie na ramie np dobre wygłuszenie itd, dobre przyspieszenie poza tym, że jest przyjemne to bardzo potrzebne i komfortowe dla podróżowania szczególnie w Polsce

[Arno]

esilon, sytuacja jest taka, że jak sie rozpedzisz autem 2.5 tony do 190, to droge hamowania masz panie inżynierze jakieś 17kilometry.
nie znam sie na terenowkach, poza tym, ze w USA zrobilem 10.000km duzym amerykanskim. Prowadzi sie to masakrycznie. Nie wiem jak te inne, ale jesli podobnie, to nie widze po co 7.5s

[esilon]

Nie wiem jak te inne, ale jesli podobnie, to nie widze po co 7.5s

ale prowadzenie się, zachowanie przy wiekszych prędkościach to jedno, zawsze stosunkowo kiepsko w tego typu ciężarówkach, natmiast przyspieszenie nie oznacza, że od razu do 190 trzeba gonić, a zresztą przeciez tak samo kiepsko hamuje z tych 190 jak dojedzie tam troche później, natomiast jak się szybko zbierze na dwukierunkowej typowej polskie drodze to raczej przydatne, bardzo przydatne,

jak będa autostrady to moim osobistym zdaniem ponadprzeciętna dynamika straci na znaczeniu ale do tego daleko

[FUX]

Mając porównanie z accordem, forkiem i robiąc kolo 40-60kkm rocznie twierdzę, że ponadprzeciętna dynamika nie jest wykorzystywana.
Bardziej cenie teraz ponadprzeciętna wygodę, ciszę, zdolność pochłaniania dziur, zjazdow czasami na pobocza.

[Arno]

esilon, Bilex musi sobie odpowiedziec na pytanie, gdzie bedzie tym jezdzil. Czy na mazury, Czy autostrada w daleki swiat... i czy istotnie jest niezbedny nadmiar mocy, zeby w Polsce moc wyprzedzic!

[esilon]

robiąc kolo 40-60kkm rocznie twierdzę, że ponadprzeciętna dynamika nie jest wykorzystywana.

no to fajnie bo to znaczy że kupiłes sobie właściwe auto

te pobocza tylko zastanawiaja, powinno byc: w ciężki teren

Czy autostrada w daleki swiat... i czy istotnie jest niezbedny nadmiar mocy, zeby w Polsce moc wyprzedzic!

ale jest jeszcz etakie zagadnienie jak przyjemność z jazdy, klimat auta itd, nie sprowadzajmy tematu do pytania czym przejade wysoko i wygodnie i tanio z A do B, bo chyba nie o to chodziło, mi się nowy cayenne podoba bardziej niż poprzedna pokraka ;)

[FUX]

te pobocza

Z pełną świadomością to napisałem. Wiesz, z naprzeciwka debili nie brak, co nie ogarniają...
Teraz jeżdżę mniej; 8 m-cy +20kkm