Wydech w Outbacku H6 z 2001r

[wil3]

Cześć i czołgiem.

Chciałbym dopytać fachowców o tłumik końcowy w OBK H6 z 2001r. Już doczytałem, że ten tłumik jest problematyczny w tym konkretnym modelu, że zamienników brak, że wrzucenie innego tłumika powoduje duże problemy (nawet w moim konkretnym były takie operacje przeprowadzane przez ALEXa) i tak dalej. Mój tłumik niestety się zrobił dziurawy i mruczy niczym zaturbiony WRX. Zdaję sobie sprawę, że niektórzy by wiele dali, aby taki efekt uzyskać w wolnym ssaku, niemniej ja z wiekiem zacząłem preferować ciszę i spokój

Zadaję sobie i Wam pytanie: czy problemy powoduje wymiana całego wydechu, czy jego części również? Chciałbym potwierdzić, że wymiana samego końcowego tłumika na nieseryjny również spowoduje problemy.

Zarzuciłem z ciekawości wątek w dziale kupię, ale zgodnie z oczekiwaniami odzewu brak. Teraz, mam następujące opcje:

1. ASO - 1600 netto, więc pewnie z wymianą ze 2200 brutto. Bolesna, aczkolwiek w ostateczności konieczna kuracja.

2. Trafiłem na taką firmę Ulter koło Bielska, zainteresowali się tematem, niestety konstruktor jest na urlopie i mam się z nimi kontaktować na początku września. Wstępnie przesłałem pełną dokumentację fotograficzną oraz wymiary dolotu i końcówki. Porozmawialiśmy sobie o różnicy pomiędzy tłumikiem z wersji 2.5 i wychodzi na to, że rura dolotowa ma większą średnicę i, co prawdopodobnie najgorsze, na puszce jest takie dziwne "obejście" - nie wiem jak to nazwać i do czego służy, ale pewnie jest potrzebne i to właśnie ono powoduje problemy (schemat: http://opposedforces.com/parts/legacy/e ... tration_1/).

3. Może ktoś z kolegów nie przegląda działu "kupię", a ma taki tłumik z anglika albo rozbitka, ewentualnie może popytać wśród swoich znajomych?

Będę na bieżąco informował o postępach w przypadku wybrania bramki nr 2, może komuś się przyda.

[zofija]

wil3, jak byś chciał niekoniecznie z ASO, ale nowy to skontaktuj się też z MG Motorsport http://mgmotorsport.pl/
Robią generalnie customowe wydechy, ale serię też zrobią, tylko terminy raczej u nich dość odległe, bo chłopaki na prawdę ogarniają temat.

[wil3]

@zofija, dzięki za namiar, wysłałem im wiadomość i czekam na odzew. Lepsze cztery opcje od trzech.

[busik]

już kiedyś o tym pisałem - wil3 poszperaj trochę
boczny kanał w tłumiku pozwala na obejście tłumika w przypadku zwiększonego ciśnienia spalin (w tym kanale jest zawór), żeby poprawić ujście spalin
podobne rozwiązanie stosowano w starszych wersjach M5
U mnie, ze starości kanał odpadł i miałem ten sam problem

Podjechałem do serwisu wydechów, gościu przyniósł z magazynu kilka różnych i wybierałem który dźwięk mi się podoba - jak wybrałem jednego, to przycięli ładnie rury, założyli pasującą końcówkę rury - gra gitarra - custom za 300 zł
Moc delikatnie spadła, ale też skrzynia zaczęła zmieniać biegi przy niższych obrotach = spalanie spadło średnio o 1 ltr
a z tego co mi powiedzieli, to mam założony tłumik od Sharana silnik 2,8ltr wersja VR6 - tylko trochę rzeźby mieli z dopasowaniem, ale dali radę - chyba dwa lata już pracuje bez problemu
da się, tylko trza znaleźć dobry serwis

[wil3]

@busik, dogrzebałem się również do Twojego posta i wzmianki o Sharanie (Google Cię znajduje), tylko zniechęciła nawet nie tyle rzeźba, co spadek mocy (nawet delikatny). Chciałbym usunąć usterkę możliwie najbliżej stanu seryjnego lub w ogóle seryjnie, jeśli będę miał szczęście, bez żadnych skutków ubocznych.

Zobaczymy, co mi odpowiedzą w Ulterze i MG. Może w międzyczasie zdarzy się cud i jakiś zaginiony, zakurzony tłumik odnajdzie się u kogoś z forumowiczów. A jak wszystko odpadnie, to zdecyduję się na ASO, mówi się trudno, stary laptop będzie musiał mi posłużyć jeszcze z pół roku, a oszczędności pójdą w auto

EDIT: dzięki za wyjaśnienie odnośnie obejścia, może się przydać :)

[wil3]

Dla potomnych: MG Motorsport faktycznie ogarnia temat z tym modelem w sensie praktycznym (montowali wydech do identycznego auta i nie było problemów). Tłumik ma trochę inną konstrukcję - bez tego zewnętrznego obejścia, system zmiennego ciśnienia jest wewnątrz tłumika. Cena z montażem 1200,- maksymalny czas naprawy 5h, czas oczekiwania na przyjęcie do doktora... miesiąc ale akurat tego się spodziewałem. Operację mam wyznaczoną na 4 października, wrażenia z dźwięku, zdjęcia i ewentualne uwagi przekażę, jak pacjent przeżyje

Swoją drogą, jak zobaczyłem, jakie auta oni robią, to zbierałem szczękę z podłogi. Nie wiedziałem, że polacy tacy bogaci, cholera...

[tecno]

trochę masz daleko ale jak chcesz możesz wpaść na wydech do nas. Robimy całość ze stali nierdzewnej na 2 tłumikach (jest cicho - przegląd przejdzie i policji nie zdenerwuje) w cenie dużo bardziej sympatycznej jak w ASO. Do tego dajemy 36mcy gwarancji. Wykonamy go w ciągu kilku godzin. pozdrawiamy http://www.tecnogarage.com

[pepe]

Sprawdż jeszcze ofertę proexa , ceny przystępne a wykonanie super

[H4lik]

O prosze, znajomy wil3!

Wlasnie dzisiaj zostalem poinformowany, ze moje auto tak ladnie mruczy nie dlatego, ze tak ma byc, albo tak sobie zyczylem, a z banalnej przyczyny, zwanej rdza.
No to witam w klubie i tez dumam nad rozwiazaniem, przy czym oswiadczam, ze tlumika z Sharana, poki co, nie chce.

[busik]

przy czym oswiadczam, ze tlumika z Sharana, poki co, nie chce.

ale że cymu? będzie pan zadowolony

[wil3]

@H4lik, za tydzień napiszę coś więcej o wymianie tłumika w MG :) miałem identyczne wrażenia, gdyby nie to, że taki tłumik może się rozpaść, to dźwięk całkiem całkiem, przynajmniej na początku. Z czasem zaczęło jednak być głośno nawet w kabinie, a tego tygryski już nie lubią. Będę miał fajne porównanie, bo do MG jadę na uszkodzonym tłumiku, a później dalej w trasę - ciekawy jestem efektów.

Przy okazji, dzięki wszystkim za alternatywne rozwiązania, ale już się zdecydowałem na MGMotorsport. Za późno się koledzy odezwali Adresy jednak skrzętnie zanotowane dla potomnych (samochodów).

[wil3]

No więc tak, jestem już kilka dni po wymianie tłumika. Nie umniejszając innym firmom, obsługa w MG Motorsport jest rewelacyjna, zakład niepozorny w podwórku, ale spisali się na medal. Tłumik jest cichy z bardzo fajnym basowym brzmieniem, którego nie było na serii. Wygląd jak wygląd, jest sporo większy, mam mieszane uczucia, ale fani tuningowanych golfów byliby bardzo zadowoleni Nie zrozumcie mnie źle, nie jest to rura od kibla jak czasami bywa, ale widać różnicę w średnicy, optycznie ze 20%. Chyba mi się podoba, ale jeszcze się nie przyzwyczaiłem. Od razu po wymianie zrobiłem ponad 200km i żadnych problemów z silnikiem nie było, zachowywał się normalnie, nie odczułem żadnych zmian w parametrach pracy.

Jedyne, czego mi brakowało, to fajnej poczekalni z playstation i dużą plazmą ;) Musiałem bujać do Katowic i przez 5 godzin szwędać się po Silesia City Center, pochłaniając trzy kawy w kawiarniach, czytając wypociny na onecie i nudząc się przy tym niemiłosiernie

Zdecydowanie polecam chłopaków :)

EDIT: Dokumentacja fotograficzna: http://mamkatar.pl/subaruwydech

[So What!]

wil3, to wrzuć jeszcze fotkę poglądową

Jedyne, czego mi brakowało, to fajnej poczekalni z playstation i dużą plazmą ;) Musiałem bujać do Katowic i przez 5 godzin szwędać się po Silesia City Center, pochłaniając trzy kawy w kawiarniach, czytając wypociny na onecie i nudząc się przy tym niemiłosiernie

Szkoda, że nie lubisz czytać książek. Może aż tak bardzo byś się nie nudził

[wil3]

So What!, zapomniałem i zostawiłem Akunina w domu :) lubię czytać książki, tylko zazwyczaj nie mam na to czasu Link do fotek dorzucony w poprzednim poście (sam się zreflektowałem, że wypadałoby ) Fotki z sierpnia są ze starym wydechem (tak samo film), natomiast fotki z października są już z nowym.

[So What!]

Wygląd jak wygląd, jest sporo większy, mam mieszane uczucia, ale fani tuningowanych golfów byliby bardzo zadowoleni Nie zrozumcie mnie źle, nie jest to rura od kibla jak czasami bywa, ale widać różnicę w średnicy, optycznie ze 20%. Chyba mi się podoba, ale jeszcze się nie przyzwyczaiłem.

wil3, fajna, bardzo ładnie dopasowana końcówka

[rrosiak]

zostawiłem Akunina w domu :)

Erast Pietrowicz, czy jego wnuk?