LEVORG 2.O DIT - gdzie kupić z kier. po prawej stronie ?

[Gootek]

Nie wiadomo tylko dlaczego nie jest oferowany u nas.

A nie jest to przypadkiem związane z przepisami dotyczącymi ekologii (jakies tam normy typu flotowe wydzielani co2)

Ale na tej zasadzie to takie Porsche, nie mówiąc już o Ferrari nie sprzedałoby w Europie chyba żadnego samochodu?

[Konto usunięte]

Nie wiadomo tylko dlaczego nie jest oferowany u nas.

A nie jest to przypadkiem związane z przepisami dotyczącymi ekologii (jakies tam normy typu flotowe wydzielani co2)

Ale na tej zasadzie to takie Porsche, nie mówiąc już o Ferrari nie sprzedałoby w Europie chyba żadnego samochodu?

Porsche czy Ferrari, ZTCW, traktowane są jak marki koncernowe. I Porsche jest rozliczane z np. VW UP, a Ferrari z Fiatem 500.

Może tak być, że Levorg 2.0, czy WRX poległ na emisji flotowej, ale nie kojarzę, żeby SIP czy ktokolwiek inny się wypowiedział, że to właśnie dlatego.

[ketivv]

emisja flotowa emisją flotową, Subaru na Rynku EU to mały gracz i wg. poniższych przepisów chyba mógł by się trzymać łagodniejszej wersji

czyli do 2019 roku 25% redukcji ze średniej emisji ze swojej floty w roku 2007 a ta wtedy na 100% nie była mała

co by nie powiedzieć wtedy Subaru oferowało raczej paliwożerne auta, Diesla jeszcze w ofercie nie było
to jednakże wymaga kalkulacji, które importer pewnie zna dużo lepiej jak my

raczej obecnie wymaganych 130 g CO2/km średniej to Subaru w EU się nie trzyma, zresztą nie ma nawet takich aut w ofercie, a jeśli w 2007 średnia wynosiła np. 220 to -25% = 165 i to pewnie osiągają

od 2020 limit jest jeszcze mniejszy -45% a to by się wiązało z 220 - 45% = 121 g CO2/km

a zresztą komu to Subaru w EU potrzebne jest Skoda tez na S


"Manufacturers selling between 10,000 and 300,000 cars per year can apply for a fixed target of a 25% reduction from their 2007 average emissions for the period 2012 to 2019, and a 45% reduction from the 2007 level as of 2020"
http://ec.europa.eu/clima/policies/tran ... dex_en.htm

kiedyś toczyła się o tym dyskusja na kropce

http://forum.subaru.pl/index.php?/topic ... a-flotowa/

moze mi tu łba nie urwą za odsyłacz

[lmilczarek]

tak to ten syf

[lmilczarek]

pozostaje outback 3.6 i już ja tak postanowiłem, nie doczekamy się 2.0 DIT , nawet w USA nie ma a jak by miał być to już tam by był.

[lmilczarek]

wszystko znika od sierpnia18' -- 241KM z forestera - znika, 3.6 znikło z outbacka, nic z kopytem nie zostanie, koniec subaru ???

[Konto usunięte]

Ja myślę, że to tylko przerwa. Niestety przerwa, ale dobrze, że tylko przerwa.

[Jaca68]

wszystko znika od sierpnia18' -- 241KM z forestera - znika, 3.6 znikło z outbacka, nic z kopytem nie zostanie, koniec subaru ???

Impreza 1.6 zostanie

[Konto usunięte]

No jeszcze xv 1.6

[leon]

Ktoś coś bąkał, że będzie XV 1.6T. Ale kto tam wierzy w smoki jeszcze?

[Konto usunięte]

1.8t. Ale nie teraz. Chyba dopiero MY20 ...

[Gootek]

W 2020 to albo hybryda albo pełny elektryk.
Era spalinowa po prostu się kończy.

[leon]

1.8t.

Na co stawiasz, na tłoki z czekolady, panewki ze słoniny czy upg z paździerza?

[Konto usunięte]

Jescze moze być smok, co zamiast oliwą, ogniem na tłoki zieje

[leon]

Ale smok zieje ogniem na tłoki.

No, może nie smok, ale ogień jest.

[Konto usunięte]

Tylko czemu zamiast natrysku?

[leon]

Ale to chyba zwiększa moc, jak z dwóch stron dmucha?

[Konto usunięte]

Tak. Tylko trzeba pewnie drugi wał dołożyć

[leon]

Tak, do diesla ponoć dokładali drugi.

[Konto usunięte]

Nic nie wiem. Ja mam jeden

[lmilczarek]

Musi być :

1) outback z 2.0 DIT 241 KM względnie 3.6 260KM
2) forester - 241KM - minimum i lepsze audio.
3) Impreza 2.5 DIT
4) Levorg 2.0 DIT 241 KM

wtedy w ogóle te subaru pointy mają sens, a tak ta nazwa zacznie w Polsce zwyczajnie zamierać - wymierać, byłem kilka dni temu w Dawoju w Łomiankach ,nikogo nie ma nic się nie dzieje i mam wrażenie że nikt tam nie zaglądał przez lata.

[dzixd]

Musi być :

1) outback z 2.0 DIT 241 KM względnie 3.6 260KM
2) forester - 241KM - minimum i lepsze audio.
3) Impreza 2.5 DIT
4) Levorg 2.0 DIT 241 KM

wtedy w ogóle te subaru pointy mają sens, a tak ta nazwa zacznie w Polsce zwyczajnie zamierać - wymierać, byłem kilka dni temu w Dawoju w Łomiankach ,nikogo nie ma nic się nie dzieje i mam wrażenie że nikt tam nie zaglądał przez lata.

W eu takie pojemności?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[lmilczarek]

Nie rozumiem czegoś cały wór skód/seatów i temu podobnej szarzyzny jeździ na 2.0 TSI ,TFSI i innych wynalazkach BMW 3.0i .... i większe to Subaru nie może ?
Po co komu forester 2.0 i bez turbo lub Outback 2.5 bez turbo ???, takie auta tylko się toczą, brak turbo to niski potencjał jazdy, 3.6 no to jako tako odepchnie się.
Pozostał 1.6DIT Levorg jako takie minimum co można w ostateczności rozpatrywać a taki superb zrobił bi-turbo 2.0 i 280 KM no i kombi za 150 KPLN się kupi, wiem że to jednorazówka --- ale się kupi, w Subaru nawet nie mam w czym wybrać.

Rozmawiałem nie dawno z prywatnym importerem aut z USA/Kanady - z nastawieniem na sprowadzaniem Subaru z tych rynków, on się cieszy i ja go rozumiem, sam stwierdził że salony mu pousychają i na oto-moto zdobywa klientów oferując Subaru z tych rynków.
Nie wspomnę Chin gdzie można kupić outback 2.0 DIT XT - 240 KM.
Można ? - można.
Tu raczej subaru podupadnie.

[Konto usunięte]

Taki wytrych jest na to: emisja flotowa. Plus nowe normy od września.

[lmilczarek]

Nie wiem....mysle ze subaru polska usycha.