Forum Subaru

WiS pisze: Znaczy, teraz, od rancz przydrożnych.

znajdziemy jakieś coś

WiS pisze: Ale można sobie ustawić zielone podświetlenie zegarów. Lubię - koi mi wzrok w nocy.

Kojenie oczu to ważna sprawa w Mustangu, bo jakość wykończenia dość mocne w nie kłuje

Piter, wigwam gratis

Konto usunięte, Na szczęście nie mam wymagań odnośnie miękkich tworzyw na podszybiu. Wystarczy mi, że da się z nich czasami kurz zetrzeć

Konto usunięte pisze:

WiS pisze: Ale można sobie ustawić zielone podświetlenie zegarów. Lubię - koi mi wzrok w nocy.

Kojenie oczu to ważna sprawa w Mustangu, bo jakość wykończenia dość mocne w nie kłuje

nie miałem okazji jeździć ale testerzy( w internecie:) ) mówia że "reszta" rekompensuje jakosc wykończenia

reszta czyli frajda z jazdy..........może kiedys

esilon pisze: mówia że "reszta" rekompensuje jakosc wykończenia

reszta czyli frajda z jazdy.

A może ta reszta to wygląd. Przyznam, jest mega atrakcyjny. Pod warunkiem, że się za bardzo do auta nie zbliża i nie zaczniemy zwracać uwagi na szczegóły. Brakujących 0,5 cm listwy "chromowanej" wokół szyb czy np. rozjeżdżających się plastików we wnętrzu to nawet XV nie ma A plastiki twarde są wszędzie, nie tylko na podszybiu

Konto usunięte pisze: może ta reszta to wygląd.

a jazda? jakie wrażenia ? 5,0 jeździłes czy ecoboost ?

5.0. Przy czym niestety z automatem. Niby z łopatkami, ale nie mogłem się z nimi za cholerę dogadać. M. in. dlatego, że kręcą się razem z kierownicą, a kręcić trzeba sporo. I nigdy nie wiedziałem, gdzie jest shift up, a gdzie down. Do tego niestety sprawia wrażenie, jakby ważył przynajmniej 2,5 tony ... Wszystko się dzieje ociężale i z opóźnieniem. Skręca mało chętnie. Ale przyznać trzeba, że ma pięknie brzmiący silnik. I może na autostradę byłby ok.

Konto usunięte pisze: może na autostradę byłby ok.

Ja tylko w tym charakterze - na tor jestem już za stary i leniwy, natomiast fajny dupowóz dalekobieżny czasami nęci.

Na tor to auto się kompletnie nie nadaje. A i miałbym wątpliwości, czy do jazdy miejskiej ...

Jeśli już plejady zza wielkiej wody to tylko WRX

Konto usunięte pisze: miałbym wątpliwości, czy do jazdy miejskiej ...

Po takim mieście jak moje, spokojnie

a co ja mam za kod wpisać by polukać po ofercie https://www.subaru.com/

Pocztowy ;)

Jaki chcesz - np z google maps w usa.
Polskiego moze nie przyjac ;)

gregski, dzięki chłopaku

WiS pisze:Po takim mieście jak moje, spokojnie

po takim mieście jak moje - też.


...


chociaż Pająk też daje radę. takich numerów jakie przeżyłem dzisiaj trzy, to nie pamiętam. bezczelne, bez ogródek, wbijanie się na pas metodą "bo nie chcesz stłuczki". i co najgorsze: bez wyraźnego powodu. Pająkowi tego nie robią. Bronco też na pewno nie zrobią.
no i studzienki plus remonty. koła tego czegoś są EWOLUCYJNIE dostosowane do stołecznej rzeczywistości nawierzchniowej. zawieszenie wybiera nierówności? pfy...
odpowiednie koła nie zauważają nierówności.
size does the difference.




P.S.
oczywiście autostrada - pojawiło się takie słowo w słowniku polskiego kierowcy jakąś dekadę temu - to insza inszość. tam auta miejskie, typu Bronco, Leśnik (na oponach A/T), czy Pająk (na M/T) wyraźnie dają.. nie są najlepszym rozwiązaniem. chlip.

WiS,
popatrz, jaki solidny kawałek przydrożnego rancza:
http://allegro.pl/show_item.php?item=66 ... 6#imglayer

Nawet klepać nie trzeba... tylko wsiadać i rodeo


Link: https://www.youtube.com/watch?v=QwHo132yotg

damaz pisze: dostosowane do stołecznej rzeczywistości nawierzchniowej

Kiedyś usłyszałem ładne określenie tego stanu - "odkrywkowe kopalnie masy bitumicznej"

I jeszcze o Mustangu ...

https://www.carthrottle.com/post/ford-m ... ety-score/