Demn, nie zauwazylem...Alan, Alan, Alan! pisze: Ale chyba jesteś w stanie zauważyć, że Witula pisał o lataniu 180km/h bokami na zimówkach. I tutaj problem miały by letnie gumy.
Nie wspominając, że to był sen
więc skoro wątek się wyczerpał to wnioski.gregski pisze: Demn, nie zauwazylem...
Jarmaj wyczerpal watek
po co się tak męczyć, wystarczy, że kierowca jest świadomy tego czym akurat dysponujeЛукашэнка pisze: że opony należałoby zmieniać nie dwa razy w roku, tylko dobierać odpowiednio codziennie rano - przed wyjazdem z garażu.
W przypadku większości znanych mi opon i samochodów ta teoria się sprawdzała, ale jak doczekałam kiedyś mrozu (bez lodu i śniegu) na RE050, to moje odczucie było jednak inne. Ta opona staje się wtedy bardzo twarda, kiepsko się trzyma, o hałasie nie wspominając (bo to stosunkowo mały problem). Może to wyjątek potwierdzający regułę, a może mi się wydawało, że źle się zachowuje - tego nie wiem.jarmaj pisze:Jakbym opierał się na marketingowym bełkocie, to pisałbym że zimówki trzeba zakładać od 7 stopni w dół.Лукашэнка pisze: a praktyka to drugie.
A że jest to wierutną bzdurą, bo każda letnia będzie do póki nie ma śniegu działała lepiej niż zimówka, to twierdzę coś przeciwnego.
to dlatego ja uważam, że jednak na suchym poniżej zera dla większości jeżdżących, w tym takich trochę odrobinę mniej przepisowo lepsza będzie jednak zimówka, która jest miękka. Tym bardziej, że warunki mogą się bardzo szybko zmieniać i wtedy klops.zofija pisze: barbie, bo Ty ich po prostu nie dogrzałaś. Trza było przed wyjazdem z garażu zarzucić koce grzewcze, albo pójść ze trzy razy slajdem po najbliższym rąąąądzie i trzymałyby jak ta lala
ależ Zofijo, przecież ja uzupełniłem Twój wpiszofija pisze: to pozwoliłam sobie na taką małą krotochwilę do posta barbie
takie coś w zasadzie kończy ich żywot jako zimówek, o czym zapewne w zachwycie nad napędami zapomniał autor wątkuzofija pisze: Ponieważ jednak zaczęliśmy wątek od jeżdżenia na zimówkach przy +15 (później nawet się pojawiło 20 st)
WitAce pisze: Jak to teraz tlumaczy Button swoje umiejetnosci jazdy na sliskim: Ojca nie bylo stac na inne opony jak slicki i wmawial mi, ze jezdze na takich podczas deszczu, zeby sie lepiej nauczyc jezdzic.
no co Ty, zupy z zimówek nie lubisz?Alan, Alan, Alan! pisze: takie coś w zasadzie kończy ich żywot jako zimówek
Witek, a powiedz, tak serio, zmieniałeś opony na zimówki w lipcu? Bo wiesz... przez trzy tygodnie lało i było po ok +15, no max. +20 stopni, to jeżdżenie na zarżniętych (cokolwiek to dla Ciebie znaczy) RE070 to próba samobójcza.Witek pisze:Wolę mieć zimówki nawet przy +20 stopniach niż zjechane, kilkuletnie RE070 w deszczu.
ale zofija wyobrażasz sobie, jak by dopiero latał na zimówkach?zofija pisze: Dobrze, że jarmaj o tym nie wiedział, bo jeszcze by się bał z domu latem wyjechać
zofija pisze: Witek, a powiedz, tak serio, zmieniałeś opony na zimówki w lipcu? Bo wiesz... przez trzy tygodnie lało i było po ok +15, no max. +20 stopni, to jeżdżenie na zarżniętych (cokolwiek to dla Ciebie znaczy) RE070 to próba samobójcza.
z różnych powodów, ale jeżeli Witek uważasz tak jak powyżej to oczywiście masz do tego prawo.Witek pisze: Wątek nawet został wydzielony, aby pokazać jakimi to jesteście mistrzami kierownicy lub analfabetami
Witek pisze:auto nie chce skręcać inaczej niż jadąc bokiem
Dopiero jak w zeszłym roku na sylwestra zawitał do nas w góry, to sobie sprawił. Miecha na nich sporo, i o dziwo jezdza na sniegu 
