Subaru Justy - opony i lift

[ObserwatorONZ]

Dotyczy Subaru Justy model 1994 - 2004.
Zdecydowałem się napisać w dziale o oponach, mimo że wątek ten tylko w połowie dotyczy opon.
Rozważam zakup małego samochodu z napędem 4x4 za około 10 tys. zł do poruszania się po drogach asfaltowych i gruntowych. Oprócz oczywistych typów wśród terenówek mam też na oku Justy / Suzuki Swifta. Jeżeli wybór padłby na to auto, to chciałbym rozważyć także zwiększenie prześwitu rzędu 3cm, z czego około 1cm zysku na oponach a reszta na podniesieniu nadwoziu. Stąd moje pytania:
1. Jaki rozmiar opon - bez ingerencji w nadkola - można zamieścić w takim Justy (np. czy zamiast deklarowanych w katalogu 165/70R13 można dać 165/75R13 lub 155/80R13, ewentualnie jakie są tego konsekwencje i czy są akceptowalne przy użytkowaniu 80% na asfalcie)?
2. Czy ktoś ma doświadczenia z podnoszeniem nadwozia tego modelu i mógłby się nimi podzielić?
3. Czy ktoś może używa w ten sposób (asfalt + sporadycznie lekki teren) tego modelu Justy, czy też Justy w ogóle (również starszy model i nowszy - GX3/Suzuki Ignis)? Jak wygląda trwałość podwozia przy eksploatacji na drogach gruntowych itp.?

[damaz]

http://www.ultimatesubaru.org/forum/sho ... hp?t=28728
http://subarujusty.proboards.com/index. ... hread=3139
http://www.ultimatesubaru.org/forum/sho ... hp?t=34665

Tire size update for Justy's

After finding NO 13" used rally tires, and learning that size range around 165/65-13 is almost impossible to find a decent tire, we scored a deal on some spring closeout Firestone full winters from Kal-Tire in Lacombe Alberta. We bought 5 & studded them. They work so good we bought 7 more! Now I rotate 6 studs for winter, and have 6 fresh winters for summer fun!

My 91 Justy likes 175/75-13 with some very light trimming. Had to trim mostly in front of rear wheels. I notched out the bottom rib where the jack grabs, then cut off only a small but of rear quarter panel up to the wheel tub. They are tight but do not rub on INSIDE of wheel in front of real wheels. I know many use a BFH to fix this but I like my 4 wheel alignment the way it is. They rarely rub on plastic tubs in front wheel wells. Some say to remove them, some say no way to protect air intake. I am undecided...

My wife's 93 Justy GL doesnt like anything except stock 155/65-13 which usually suck, but not stick. That spot on inner rear wheel is tighter on her car, but could be small difference in rims or I guess just the way the 2 different tire brands actually sit on rim.

I LOVE my 175/75-13 Firestone studs. Staying with this size for a year or so until I get to a 2" (safe) complete body lift, and whatever I can manage to rework in suspension lift.

http://subarujusty.proboards.com/index. ... ge=1#23116

Threaded rod and two 3cm nuts. Everything is holding excellent. You should se what bumps there are in woods and suspension works. It's the most simple a d cheapest way. I was thinking about 6cm thick rubber but it was to complicated. This is the max lift you can do this way. Higher than this could brake nuts.