Forum Subaru

forek2 pisze: ixenon,to np.H4 -jedna żarówka

Lampa ksenonowa to nie żarówka. Samochód wyposażony w ksenony ma ksenon jako światła mijania, drogowe realizowane są przez zwykłą żarówkę i w tym przypadku przeważnie ksenon zostawał wyłączany, przynajmniej pamiętam że tak było, a biksenon to jedna lampa z przysłoną która dla funkcji drogowej otwiera się mocniej. Chyba że się mylę to niech mnie ktoś poprawi

gregski pisze: widze, ze mamy podobny zestawik..
szuwar i miatka..
co masz za miatke?

Miatkę mam model 2007 wersję ze składanym elektrycznie metalowym dachem. A Twoja?

radekk pisze:

forek2 pisze: ixenon,to np.H4 -jedna żarówka

Lampa ksenonowa to nie żarówka. Samochód wyposażony w ksenony ma ksenon jako światła mijania, drogowe realizowane są przez zwykłą żarówkę i w tym przypadku przeważnie ksenon zostawał wyłączany, przynajmniej pamiętam że tak było, a biksenon to jedna lampa z przysłoną która dla funkcji drogowej otwiera się mocniej. Chyba że się mylę to niech mnie ktoś poprawi

Ksenonowe zarowki H7 obsluguja tylko swiatlo imijania, do swiatel drogowych masz osobna zarowke (h7 lub inna i tu tez mozesz sobie zamontowac zestaw jesli chcesz ale osobny) Natomiast zarowki h4 obsluguja i mijania i drogowe, jak w to miejsce wsadzisz zwykla zarowke ksenonowa h4 bedziesz mial tylko swiatla mijania, jesli wsadzisz zarowki biksenonowe wtedy bedzie obslugiwane i mijania i po przelaczeniu mocniej drogowe, jasno pisze?

gregski pisze: imho auto powinno miec co najmniej uklad spryskiwaczy reflektorow, automatyczne poziomowanie reflektorow (ew. samopoziomujace nadwozie) oraz gladkie szkla reflektorow.

fajnie jak reflektor jest soczewkowy jak w outbacku - nie razi tak i jesli palniki sa precyzyjnie wykonane pod H7 w tym przypadku to calosc pieknie swieci.

Auto teoreycznie powinno miec samopoziomowanie (choc ono na naszych drogach i tak nie daje rady, znam i pzretrenowalem, jak dla mnie przerost formy nad trescia bo auto z poziomowaniem i bez zachowuje sie na naszych drogach tak samo. Spryskiwacze? Tez niekoniecznie, wystarczy dbac o czystosc reflektorow, rownie dobzre mozna przecierac szmatka jak komus brud nie straszny

Gladkie szkla reflektorow pomagaja ale nie sa konieczne (patrz starsze eklasy z ryflowanymi lampami i ksenonami.

Z soczewka fakt ladnie swieci, ale na przyklad amerykanski STi 2005 z ksenonem tez bardzo ladnie swiec, nie widze roznicy z soczewka w 2006. Tyle od emnie

Interceptor pisze: Ksenonowe zarowki H7

radekk pisze:

Interceptor pisze: Ksenonowe zarowki H7

Oj tam taki skrot myslowy

Interceptor pisze: Oj tam taki skrot myslowy

Wiem, ja też czasami się na tym łapię że powiem żarówka

Interceptor pisze: Ksenonowe zarowki H7 obsluguja tylko swiatlo imijania, do swiatel drogowych masz osobna zarowke (h7 lub inna i tu tez mozesz sobie zamontowac zestaw jesli chcesz ale osobny) Natomiast zarowki h4 obsluguja i mijania i drogowe, jak w to miejsce wsadzisz zwykla zarowke ksenonowa h4 bedziesz mial tylko swiatla mijania, jesli wsadzisz zarowki biksenonowe wtedy bedzie obslugiwane i mijania i po przelaczeniu mocniej drogowe, jasno pisze?

Bardzo jasno i o takie wytłumaczenie mi chodziło - dzięks.
Czyli u mnie w grę wchodzi tylko biksenon. Tylko nie wiem jaką barwę wybrać...

Grzegorz pisze: Czyli u mnie w grę wchodzi tylko biksenon. Tylko nie wiem jaką barwę wybrać...

4300 to barwa o jakiej pisalem u kolegi (chyba vite jeden z pierwszych postow), jest biala. Jak dla mnie najlepiej "wybiera" otoczenie i nie zmienia barw tegoz otoczenia, po prostu jest najjasniesza a do tego najbardziej neutralna. Taka moja opinia.

Mam te nightguide, świeci toto lepiej niż standard, gorzej niż ksenon. Generalnie jestem z nich zadowolony, w trasie spisują się całkiem dobrze.

no to GT 150 zakupiłem, czas zamontować...... tylko nasadka 10mm potrzebna do zamontowania żarówki prawego reflektora

no to mam za sobą pierwsza nocną jazdę z GT 150 i ....... lipa jakaś, żaróweczka za 10 PLN świeciła chyba nieco lepiej, (po wymianie żarówek ustawiali prawidłową pozycję w stacji diagnostycznej ). Może to efekt "szczególnego zwracania uwagi" i oczekiwania cudu , ale cudu brak.........

mówiąc krótko lampionowi nawet lepsza żarówka nie pomoże stać sie reflektorem

jakie możecie polecić z własnego doświadczenia żarówki H4 do Forestera, które dobrze/mocno świecą i są dość trwałe?

geos, do GT-eka założyłem tydzień temu Osram Night Breaker. Jest duza róznica na plus tylko nie wiem jak z trwałością.

Z mojego doświadczenia - OSRAM Night Breaker fajnie świecą, ale bardzo szybko się przepalają. No i są drogie. Dużo lepsze są Tungsram Megalight Ultra +120%. H4 to jakieś 3 dychy na Allegro za dwie sztuki.

Godlik, a jak z trwałością tych tungsramów?

lepiej niż OsramNajtBrejków czy innych boszuf... ale cudów nie ma....

No właśnie nie pamiętam kiedy je wsadziłem... Ale pamiętam, że przy Osramach strasznie się wkurzałem, bo przepalały mi się bardzo często. Tu jest wyraźnie lepiej. I taniej.