Forum Subaru

jak dla mnie to coś z doładowaniem. Sprawdzałeś czy nie ma nieszczelności pomiędzy MAFem a kolektorem ssącym?
Podłącz coś do odczytów korekt i AFR, będzie łatwiej.

Tak, EJ20. Wygląda jednak, że nie jest to silnik z Legacy. Nawierciłem w bloku otwory odpowiadające rozstawowi podstawy miski i udało się silnik zamocować - zobaczymy w przyszłym tygodniu, czy odpali...

Nie ma problemu.
Na forum przechodzimy zawsze na Ty :)

Polecam pokazać się autem w:

Nic mi nie wiadomo o dodatkowym immobiliser,autoalarmu też raczej brak. ale dzięki za sugestie. Poszperam i zobaczymy.

Każdy wyłącznik da się rozebrać, tylko pózniej gorzej ze złożeniem ;). Na 99% masz nadpalone styki w nim. Kwestia wyjęcia ich i wyczyszczenia, bardzo drobnym papierem ściernym a najlepiej małym...

Trochę już przegrzebałem temat próbuje się pogimnastykować z kierownicą z forka polifta multi. Czy ktoś rozwiązał może problem podpięcia tempomatu?

Hmm. Dziękuję za odpowiedź.

Ok to zawsze jakiś punkt zaczepienia. Choć trzeba przyznać że 1900 to niemało.

Może ktoś wie jaki trzeba kupić zamach (w sensie od jakiego modelu) i jakie sprzęgło dokładnie? Bo samo sprzęgło to...

Jeśli mówisz o samej kolorowej obudowie to jasne że pasowała. Mnie chodzi o bebechy, czy kąt itp są takie same.

No wlasnie chodzi o to ze typ u którego robię tą maglownicę nie za bardzo tego wie, mówił że listwa ma proste zęby a nie na skos, także powinna podejść ale nie wiadomo czy ta magistrala co podaje...

A jakie oznaczenie masz na tym sterowniku który Ci zbywa?

Odpowiedzi nie dostałem, ale temat już rozpoznałem. Są trzy rodzaje klap do forestera, te z elektrycznym sterowaniem mają inny zamek i inne mocowanie zamka do klapy(inny rozstaw śrub), ale da się...

Z drugiej strony mówią, szczęśliwa żona, szczęśliwe małżeństwo. Mi małżonka od pół roku mówi żebym samochód zmienił. Ale ja jestem niezłomny, a teraz po UPG to już żyć nie dawała. Że ciągle kasę...

Filtron K1210A

Tyle że wg mnie jest ciut za mały ale podobno wszystkie takie są.

Duży przebieg nie zawsze świadczy o zużytych panewkach. W Foresterze SF robiłem przekładkę silnika z 2.0 na 2.2 i ten 2.2 miał ponoć około 550 tyś km. Robiłem mu remont, ale tak naprawdę to obeszło...

Ja też tak miałem w moim ej22 że płyn chłodniczy mi wywalało a nie pokazywało zawartości spalin w układzie. U mnie okazało się że to upg. Sam robiłem upg i wyniosło mnie to około 1700zł.

przy dynamicznej zmianie biegów lub nagłym odpuszczeniu gazu, wyczuwalne było 2-3 krotne szarpnięcie silnikiem. Teraz te poszarpywania są praktycznie nie wyczuwalne.

A no jednym z tematów było coś o czujnikach prędkości.

twór się zwie (w tłumaczeniu googlowym) - przełącznik ciśnienia oleju w układzie wspomagania kierownicy

Nie robią takich rzeczy, ale dzięki za namiar.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Konwersje na jednomase zrobiłem przy okazji wymiany sprzęgła w tamtym roku. Kolo dwumasowe było ok, łożyska skrzyni padły.
Problem z drganiami około 130 km/h pojawił się wcześniej.

No proszę :thumb:

Wysłane z mojego mądrzejszego telefonu