CO WYBRAĆ ??? JAKA IMPREZA

[krolik66lj]

Witam,poszukuje subaru imprezy rocznik od 1997 do 2000 na budowę rajdówki,która z imprez jest seryjnie juz lepsze do rajdów?????

[barton]

Z tego co pamiętam (ale to niech wypowiedzą się znawcy i ewentualnie poprawią) to homologacją FIA dysponował WRX STi Type RA (sedan) i Type R (2d). Choć rajdówki były budowane też na bazie zwykłego GT'ka (ale nie wiem czy tak można, czy po prostu ktoś miał w pompie homo bo chciał się ścigać np. w GSMP albo rallysprintach). Btw. Impreza w tej budzie ma już utraconą homo, więc tylko klasa historyczna...

[Alan, Alan, Alan!]

zwykłe GT posiadały homo, np. N-5480. Do jakich rajdów? Do popularek spox, tylko pamiętaj żeby nie zakładać super trzymających gum - do czegoś więcej chcesz poszukać STi (chociaż gietkiem też można pojeździć, ale o wynik ciężko) w PPZM zdaje się czterołapem nie polatasz jak nie masz odpowiedniej licencji, nie chce mi się szukać paragrafu - kiedyś mi pomysłodawca mówił.

Z tych roczników najszybciej znajdziesz jakieś STi w angli do przełożenia. Przekładka 6-20k pln w zależności od źródła - mam na myśli liczące się warsztaty w PL (ja się nie znam, ceny znam z rozmów oraz słyszenia, druciarzy nie biorę pod uwagę, przy czym 6k to zwykłe GT ).

[barton]

w PPZM zdaje się czterołapem nie polatasz jak nie masz odpowiedniej licencji, nie chce mi się szukać paragrafu - kiedyś mi pomysłodawca mówił.

przecież jest klasa N4/30 (i tam można sobie śmigać), choć chyba ona nie jest liczona do klasyfikacji ogólnej rajdu ale za to ma najwyższe wpisowe

[Alan, Alan, Alan!]

o właśnie. o to chodzi