Kupić, nie kupić ?

[danikl]

Przesadzacie z tymi kosztami utrzymania diesla. Jak ktoś nie umie jeździć to spali sprzęgło nawet w traktorze. Do 2010 DPF w Legacy jest otwarty więc bezobsługowy, a jak zdechnie to można go wywalić. Koszt sprzęgła w tej chwili to około 3000 zł (ASO już nie ma monopolu ).
Miłośnikiem klekota nie jestem, ale powtarzanie historii jaki to ten Diesel Subaru jest straszny też uważam za lekką przesadę.





Nawet zacząłem się zastanawiać nad remapem mojego Legaca .

[jimiasty]

Jakieś 12 l to max,średnią z 4 tys pokazuje 10,8 .

Moj OBK 2,5 '04 MT
Srednia z 3800 km - 9,2l/100km.
Jazda po miescie (Krakow) to 11.2 - nie wiem, moze cos spieprzone, ale komp magicznie sie trzyma tej wartosci.
Srednie z trasy to ok 8l. Najnizej udalo mi sie zrobic 7.4l/100km (KRK - SZCZAWNICA - KRK).
Zawsze bylem zwolennikiem LPG, ale w tym autku sie to nie oplaca.

[Paweł69]

Panowie, dziękuję za podpowiedzi, tak czułem, że warto zadać pytanie na tym forum, mam jeszcze kilka dni do namysłu a co postanowię to dam znać.

Z wyrazami szacunku

Paweł

[marcyś]

Kurdeż no... gdzieś się musiałem wypowiedzieć.

P..da ze mnie nie kierowca, ale jak słyszę opowieści o sprzęgłach w subaru to zastanawiam się nad sobą.
Dotychczas prowadzałem: malucha, syrenkę, trabanta, fso 1500, etc... trochę innych 'zachodnich' tanich w wyposażeniu idiotoodpornym... benzynę foresia i dizla też.
Podkreślam: prowadzałem je, nie znam żadnej z technik innych niż: przelataj xxx km z autem komfortowo (dla żony), szybko (dla wieczornego meczu w TV), tanio (dla comiesięcznego zlukania wyciągu z karty), bez obcierki (dla renomy wśród sąsiadów) itp...

Zdarzy się poczuć smrodek zgniłych kartofli nad jakimś krawężnikiem (gdy baaaaadzo staram się nie obetrzeć jakiegoś prosiaka na centymetry obok), ale od MEGA KASY wydawanej na sprzęgło się nawet nie otarłem (poza oczywiście opowieściami na każdym przeglądzie, że mmm, oooh, uuum, noo, o sprzenguooo trzeba dbać). Każdy ze znajomków, gdy dzwonią w sprawie nabycia subaru (no wiesz, kojarzę ze jeździsz...), to pytają o sprzęgło...
Narzekam (gdy wożę rodzinę: od babć po teściów (! ową!) i kupę obcych ... z różnymi gustami) na: klimę!, radio, fotele, hałas z bagażnika, dudniące zawieszenie i z tuzin innych spraw istotnych dla zwykłego! codziennego użytkownika, ale nie na sprzęgło...

Droga Redakcjo: czy sprzęgło wciąż jest problemem w subru, czy już się znudziło jako zastępczy temat problemów dla wszystkich innych marek w dobie kryzysu?


no, to se napisałem...

[WiS]

bez przesady ,

No faktycznie, z tego, co kuleżeństwo podaje, silniki tej generacji (przynajmniej 2.5) są wyjatkowo "eko" (przynajmniej, jak na Subaru ). Niemniej, planując zakup i kalkulujac koszty, dla bezpieczeństwa sugerowałbym brać wartości nieco wyższe. Ot tak, zeby się później nie martwić, jakby co

[Kubik1]

W sobotę moje 4 literki zostały przewiezione przez koleżankę 4-letnią mazdą na mazut . Przesiadła się ze skody . Mazda po Warszawie pali 10 litrów a skoda paliła 5,5 litra . OBK 2,5 palił mi średnio 9l benzyny