WRX czy STI ???? Potrzebuję wsparcia... informacji ;-)

[AMI]

bedzie jezdzil na berlinskich blachach wiec raczej szukam czegos poza krajem..

Nie lepiej byłoby zarejestrować na kogoś w PL?
Chce Ci się użerać z niemieckimi tuv-ami, srytami?
Z tego co słyszałem, przy starszych samochodach, a szczególnie takich "sportowych", niemieccy urzędnicy są upierdliwi jesli chodzi o sprawy techniczne.
A u nas wiesz... nie tylko nikt nie sprawdzi stanu katalizatora, ale nawet nie zainteresuje go czy tak w ogóle jest jakiś katalizator... nie mówiąc o innych drobiazgach...

Nie wiem wprawdzie, jakie sa w Niemczech klimaty z tym zwiazane - ale jak sie tam siedzi na codzien i pracuje, to nie zdziwilbym sie, jakby kontrole czepialy sie, ze auto nie przerejestrowane, podatek nie odprowadzany itp. - a w efekcie moze sie skonczyc sporymi przykrosciami, glownie oczywiscie natury finansowej.

Tak to przynajmiej wyglada w Irlandii i UK - chociaz sa twardziele, ktorzy nadal jezdza na polskich blachach, ale coraz mniej.

[mały 5150]

A ja nie.
Właśnie zmieniłem na świeżutki 15w-50. Przygotowałem się do zimy.

To jest wolny kraj

[gregski]

gregski napisał(a):
btw: wlasnie bookuje wyjazd na narty w lutym do wloch, koszt polaczenia lotniczego plus transferu z Verony do Andalo wychodzi taniej niz paliwo ... To norma.
Ale co innego gdy ktoś się wybiera w 3-4 osoby...
i na przykład chciałby jeszcze zabrać ze sobą worek ulubionych ziemniaków...

lecimy airberlin w 3 osoby, na glowe po 20kg bagazu plus podreczny oraz w promocji dod. 30kg na psrzet sportowy za free
265 € + 60€ transfer pod osrodek.
paliwa potrzebowal bym na 2300km... liczac oszczednie 12l/100km = 441 € na paliwo (po dzisiejszych cenach)

[Azrael]

Chloru, można, czemu nie. Ale Do starszych i 2.5 bym na lato nie lał 40.

[So What!]

gregski, nie rozdrabniaj się. Weź STi. W przeciwnym razie będziesz za jakiś czas pluł sobie w brodę, że wybrałeś WRX'a.

Jaki w takim razie ma sens zmienianie oleju Motul Power 300V 5W40 częściej niż raz do roku (przy założeniu przebiegu 15 kkm/rok i całkowicie cywilnej eksploatacji samochodu)? Czy, gdybym stosował inny olej silnikowy, to przy takiej samej (cywilnej) eksploatacji samochodu zalecane byłoby zmienianie oleju co pół roku?

[Gootek]

Gregski,
branża turystyczna w Niemczech często ma dużo ciekawsze oferty niż te dostępne w Polsce.
Dlatego jeśli chodzi o zagraniczne wakacje, wielokrotnie wylatywaliśy z Niemiec.
Często była tam do tego możliwość zostawienia auta pod hotelem i transfer gratis na i z lotniska w cenie 1 noclegu przed wylotem, bezpłatny bilet kolejowy od polskiej granicy do lotniska, itp...


PS
gdybyś do kalkulacji wziął LPG, to nie wiem, czy lot byłby tańszy?

[vibowit]

To jest wolny kraj

No właśnie, a samochód szybki.

[Azrael]

Jaki w takim razie ma sens zmienianie oleju Motul Power 300V 5W40 częściej niż raz do roku (przy założeniu przebiegu 15 kkm/rok i całkowicie cywilnej eksploatacji samochodu)? Czy, gdybym stosował inny olej silnikowy, to przy takiej samej (cywilnej) eksploatacji samochodu zalecane byłoby zmienianie oleju co pół roku?

Zwykły olej na pewno raz w roku, Motula 300V przy całkowicie cywilnej eksploatacji tez myślę że możesz zupełnie swobodnie raz w roku.

[So What!]

Zwykły olej na pewno raz w roku, Motula 300V przy całkowicie cywilnej eksploatacji tez myślę że możesz zupełnie swobodnie raz w roku.

Dzięki za info!

[Chloru]

Azrael, ja swoje obserwacje prowadze na podstawie troche innego silnika Np. zuzywa podobne ilosci 15/50 jak i 10/40. Swoja droga idealny bylby

http://www.motul-oil.co.uk/story.php?ye ... s-launched Macie moze?

[gregski]

Gregski,
branża turystyczna w Niemczech często ma dużo ciekawsze oferty niż te dostępne w Polsce.
Dlatego jeśli chodzi o zagraniczne wakacje, wielokrotnie wylatywaliśy z Niemiec.
Często była tam do tego możliwość zostawienia auta pod hotelem i transfer gratis na i z lotniska w cenie 1 noclegu przed wylotem, bezpłatny bilet kolejowy od polskiej granicy do lotniska, itp...
PS
gdybyś do kalkulacji wziął LPG, to nie wiem, czy lot byłby tańszy?

apartamenty wykupione w polskim biurze, lot bezposrednio u przewoznika.
PS
wrx nie bedzie na LPG

[gregski]

kurnia chopy, sugerujecie, ze jak sie bedzie zalewac np mobila1 5W50 lub 0W40 to sie silnik w subaru rozleci

[Alan, Alan, Alan!]

mobila1

wiśnia pewno siekła na tym 150km (10w40) i ma się ciągle dobrze.

[Witek]

gregski, pamiętaj, że STi MY03-04 trochę się różnią od MY05, nie wiem jak WRXy (min. środek jest jak w MY06, większe piasty i rozstaw śrub).

gregski, zdajesz sobie sprawę, że jeśli będziesz jechać +200km/h to będzie Ci palił +20l benzyny 98?

[gregski]

gregski, pamiętaj, że STi MY03-04 trochę się różnią od MY05, nie wiem jak WRXy (min. środek jest jak w MY06, większe piasty i rozstaw śrub).

gregski, zdajesz sobie sprawę, że jeśli będziesz jechać +200km/h to będzie Ci palił +20l benzyny 98?

Zdaje. Nowoczesne jednostki benzynowe na wtrysku bezposrednim nie schodza nizej niz 15l/100km przy takich przelotowych.
Zreszta, juz dawno ustalilismy co jest fajne na autostrade...
http://www.forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.php?f=1&t=4658

Remek, w zasadzie to straczny smietnik sie zrobil..
przeniosl bys please nasze posty do nowgo watku 'lepiej jest gonić króliczka...'

Przy okazji: jake toto ma spalanie przy np 160 czy 180 kmh?


Gregu

[esilon]

Przy okazji: jake toto ma spalanie przy np 160 czy 180 kmh?

minimum 15l/100km


Gregu, to se kup, skóra na autostradę, hamulce zrobione, kolor ładny: http://forum.4turbo.pl/viewtopic.php?f=12&t=1736

[gregski]

minimum 15l/100km

chili spox ;) 2,5 bez turbo mialo podobnie przy 180kmh

[esilon]

gregski, spalanie to najmniejszy problem z subaru turbo, sam wiesz ile kosztuje "nic"do subaru, a kupuac używkę to trzeba sie liczyc że poleci nawet"cos"

jak zimowa częstochowa lotnisko to zderzaki i nadkola trzeba doliczyc................... paliwo to pryszcz

[eMTi]

zderzaki??? a to niby od czego u Ala mają pójść zderzaki nadkola to ew od głębokiego śniegu..

[Chloru]

eMTi, moga moga. Tam tez sa bandy, niektore nawet twarde jak przymarznie. Ja w zeszlym roku zderzak kupowalem.

[esilon]

eMTi, dlatego że kierowca próbuje próbuje i znajduje w końcu granicę przyczepności, prędkość krytyczną której żadne ustawienie bokiem przodem tyłem nie pomoże i leeeeci w: mięciutką zaspę jak świerzo, mroźno, w skałę jak po odwlilży

zresztą Andrzej sam mówił, że zimowe pojeżdżawki są bardziej kosztowne od letnich bo latem to tylko opony do wymiany.......

[burat]

gregski, a ty z Berlina nie masz bliżej na nasze "alpejskie" trasy

[eMTi]

w sumie fakt, nie byłem tam w zimie i myślałem, że odśnieżają tylko w górach, a tam po prostu śniegu po pachy na całym lotnisku

[mały 5150]

Przy okazji: jake toto ma spalanie przy np 160 czy 180 kmh?

Wiesz, że nowych na forum za takie pytania to golimy do goła i nago puszczamy w Warszawie na starą Pragę

[WRC fan]

A u nas wiesz... nie tylko nikt nie sprawdzi stanu katalizatora, ale nawet nie zainteresuje go czy tak w ogóle jest jakiś katalizator... nie mówiąc o innych drobiazgach...

Zdziwiłbyś się

zderzaki??? a to niby od czego u Ala mają pójść zderzaki

Ja już mam zapas na najbliższą zimę