Auto dla dziada

esilon · Post 10 wrz 2013, o 13:48

to może golf GTI, wydycha tylko 159 g,
za 150kpln to już chyba nic nie dołożysz bo będzie wszystko, nawet fotel masujący plecki

350nm od 1500 obrotów...................

Arno · Post 10 wrz 2013, o 14:00

Boję się, że w GTI 150 knie wykonasz. Ale wyjście dość fajne.

gregski · Post 10 wrz 2013, o 15:19

FUX pisze:Bo niemieckie auta tak już mają, że trzeba doposażać.
Sam automat to najczęściej 10k, X-drive drugie tyle + kilka miłych dodatków i jest 50-100 więcej.
Tak ostatnio sobie C w benzynie tej mocniejszej policzyłem i wyszło 280k
Na koniec się okazało, że tylko klekoty maja 4-matic.

Bier Mazdę 6 lub CX-5. Wypas mają fajny i super automat.
4x4 sztuczne.

ano.. dlatego lord kosztowal nie 130, a 240 k pln..
a mozna jezszcze bylo spokojnie wlozyc drugie tyle..

Post 10 wrz 2013, o 15:43

Konto usunięte pisze: 160 g/km dla benzyny

BMW 320i xDrive
Lexus CT
Mazda 6 lub CX5
Merce, dużo, C klasa się łapie 200, może być też A i B
Mini John Cooper Works, bo czemu nie
Peugeot RCZ

Octavia, jak trzeba w tłum się wtopić
BRZ

XV, Forester
Golf GTI
VW CC auto fajne tylko silnik w tej cenie słaby
Scirocco
Volvo S 60 albo 80 (może być i V)

Konto usunięte pisze: 140 g/km dla diesla

Alfa Giulietta Q2
BMW 318d xDrive (albo 320d na tył, diesel 184 kunie)
Citroen DS5, duże zniżki (benzyna słaeb silniki)
Infiniti Q50

Mazdy szótki, kuiks piątki
Meroli dużo, w tym fajne CLA
Nieśmiertelna Skoda, też 4x4
Golf GTD, ale możesz i Paska kombi wziąć, albo CC, też może być 4motion
Volviaki s60, s80, xc60

W sumie - wybór jest

Arno · Post 10 wrz 2013, o 15:51

CLA uwaga - opadający dach z tyłu, nisko. W sumie to to samo co A tylko z bagażnikiem i nieco inne przetłoczenia na masce.
Dużo droższy niż A.
Ale klawe dość ze sporym bagażnikiem.
Zapomnieliśmy o Volvo, FK słusznie przypomniał. V60...Bardzo wygodne.
Countryman Works - może być dla zainteresowanych. Można uzbroić spokojnie do limitu. Sprawdziłbym awaryjność Mini.

Konto usunięte · Post 10 wrz 2013, o 17:54

WiS pisze:
Konto usunięte pisze: 140 g/km dla diesla i 160 g/km dla benzyny,

A jak z kwotą, brutto/netto, wiesz już coś?

Taaa, kolega mi policzył bardziej dokładnie. Będzie koło 145-147K brutto. Ci, co jeżdżą doposażonym A5 mają jednak wyższy grade ;P

Ale takie A4/Q3, albo baaaaardzo skromne A5/Q5 już się łapie. Zaczynam oglądanie na żywo ;P

Post 10 wrz 2013, o 18:08

Konto usunięte pisze:

Re: Auto dla dziada

Nowy post 2013-09-10, 16:54

Ale takie A4/Q3, albo baaaaardzo skromne A5/Q5 już się łapie. Zaczynam oglądanie na żywo ;P

Konto usunięte pisze:

Re: Auto dla dziada

Post 2013-09-07, 21:29

Wszyscy moi nowi koledzy jeżdżą A4 albo A5. Nuuuuda, mówiłeś zdaje się o czymś fajnym?

Szybko Ci się zdanie zmienia

Post 10 wrz 2013, o 19:24

Konto usunięte pisze:W zeszłym roku miałem okazję często testować pewną trasę, i o ile pewien zakręt przejeżdżałem Foresterem (AT, tym kiepskim) z prędkością 120+, to ani Paskiem CC, ani A6 nie udało się tego dokonać. Rwały przed siebie w pole. I to było w lecie

I co, rozbiłeś w polu te germańskie konstrukcje?

Zastanawiałeś się kiedyś nad tym jakie czynniki wpływają na to z jaką prędkością jesteś w stanie przejechać zakręt i jak mało istotnym czynnikiem przy tym jest rodzaj napędu?

Post 10 wrz 2013, o 19:31

Konto usunięte pisze:Taaa, kolega mi policzył bardziej dokładnie. Będzie koło 145-147K brutto. Ci, co jeżdżą doposażonym A5 mają jednak wyższy grade ;P

Ale takie A4/Q3, albo baaaaardzo skromne A5/Q5 już się łapie. Zaczynam oglądanie na żywo ;P

Konto usunięte,
benzynowa Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G (165KM) 6AT ma emisję 139 g/km
Zobacz jaka fajna fura:
http://www.mazda.pl/upload/country/pl-p ... Mazda6.pdf
Za to 140 tys zł będziesz miał wszystkie bajery i akcesoria.
Nie lepsze to niż Audi A5 golas?

esilon · Post 10 wrz 2013, o 19:36

Лукашэнка pisze: jakie czynniki wpływają na to z jaką prędkością jesteś w stanie przejechać zakrę

leonem w czasie suszy wjeżdżam max 40km/h w pewien zakręt na dojazdówce ( piaseczek się zdarza) do domu natomiast WRXem daje rade ciąć 50-60,
tajemnica tkwi w twardości zawieszenia ,
gdy leoś zaczyna się wyginać dając niepokojące impulsy do mózgu , wizualizować lawete , wyciągarkę oraz utratę zniżki na AC to ultraSR imprezy i kubełek mocno trzymający ciało odsuwają "przeczucie" nadejścia punktu krytycznego

jestem pewien że znalazłoby się paru smiałków którrzy wlecieliby tam nawet 80-90

esilon · Post 10 wrz 2013, o 19:42

Лукашэнка pisze: Nie lepsze to niż Audi A5 golas?

mże i lepsze ale zdaje się jest jeszcze jedna strona medalu :nowi koledzy wszyscy w ałdi

leon · Post 10 wrz 2013, o 19:47

esilon pisze: gdy leoś zaczyna się wyginać dając niepokojące impulsy do mózgu

Konto usunięte · Post 10 wrz 2013, o 20:48

Konto usunięte pisze: Szybko Ci się zdanie zmienia

Oj tak, sam jestem zdziwiony, to szaleństwo wydawania nie swoich pieniędzy ma swój smaczek.

Obejrzałem sobie dziś audi i Q3 jest ciut za małe i za krótkie. Ale A4 mi się już podobało. Zgodnie z sugestią So what!'a, wersja quattro mogłaby dać sporo radości.

Niestety jakikolwiek pojazd subaru nie spełnia najnowszych norm CO2, bo koncepcja OBK mi sie bardzo podobała

VANy forda i VW przestały mi się znajdować w nowych paramterach CO2.

Post 10 wrz 2013, o 20:51

Konto usunięte, gratuluję

A samochód jaki byś nie kupił będzie i tak najlepszy, bo służbowy

esilon · Post 10 wrz 2013, o 20:52

Konto usunięte pisze: w nowych paramterach CO2.

a tak z ciekawości , wiesz dlaczego kierują się właśnie takim parametrem ? ze względu na wizerunek firmy czy tez jest jakiś algorytm pozwalający dzięki katalogowej emisji co2 okreslic przyszłe koszty paliwa ?

Post 10 wrz 2013, o 20:59

Лукашэнка pisze: I co, rozbiłeś w polu te germańskie konstrukcje?

Nie czekałem, aż opuszczą lewy pas na zakręcie tylko interweniowałem. Forester nie ruszał się z prawego.

Лукашэнка pisze: jakie czynniki wpływają na to z jaką prędkością jesteś w stanie przejechać zakręt

Ja może się nie znam na autach tak jak wielu forumowiczów, ale idiotą nie jestem.

Лукашэнка pisze: jak mało istotnym czynnikiem przy tym jest rodzaj napędu?

To bardzo ciekawa teoria

Na pewno ma potwierdzenie w praktyce?

Post 10 wrz 2013, o 21:02

Konto usunięte pisze: Ale A4 mi się już podobało.

Sugerowałbym A5, bo A4 to takie nijakie jest.

Konto usunięte pisze: jakikolwiek pojazd subaru nie spełnia najnowszych norm CO2

Jak to? Przecież podawałem: benzynowe BRZ, XV i Forester spełniają.

Służbowy BRZ, to byłoby coś

kolesie z audi pękliby z zazdrości

rrosiak pisze: A samochód jaki byś nie kupił będzie i tak najlepszy, bo służbowy

+1

FUX · Post 10 wrz 2013, o 21:10

Eeeee...

http://www.toyota.pl/cars/new_cars/priu ... =promotion

Post 10 wrz 2013, o 21:19

FUX, szału nie ma. 165 km/h max i 11,3 s do setki. Przecież go na tym forum wyśmieją

FUX · Post 10 wrz 2013, o 21:20

Ale jaki lans...

.... ekologiczny.

Post 10 wrz 2013, o 21:21

Zwłaszcza te baterie ekologiczne

gregski · Post 10 wrz 2013, o 22:00

Fido, koledzy nie bez powodu jezdza nudnymi a4 i a5 ;)
Polecam.

Post 10 wrz 2013, o 23:23

Konto usunięte pisze:
Лукашэнка pisze: I co, rozbiłeś w polu te germańskie konstrukcje?
Nie czekałem, aż opuszczą lewy pas na zakręcie tylko interweniowałem. Forester nie ruszał się z prawego.

zawias (miękki?), rozkład mas (ciężki diesel z przodu?), itd...
no i jest silna podsterowność.
Ale na szczęście nie każde auto z napędem na jedną oś tak ma.

Konto usunięte pisze:
Лукашэнка pisze: jakie czynniki wpływają na to z jaką prędkością jesteś w stanie przejechać zakręt
Ja może się nie znam na autach tak jak wielu forumowiczów, ale idiotą nie jestem.

A czy ktoś napisał, że jesteś?
To tylko dyskusja.

Konto usunięte pisze:
Лукашэнка pisze:jak mało istotnym czynnikiem przy tym jest rodzaj napędu?
To bardzo ciekawa teoria Na pewno ma potwierdzenie w praktyce?

Sam możesz zrobić test praktyczny.
Weź swojego Forestera (albo Outbacka), potem na przykład Focusa RS i na koniec jeszcze na przykład BMW M3.
No i porównaj wyniki.

Chloru · Post 10 wrz 2013, o 23:46

A potem porównaj opony

Gump · Post 11 wrz 2013, o 07:10

gregski pisze: Fido, koledzy nie bez powodu jezdza nudnymi a4 i a5 ;)
Polecam.

A podobno mamy kryzys

Fido, nie wiem jaką funkcję pełnisz w firmie ale gratuluję.
Wybór jest wbrew temu co myślimy trudny, trochę tych wózków jednak w przedziale cenowym jest.