Cztery łapy dobre, dwie łapy lepsze

[FUX]

Za stary jezdem i mnię starcza skleroza dopadła...

Co to byl za motór z tymi dwoma?
Może kumpla?

[Adam M.]

Nie mozna bylo wyregulowac rownej pracy obu cylindrow Jawy, jako ze punkt zaplonu zawsze sie rozjezdzal ( kiepske podstawy przerywaczy ). Poza tym wazne bylo zeby zaplon na kazdym cylindrze ustawiac indywidualnie czujnikiem, a wiekszosc wlascicieli tego nie robila.
Teraz opanowano ten problem dzieki zastosowaniu zaplonow elektronicznych.
Co by nie mowic o Jawie to problemy z nia zwiazane sa niczym w porownaniu do problemow Junaka.
Jest to w mojej opinii jeden z najtrudniejszych w odbudowie weteranow, tzn nie w odbudowie kosmetycznej bo to wszyscy potrafia, ale w odbudowie takiej ktora zrobila by z niego pewny pojazd do codziennego uzytku.
Jednakze koledzy z grupy Dziki Junak sa coraz blizej tego celu :)

[ky]

Ciekawe, jak ci sobie dają radę: http://www.caferacer.com.pl/?p=2671

r.

[Bergen]

A właśnie. Jestem zmuszony we własnym zakresie zakuć łańcuch. Byłbym wdzięczny za jakieś cenne wskazówki

[FUX]

A nie możesz założycz zamka?
Pamiętaj, aby część zamknięta (owalna) była umieszczona na górze łańcucha od strony napędu.

[Adam M.]

Ciekawe, jak ci sobie dają radę: http://www.caferacer.com.pl/?p=2671

r.

Jeszcze sie troche musza poduczyc :)
Co do zakuwania lancucha, najlepiej to zrobic zakuwarka.
Wszystko do pojemnosci 500 wlacznie moze miec normalna spinke lancucha na zawleczke.

Adam M.

[gregski]

Bergen, co masz za moto?

[LouCyphre]

gregski, Heh ..co za eufemizm...Moto (rower)

[Piter 35]

co za eufemizm...Moto (rower)

to Lucjuszu dałeś teraz czadu

[LouCyphre]

Ojtam, Bergen lubi jak się z Nim droczę o ten Jego jednoślad

[LouCyphre]

Adam M., Ja poległem na odpowietrzeniu skrzyni korbowej Junkersa. Udało mi się dopracować uszczelnienie iskrownika, ale ciągle się z francowatego silnika lało jak z zarżniętej świni.

[gregski]

LouCyphre, chcesz service manual do twojej hondy czy juz masz?

wlasnie odkrylem, ze zupelnie przyjemniejsze jest grzebanie przy moto..
wszystko na wierzchu, proste, logiczne...
grzechocze mi lozysko walka rozrusznika przy odpalaniu i potem gaszeniu, juz zamowilem nowe i uszczelke pokrywy, wystarczylo pod blokiem (nie mam garazu) odkrecic piec srub i wszystko stalo sie jasne..
podoba mi sie ten sport..

[Bergen]

Bergen, co masz za moto?

Kawasaki ZR-7. Niestety trochę za mocny na spinkę wydaje mi się, a zakuwarki nie posiadam.

Co do zaś kierunku mocowania spinki, to cała moja rodzina do końca życia będzie pamiętać o tym, od kiedy Babcia wykonała efektowny szlif tyłkiem po szutrze po tym, jak dziadek odwrotnie założył spinkę w jego Zundappie.

Motorowery dwa posiadam takoż, to prawda.

[LouCyphre]

gregski, Mam Ma

masz TUTAJ też kilka informacji

i TUTAJ TEŻ

[LouCyphre]

Bergenie, gratki śliczny. Od dziś zamykam usta n.t. motorowerów Chociaż ja na nakeda wybrałbym Zephyra. Nic się jędzo nie chwaliłeś, że zmieniłeś rumaka

[gregski]

thx.
tu sporo ale pisane drutem kolczastym...
http://www.hondadominator.de/

[LouCyphre]

gregski, A wiesz, że w faterlandzie jest do kupienia kit na 700 ccmów , 55-60 kmów do Dominika ?

TUTAJ

[Adam M.]

Adam M., Ja poległem na odpowietrzeniu skrzyni korbowej Junkersa. Udało mi się dopracować uszczelnienie iskrownika, ale ciągle się z francowatego silnika lało jak z zarżniętej świni.

Jest taki myk ze ustawia sie na 2 zabki przed znakami zeby bylo dobrze :)
Oprocz tego czasem znaki nabite sa calkowicie zle i trzeba ustawiac wg ilosci zebow i obrotu walu korbowego.
W Junaku olej leje sie bo tak silnik zaprojektowano - wylot odpowietrzenia i smarowania lancucha oba wychodza na zebatke zdawcza, gdzie oprocz tego moze sie lac spod sprzegla i po walku sprzeglowym / glownym skrzyni.
Do tego dochodza wycieki w okolicach oslon lasek popychaczy ( jak sa luzne ), glowicy, iskrownika i pradnicy ja sa zmeczone powierzchnie, lub blad montarzu ( pradnica ).
Z drugiej strony sa takie sztuki, ktore nie tylko nie ciekna ale potrafia konkretnie zapinkalac :)

Bergen, masz 2 wyjscia - zdjac wahacz i go przy okazji przesmarowac, albo udac sie do serwisu na zakucie.

[gregski]

gregski, A wiesz, że w faterlandzie jest do kupienia kit na 700 ccmów , 55-60 kmów do Dominika ?

ojojoj... to sporo wiecej niz cale moto moje warte
za to za 150 dzikusow mozna u nich kupic chlodnice oleju dedykowana

oj bede sie z brzydalem lubil chyba.. cos mi sprzeglo ciezko chodzilo...
zaczekal, az wyjde z pracy, poczekal, az podjade pod luisa i trach.. strzelila linka sprzegla jak parkowalem...
co prawda nie mieli do tego modelu, ale zalozylem uniwersalna. 15 minut.
wracajac objechalem mega korasy i zamkniety tegeler tunel, smiejac sie do siebie, jakie moto jest superb..
do tej pory bym stal w korku..

brzydal rulez.

[gregski]

lucek, fote swojego eniksa dawaj..

[LouCyphre]

a proszę bardzo





Jakość taka sobie, bo srajfonem robione. To jest jeszcze przed założeniem szyby turystycznej

[gregski]

no blizniak :)))
co za szyba? fotnij koniecznie.

[Arti]

No fajny motór, nie ma co. A to drugie foto to nawet wiem gdzie.

[motorysie]

Jest to frajda!!Szkoda że sezon się już powoli kończy i trzeba będzie moto zazimować

[LouCyphre]

gregski, Szyba z allegro, za ok 150 PLN. Trzeba samemu wiercić dziury, bo do Dominika nie było przewidzianych szybek. Jak dla mnie bomba, bo po szyi nie wieje. Foty zrobię na dniach.

Jakby co to od Transalpa można dopasować do Domina