Auto dla dziada

[danikl]

Naprawdę chcecie się sćigać na sekundy do 100. Ostatnio miałem Seicento 54 Km i do setki około 13 sek. Frajda z oddawania tej kulawej mocy w takim pierdzidle była nie porównywalna z nowoczesnymi autami, które robią setkę w 7-8 sekund. Im większa nieprzewidywalność w prowadzeniu staje się coraz większym atutem w prowadzeniu dla ludzi, którzy mają przysłowiową benzynę we krwi

[FUX]

[Chloru]

4,9 ten jego karawan.

Naucz się czytać gamoniu

[Jaca68]

Skoro dostały homologację, to są jednak jakieś wyjątki.

Tu masz wyjaśnione z forum alfy:

[Jaca68]

Znam zasady - bez zdjec sie nie liczy

No cóż. little cute car

[Chloru]

Jaca68, a jak tam wrażenia z eleganckiego sedana? Światła dają radę?

[Jaca68]

Jaca68, a jak tam wrażenia z eleganckiego sedana? Światła dają radę?

Chciałeś napisać eleganckiego sedana klasy premium?
Spryskiwacze dają radę, żadna zaślepka nie odpadła jeszcze. Światła w trybie "auto drogowe" żyją własnym życiem strumień światła skacze po drodze jak włącza i wyłącza sektory. Dziwne i wymaga przyzwyczajenia, ale oświetla więcej niż w trybie "mijania".
HUD nie dla mnie, po kilkunastu minutach wyłączyłem, rozprasza mrugającymi ikonkami znaków ograniczenia.
I przydałyby się łopatki przy kierownicy do chwilowej redukcji / hamowania silnikiem.
Poza tym fajne wozidło, harman karton, zainstalowany spotify i google maps, fotele, klima, komfort jazdy, trzymanie drogi, dynamika - wszystko na plus.
Kilka dni w lutym był śnieg i ten napęd awd na gumkę daje radę, nie udało mi się włączyć kontroli trakcji przy przyspieszaniu, szedł jak po szynach w warunkach gdy IS już by mrugał i zamiatał tyłem.
Jest ciszej niż w Giuli, tam wydech było słychać od odpalenia silnika. Po zrobionych 5 tys km stwierdzam że jest bardziej lexusowy niż stary IS.

ps.
Pracownicy ASO w Gdyni mówią że S60 to najfajniejsze Volvo.

[Chloru]

HUD mi jakoś nie przeszkadza chociaż na początku miałem obawy czy będę korzystał. Łopatek faktycznie czasami brak ale z drugiej strony jak miałem w s60 to używałem mocno sporadycznie. Można bez nich żyć, im więcej mocy tym łatwiej się żyje ;)
Kontrolę trakcji da się wyłączyć w autach z Sensusem, chyba do 2021 były robione. W tych nowszych już nie.
W sumie zgadzam się z tą fajnoscia S60, na szczęście jak siedzę w srodku to czuje się dokładnie tak samo jak w S60. ;)

[FUX]

Lifting S90 już jest.
Będę miał zgryz, co brać za rok.

[Chloru]

XC60 tak samo. Niewykluczone, że V60 też dotknie. Poczekaj i się będziesz zastanawiał. Największe zmiany to nowe grille i nowy infotainment (duży ekran ale imho trochę na szybkości wprojektowany we wnętrze) w tym nowy Snapdragon. Pewnie za chwilę tylko auta z nowszym ukłądem będą dostawały część nowych funkcji.

[Jaca68]

Pewnie za chwilę tylko auta z nowszym ukłądem będą dostawały część nowych funkcji.

Ja nie chcę nowych funkcji. Mój egzemplarz jest rejestrowany na początku 2024 i zachowuje błogą cisze.
Nie piszczy na: przekroczenia prędkości, trzymanie pasa, blind spot, wzroku na drodze itd.....
Jedyne alarmy jakie słychać to czujniki parkowania i zapiętych pasów, I niech tak zostanie. Muza z audio i spokój.

edycja

[Chloru]

Jakieś czujniki wzroku na drodze masz? Bez sensu... Asystent prędkości piszczy... ale wylacza sie go jednym kliknieciem na kierownicy. Trzymania pasa nie da sie wylaczyć - moze albo piszczeć i drżeć kierowicą albo tylko drżeć.

A nowe funkcje to np. widok z kamery +360 na jednym ekranie itp. ułatwienia.

[Jaca68]

Jakieś czujniki wzroku na drodze masz? Bez sensu...

Nie nie mam, to miało być linijkę wyżej ze nie piszczy jak w subaru. Błąd edycji.
ja mam trzymanie pasa na stałe wyłączone, nic nie drży. Widok z kamery 360 mam.

[Chloru]

ja mam trzymanie pasa na stałe wyłączone

Pokaż bo tego nie da się chyba wyłączyć na stałe...

Widok z kamery 360 mam.

Widok 360 mam. Chodziło mi o widok 360 + tylna kamera na raz.

[jarmaj]

Widok 360 mam. Chodziło mi o widok 360 + tylna kamera na raz.

A pokazuje też biomet po lewej, układ planet po prawej, a z przodu aktualne trendy modowe?

[FUX]

To auto jest dobrze skrojone.

[Chloru]

Widok 360 mam. Chodziło mi o widok 360 + tylna kamera na raz.

A pokazuje też biomet po lewej, układ planet po prawej, a z przodu aktualne trendy modowe?

Trendów modowych jeszcze nie ma ale jest informacja o jakości powietrza z uwzględnieniem pylących traw oraz drzew. ;p

[Jaca68]

Pokaż bo tego nie da się chyba wyłączyć na stałe...

Proszę. Wyłączone od dnia odbioru i tak trzyma.

Asystent prędkości piszczy... ale wylacza sie go jednym kliknieciem na kierownicy.

A to jest akurat dobra wiadomość, to taka stała cecha czy trzeba klawisz programować?
Kolejny argument by małżonkę na XC60 namówić jak już dojrzeje do zmiany RXa.
Bo zarówno lexus jak i alfa na testach piszczały, a żeby wyłączyć to klikanie w menu na ekranie i tak za każdym startem silnika. Koszmar.
I się nie spodziewałem że Volvo będzie tak nienachalne w systemach wspomagania w rezultacie tak przyjazne kierowcy.
A przypadkiem trafiłem na ofertę, bo fiksowałem się na lexusach i chwilę na alfie.

[Chloru]

To u mnie inaczej jest informacja, że do wyłączenia samochodu. Ten od prędkości to lewa strzałka na lewym panelu na kierownicy i tyle.

[Jaca68]

To u mnie inaczej jest informacja, że do wyłączenia samochodu.

Znaczy mój lepszy. W końcu limuzyna premium. I grzania foteli nie widzę w tym kąbi.

[jarmaj]

Trendów modowych jeszcze nie ma ale jest informacja o jakości powietrza z uwzględnieniem pylących traw oraz drzew.

To ważne. Kichając od pyłków można przegapić najnowsze dzieła influenserów na tiktoku

[danikl]

Bo zarówno lexus jak i alfa na testach piszczały, a żeby wyłączyć to klikanie w menu na ekranie i tak za każdym startem silnika. Koszmar.

To albo coś pozmieniali w roczniku 24 albo coś źle patrzyłeś, bo u mnie można to wyłączyć na stałe. Jedynym wkurwiaczem, który trzeba wyłączać za każdym odpaleniem silnika jest Start/Stop, ale do tego jest przycisk pod kierownicą.

[rrosiak]

To albo coś pozmieniali w roczniku 24 albo coś źle patrzyłeś, bo u mnie można to wyłączyć na stałe.

Obowiązek montażu tego badziewia dla wszystkich nowych aut sprzedawanych w EU wszedł w lipcu 2024. Masz zatem szczęście, że jeździsz starociem.

[danikl]

Obowiązek montażu tego badziewia dla wszystkich nowych aut sprzedawanych w EU wszedł w lipcu 2024. Masz zatem szczęście, że jeździsz starociem.

Jeszcze trochę i sam zacznę głosować na Konfę, żeby nas wyprowadzili z UE Jeśli dalej będą brnąć w taki głupoty, nie tylko w motoryzacji, to w końcu ci wszyscy odklejeńcy zdobędą władzę w Europie i wymyślą jakiegoś Trumpa, który to wszystko rozpieprzy i wtedy.... będzie jeszcze gorzej

[jarmaj]

żeby nas wyprowadzili z UE

Dopiero teraz wpadłeś, że z tym kołochozem giniemy?