WRX czy STI ???? Potrzebuję wsparcia... informacji ;-)

Post 13 cze 2012, o 22:58

WiS pisze:Konto usunięte, nie bądź mientki, kupuj samochod dla facetów, a nie dupowóz dla wyższej, tfffu, klasy średniej

Nie zniżę się do średniej klasy (foch)

Sent from my MD237LL using Tapatalk

Post 13 cze 2012, o 22:59

Chloru pisze:Konto usunięte, rozumiem, że argumenty na nie to: nie ma w PL STi z AT?

Piter mi z Abu Dhabi sprowadzi ;)

Sent from my MD237LL using Tapatalk

Post 13 cze 2012, o 23:00

Konto usunięte pisze: Sent from my MD237LL using Tapatalk

Wystarczy tych przechwałek, wszyscy już wiedzą jaki masz telefon i ile zapłaciłeś za Tapatalka

Post 13 cze 2012, o 23:06

Zbieram na nowy samochód reklamując telefony i Tapatalka ;)

Sent from my MD237LL using Tapatalk

Post 14 cze 2012, o 21:15

burat pisze: jak by był taki to podoba mi się bardzo ale obawiam się ,że to tylko koncept z której zostanie jakaś bezkształtna kupa

Po mojemu ten też specjalnie kształtny nie jest...

Ale ja już starszy człowiek jestem, to mogę nie wiedzieć, co teraz modne

Gal · Post 14 cze 2012, o 21:26

Konto usunięte pisze:
Chloru pisze:Konto usunięte, rozumiem, że argumenty na nie to: nie ma w PL STi z AT?
Piter mi z Abu Dhabi sprowadzi ;)

Sent from my MD237LL using Tapatalk

Ale z napędem na przednią oś.

Sent from my desk using Internet.

Post 15 cze 2012, o 03:00

burat pisze: ale obawiam się ,że to tylko koncept z której zostanie jakaś bezkształtna kupa

przeca to malowidło jakiegoś hamerykańca, co się nie może doczekać co FHI wymyśli

burat · Post 15 cze 2012, o 07:48

Alan, Alan, Alan!, no tak też myślałem niestety ale przez chwile fajnie było popatrzeć na takiego agresora

Post 23 cze 2012, o 16:02

gdzieś był wątek o 2.5T ale nie mogę coś znaleźć.

darecki1981 · Post 8 sty 2013, o 22:19

a co na temat geteka, nie macie opini

Godlik · Post 9 sty 2013, o 00:36

A jakiej opinii potrzebujesz?
GTek - samochód w wieku 13-18 lat. Znalezienie dobrze utrzymanego graniczy z cudem. Doprowadzenie do stanu używalności kosztuje majątek.
Może być?

darecki1981 · Post 12 sty 2013, o 23:32

ten naprzyklad jest ciekawy

http://otomoto.pl/subaru-impreza-gt-zad ... 23155.html

cyqan · Post 13 sty 2013, o 11:29

Nardi powinien mieć 250-260KM...Nie ma to większego znaczenia, jednak jak już kupisz fajnie byłoby sobie sprawdzić ile tych koni jest teraz po remoncie silnika.
Opis dot. ceny przypominający nieco wołanie o pomoc, ale ze zdjęć samochód wygląda ok, choć brakuje zdjęcia kokpitu, kiery i silnika.

danikl · Post 13 sty 2013, o 11:58

cyqan pisze:Nardi powinien mieć 250-260KM...

cygan jesteś pewien, że Nardi ma więcej koni niż zwykły GT?

cyqan · Post 13 sty 2013, o 12:32

Przed zakupem Żmii oglądałem ze 4-5 Nardi bo głupi byłem i bałem się początkowo przekładanych egzemplarzy. Z tego co się zorientowałem Nardi różniły się m.in. większą mocą i dało się to wyraźnie odczuć za kółkiem. Jedna miała wydruk z hamowni na ~252KM, inna ~255KM. Wątpię, żeby wydechy dały takie wyniki.

danikl · Post 13 sty 2013, o 12:53

Można to gdzieś potwierdzić w jakiejś specyfikacji, po nr. VIN. Czy brak ABS-u, poduszek (ew. klimy) to jedyny wyróżnik tej wersji?

cyqan · Post 13 sty 2013, o 13:33

Nie wydaje mnie się, aby ABS i klima były wyróżnikiem tejże wersji. Tak samo jak FHI niekoniecznie musiało się chwalić tym "giftem". Nardi miało lepiej jeździć, a odelżenie go o 10, czy 20kg oraz wsadzenie innej kierownicy niekoniecznie spełniłoby zadanie.

VIN dekoder:
http://www.subaru.pl/akcja/sprawdz_vin2 ... tion=check

barton · Post 13 sty 2013, o 18:15

A może warto się tym egzemplarzem zainteresować:

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=29 ... rule_id=74

Obrazek

swoją drogą, auto było ściągnięte i sprzedane przez naszego forumowego importera (a przynajmniej tak można wnioskować po zdjęciach samochodu):
http://22b.eu/index.php?s=full&id=44

Post 13 sty 2013, o 19:03

Barthol, dokładnie

to auto przeze mnie przywiezione z Holland

Konto usunięte · Post 13 sty 2013, o 19:58

Barthol pisze:A może warto się tym egzemplarzem zainteresować:

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=29 ... rule_id=74

swoją drogą, auto było ściągnięte i sprzedane przez naszego forumowego importera (a przynajmniej tak można wnioskować po zdjęciach samochodu):
http://22b.eu/index.php?s=full&id=44

od 6-7 miesięcy je facet sprzedaje

barton · Post 13 sty 2013, o 20:55

Konto usunięte pisze:
Barthol pisze:A może warto się tym egzemplarzem zainteresować:

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=29 ... rule_id=74

swoją drogą, auto było ściągnięte i sprzedane przez naszego forumowego importera (a przynajmniej tak można wnioskować po zdjęciach samochodu):
http://22b.eu/index.php?s=full&id=44
od 6-7 miesięcy je facet sprzedaje

hmmmm, może zielone nie są tak chodliwe jak niebieskie...

Ciekawe czy złote alumy są i dlaczego brakuje jakiegoś plastiku za prawą przednią lampą (na fotkach Pitera widać ten element)

Konto usunięte · Post 13 sty 2013, o 21:58

ta zielone słabo idą - choć kolo z Gdańska sprzedał GT-ka zielonego ale w promocyjnej cenie 15 cie se liczył
ten od Pana sprzedaje się długo ale i Pan chyba za szybko chce go sprzedać
pobawił się i go sprzedaje
foty teraz są git- wcześniej były z placu gdzie Pan ma chyba firmę i mówiąc krótko były kijowe

Post 22 sty 2013, o 06:05

Witam jestem tu nowy i chciałbym prosić o radę. Przeczytałem z grubsza temat i dalej nie do końca mogę się zdecydować. A mój problem jest taki, że nie wiem czy potrzebuje STI ale nie wiem też czy kupując WRXa nie będę tego żałował za jakiś czas. W sumie auta będę używał bardziej na co dzień ale zdarzy mi się też wpaść na jakiś tor itd. Lubię czasem polatać bokiem i depnąć ile wlezie ale można powiedzieć, że to będzie 30% całości jazdy, reszta będzie raczej w miarę normalna. Jeździłem już paroma Imprezami ale tamte były starsze (koło 96-97r) i w wersji GT.

Zastanawiam się czy kupić nowszego WRXa (np 2007r) i go troszkę przerobić (Hamulce od STI i stylizację na STI chyba, że się trafi stylizowany:) ) czy starszego STI (2003-2004r) Co radzicie?

Wiem też, że STI jest dużo droższe w utrzymaniu ale w sumie WRX też to tanich się nie zalicza a o spalaniu to się naczytałem tyle, że nie wiem już ile one palą. Przy jednym jak i drugim rozpiętość od 15-25l/100km a nawet więcej. Choć słyszałem teorię, że zrobię na baku 200-250km max jak bym nie jechał (chodzi oczywiście o miasto) czy to rzeczywiście fakt?

A i jeszcze jedna ważna rzecz, ta Imprezka będzie mieć silnik 2,0Turbo. Tych z silnikiem 2,5T nie chcę przez częstsze awarie silnika.

Z góry dziękuję za rady i proszę o wyrozumiałość.

cyqan · Post 22 sty 2013, o 09:23

STi STi STi STi STi STi STi STi STi STi STi STi STi STi STi STi

Najlepiej zapomnij o czymś takim jak WRX. Skoro jeździłeś GT, to licz się z tym, że WRX jest cięższy, czyli jest wolniejszy i gorszy w prowadzeniu.
PS. W czym STi, prócz tarcz i klocków jest droższe w utrzymaniu? Statystyka przeróżnych awarii WRX'ów jest przerażająca, a "stylizowanie" tego padłą na STi już niejednokrotnie było opisywane jako nieopłacalne.

Mając wybór - bez zastanowienia brałbym es-ti-aja, a nie mając odpowiedniego budżetu GC8 es-ti-aja

esilon · Post 22 sty 2013, o 10:21

cyqan pisze: Najlepiej zapomnij o czymś takim jak WRX

na codzień i okazyjny trening na śniegu to świetne auto, do regularnego upalania faktycznie lepiej sti

krzysiek27 pisze: kupić nowszego WRXa (np 2007r)

krzysiek27 pisze: Tych z silnikiem 2,5T nie chcę przez częstsze awarie silnika

czyli tylko starsze STi

Forum Subaru