W oczekiwaniu na białe

[FUX]

Arti,
Juz poprawiam...

[Arti]

A jak zimą spadnie chociaż raz śnieg i całe miasta nagle stoją w jednym wielkim korku, bo "letniacy" i "wielosezonowcy" więcej niż 10 hm/h jechać nie potrafią, to najchętniej przesiadałbym się do jakiegoś monster trucka i te towarzystwo całe rozjechał

Jarek ale oni tak jadą po to żebyśmy mogli ich bezstresowo wyprzedzać.

Arti,
Juz poprawiam...

Spoko. Myślałem, że może czasoprzestrzeń załamała się te 5 lat temu a ja nic o tym nie wiedziałem.

[Gość]

Ale pamiętam, że po suchym Continentale były cichsze od Dunlopów i dlatego gdyby potem nie było w zimie tak dużo śniegu, to być może

O, i tu może być pies pogrzebany czemu nie możemy się porozumieć

Mnie przez myśl nawet by nie przeszło, żeby zwracać uwagę na coś takiego jak głośność (lub brak głośności) opony. To dla mnie nie jest w ogóle żaden parametr opony.
To tak, jakbym kupując telewizor miał kierować się tym, jaki ma smak plastik z którego jest zrobiony

Głośność opon jest całkiem ważnym parametrem. Inaczej nikt by tego nie mierzył i nie brał pod uwagę podczas projektowania opon.

Ale nie tylko o to chodzi...

Wracając do mojego przykładu opon w "kompaktowych" rozmiarach, na których jeździłem Outbackiem:
- Dunlop M3, jak sprawdziłem podczas wielu zim, doskonale sprawdza się podczas ciężkich zimowych warunków drogowych jak: śnieg (nawet tyle, że wsypuje się na maskę), błoto pośniegowe, oblodzenie. Kiedy trzeba było wyjechać z lodowych kolein, te opony dawały radę, a Continentale WinterContacty ześlizgiwały się...
ale...
- te same Dunlopy M3 są głośne, a kiedy jest cieplej (tak na przykład 15oC) trochę pływają po drodze. Na suchym w zakręcie nie trzymają tak pewnie jak Continentale.

No i które opony zimowe wybrać?

Kiedy zima jest jak w tamtym roku, to jeźdżenie na tych Dunlopach bywa denerwujące.

Po prostu nie ma takiej możliwość, żeby jakieś opony w każdych warunkach były najlepsze.

[Azrael]

Głośność opon jest całkiem ważnym parametrem

Dla CIebie ;)

[Arti]

Głośność opon jest całkiem ważnym parametrem. Inaczej nikt by tego nie mierzył i nie brał pod uwagę podczas projektowania opon.

Zgadzam się w 100 procentach. Im głośniej tym lepiej! A rajdowy slick to najpiękniejsze szumienie jakie słyszało ludzkie ucho.

[FUX]

Głośność opon jest całkiem ważnym parametrem

Dla CIebie ;)

Jeżeli ktoś wokół komina jeździ 30-60 km/h to ten parametr można spokojnie pominąć...

[Gość]

Nie wyobrażam sobie upalania w górach na jakiś całorocznych śmietnikach.

A co Ty upalasz? jakieś zielsko?




Gdybyś miał kiedyś okazję pojeździć na przykład na całorocznych Goodyearach Eagle Vector EV-2,to chętnie potem poczytam Twoją relację.
Jeśli napiszesz, że jest kupa, to OK, ale najpierw spróbuj.

[Gość]

Głośność opon jest całkiem ważnym parametrem

Dla CIebie ;)

Nie tyle specjalnie dla mnie, co w pewnych samochodach.
Może nie w aucie typu zaturbiona Impreza.
Ale jeśli decydujesz się na takie auto jak Outback, to doceniasz jego wyciszenie i ostatnia rzecz jakiej potrzebujesz to hałasujące opony

[So What!]

Głośność opon jest całkiem ważnym parametrem. Inaczej nikt by tego nie mierzył i nie brał pod uwagę podczas projektowania opon.

Ilość emitowanego przez samochody CO2 też mierzą, a nie jest to ważny parametr

[Azrael]

Ilość emitowanego przez samochody CO2 też mierzą, a nie jest to ważny parametr

Nawet piszą na oponach że "low CO2 emmision", takich się boje najbardziej.

[So What!]

Nawet piszą na oponach że "low CO2 emmision", takich się boje najbardziej.

I słusznie. Miałem kiedyś (seryjnie) Micheliny Energy. Można się było na tym zabić

[Azrael]

Oj tyle wspomnień....te Micheliny to było coś. 70kkm i bieżnik jak nowy... a jazda na mokrym, 100 metrowe slajdy z LFB :D

[FUX]

Nawet piszą na oponach że "low CO2 emmision", takich się boje najbardziej.

I słusznie. Miałem kiedyś (seryjnie) Micheliny Energy. Można się było na tym zabić

Potwierdzam...
Na Istrii o malo w przepaść nie wpadłem...

[gregski]

Muszę jednak spróbować jak smakuje mój telewizor

sie smiejesz, ale telewizor dobra rzecz, bo widac, ze dziala..


przed chwila odpalilem nieswiadomie sprzet audio z podlaczonym dekoderem c
sporo sie naszukalem co tak u mnie w domu .... chrapie, zanim namierzylem co to..
juz myslalem, ze mojemu Frankowi trzeci migdal wrocil...
bez wlaczonego rzutnika nie widac..

aha chrapala rybka z mini mini ...

[hogi]

Pada, pada...

[l_ewy]

W Łodzi też

[radekk]

Pada, pada...

ja też chcę zróbcie mi prezent na urodziny i zróbcie mi śnieg

[Kruszyn]

Pada też na Grochowie oby potrzymało do rana ...ale będzie jazda hehehehhehehe koreczki, koreczki ...
Chore towarzystwo,wszyscy modlą się o brak śniegu a na forum modlą się o jak najszybsze opady i to najlepiej w dużych ilościach

[hogi]

Pada też na grochowie oby potrzymało do rana ...ale bedzie jazda hehehehhehehe koreczki koreczki ...

Koreczki, koreczki a w mojej piwnicy czekają zimóweczki.

[Kruszyn]

Koreczki, koreczki a w mojej piwnicy czekają zimóweczki.

A moje nokiany na feldze nie czujesz ,że rymujesz

[WRC fan]

Oj tyle wspomnień....te Micheliny to było coś. 70kkm i bieżnik jak nowy.

Moja babcia ma takie w Ibizie - Michelin MXT albo coś w ten deseń - zabytkowe - 10 lat to już spokojnie mają Ale bieżnik funkiel-nówka

[Paweł_BB]

Koreczki, koreczki....

Koreczki to będą w moim mieście jak spadnie pierwszy śnieg - wtedy całe miasto staje bo na każdej górce (a są ich setki!) znajdzie się jakiś matoł na letnich oponach Dopiero po 2-3 dniach sytuacja się stabilizuje i od razu widać, że jakoś tak mniej aut jeździ po mieście

[FUX]

3 st. padało i zostało czarne...

[naLeśnik]

trochę popadało..... i nic już nie zostało. Paru kolesi, jeszcze na letnich, robiło dziwne rzeczy podczas hamowania przed światłami

[gregski]

rrosiak, na czym pomykacie kolego?

Pirelli Sottozero 215/65R16

co ciekawe 215 na 60 nie 65

215/60 to jest właśnie prawidłowy (homologowany) rozmiar. W ASO wpisali mi nawet do ksiazki gwarancyjnej, ze mam nieprawidlowy rozmiar opon

true. pomylilem sie: teraz mam 215/55R16
wygladaja przezabawnie, jak rolki z deskorolki (pomijam kapsle)



oczywiscie kupione u dilera subaru w D wraz z autem przez pierwszego wlasciciela