subaru jednostka napedowa przeszczep do alfy 145 1.7boxer

[esilon]

myśmy mieli 146 w rodzinie i ja tego badziewia nawet kijem nie chcę tykać :P

Miłość jest ślepa.

jak byłem blisko to juz nie wkładali boksera a w twinsparkach zniechęcały koszty świec no i słynny wariator (ale to chyba głównie w 156 )

natomiast po przejażdżce 166 2.0 T chorowałem na 3.0 ale wyzdrowiałem

[Azrael]

słynny wariator (ale to chyba głównie w 156 )

On nie, we wszystkich. Byli tacy co zmieniali razem z olejem regularnie.

[ky]

Wariator zwykle zmieniało się z paskiem, ale to wariator wyznaczał termin wymiany :) Przy rozsądnie dobranej oliwie (na pewno nie na nowomodnych, o konsystencji wody), wariator był w stanie dożyć do normalnej wymiany paska. Dopiero chyba w okolicy 147 poprawili coś w głowicy i wariatory przestały zdychać.

Oprócz wariatorów zdychały alternatory (jak to we fiatach), sworznie wahaczy (jak to we fiatach), niektórym ponoć zjadało wałki rozrządu. W naszej do 100kkm padł czujnik położenia wału korbowego, dwie pompy paliwa, a ostatni tłumik zaczął gubić warstwy blachy.

to juz nie wkładali boksera

Ostatnie boksery to była jakaś totalna porażka. Chyba obrabiali je dłutami w szopach ;)

r.

[sebastian1984men]

najwieksza wada boxera alfy to blok ktory sie odksztalca i pompa oleju z tego co ja wiem 3 razy robilem remont pierw jak kupilem byl szlif 20tys.km i obrocilo panewke potem byl zakup walu sprowadzany z wloch panewek pompa oleju sytuacja powtorzyla sie po ponad 30tys.km i znowu zrobilem szlif i znowu padla jednostka i dlatego pomysl wlozenia jednostki subaru wraz z skrzynia bo w alfie skrzynia tez pozostawia wiele do zyczenia a boxer zawsze pieknie brzmi a chce miec cos niepowtarzalnego jedynego w swoim rodzaju a kwestia gustu to kazdemu podoba sie co innego ja lubie waskie lampy i ostre linie najlepiej ta wersja
http://www.autocentrum.pl/oceny/subaru/ ... -1989-1994
lub
http://www.autocentrum.pl/oceny/subaru/ ... -1992-1994

[inquiz]

ja lubie waskie lampy i ostre linie najlepiej ta wersja
http://www.autocentrum.pl/oceny/subaru/ ... -1989-1994
lub
http://www.autocentrum.pl/oceny/subaru/ ... -1992-1994

zakup antyka turbo w dobrym mechanicznym stanie jest u nas niełatwym zadaniem i za parę groszy nie będzie. jeżeli antyk to można w UK znaleźć czasami za kilkaset funciaków ale wtedy koszty sprowadzenia albo legacy 2,2 np. koników trochę mniej ale znacznie taniej. ewentualnie Kielce, Lublin i sprowadzający rozbitki z UK.

[sebastian1984men]

z tego co sie orientowalem z europy do 1000euro anglika 400euro z silnikiem 2.0 turbo 200KM okolo przebieg do 250tys.km

[ky]

anglika 400euro z silnikiem 2.0 turbo 200KM okolo przebieg do 250tys.km

+2-3kE na remont silnika, który przy takim przebiegu albo już gra wszystkimi panewkami, albo za chwilę będzie.

r.

[sebastian1984men]

tylko wole zrobic remont silnika w subaru bo wiem ze pojezdze niz wkladac w silnik alfy bez konca i silnik subaru z lat 1990-1995 robi spokojnie 500tys.km jak jest niekatowany a do polski jak przychodza auta z lat 2000-2007 maja grubo ponad 300tys.km i jeszcze przed granica cofane sa do okolo 100tys.km wiem z doswiadczenia bo troche po europie jezdze i tam rocznie samochodem przejezdza sie 70tys.km a firmowki ponad 100tys.km a w polsce ludzie kupuja bo mysla ze z zagranicy lepsze toyota u mnie w rodzinie jest od 12 lat jak ja sprowadzalismy z japoni miala 25tys.km teraz ma 1333000kmi wciaz przebieg rosnie

[Azrael]

Może trzeba go wreszcie zrobić dobrze :) Nie uwierzę że na siecie nikt nie umie zrobić silnika Alfy tak żeby działał.

[sebastian1984men]

kazdy kto robil remont silnika alfy wytrzymal 30tys.km blok jest stalowy po rozbiorce sie odksztalcaa potem jak sie sklada wedlug ksiazki serwisowej to sie walu nie da obrocic i trzeba kombinowac z dokrecaniem tak by wal mogl swobodnie sie obracac
a jak wyjezdzala alfa z silnikiem 1.7 boxer16v to wytrzymala 140tys.km i koniec panewek potem

[Azrael]

kazdy kto robil remont silnika alfy wytrzymal 30tys.km blok jest stalowy po rozbiorce sie odksztalcaa potem jak sie sklada wedlug ksiazki serwisowej to sie walu nie da obrocic i trzeba kombinowac z dokrecaniem tak by wal mogl swobodnie sie obracac

Jeżeli zamiast wyosiować blok dokręcacie śruby tak "żeby się wał obracał" to ja się nie dziwię że to nie działa.

[ky]

silnik subaru z lat 1990-1995 robi spokojnie 500tys.km

Turbo? A potem obudziłeś się zlany potem? ;))) Zazwyczaj około 200kkm realnego przebiegu pojawia się takie charakterystyczne puk-puk-puk...

kazdy kto robil remont silnika alfy wytrzymal 30tys.km blok jest stalowy po rozbiorce sie odksztalcaa potem jak sie sklada wedlug ksiazki serwisowej to sie walu nie da obrocic

To może trzeba go wygrzać, żeby usunąć naprężenia, splanować powierzchnie, złożyć, wyosiować i dopiero składać docelowo?

r.

[Azrael]

ky, byłem pierwszy

[sebastian1984men]

pierwszy remont robil mi serwis zlozyl tak ze walem nie mozna bylo obrocic potem zajola sie inna firma co zajmuje sie tym i wal blokowal sie w jednym punkcie zadna z tych firm nie daje gwarancji ze silnik bedzie chodzic a o czesci do silnika bardzo ciezko praktycznie niedostepne a z blokiem nic nie da sie zrobic mialem 3 silniki i po rozebraniu go i daniu na pomiary kazdy byl krzywy przy skreceniu go wtedy sie prostowal i bylo ok blok alfy jest calisty nie jak w subaru skladany z dwoch polowek alfa ma podparcie walu tylko na 3 mostkach kazdy dokrecany 4 srubami i najwieksze obciazenia sa wtedy na laczeniach panewek

[Azrael]

sebastian1984men, jakby Ci amatorzy poskładali silnik Subaru to tak samo by nie działał.

[sebastian1984men]

serwis alfy skladal z łodzi potem warsztat ktory sie tym specializuje

[ky]

Składał, składał, składał. Czy osiowali blok?

r.

[sebastian1984men]

skladali osiowali a i tak nie bylo jak powinno byc a tu link i wiecej na temat tego silnika moze zrozumiesz jak niemiales doczynienia z tym silnikiem
http://91.90.63.31/alfa145/Engine Overhaul/Boxer Engines 1712.PDF

[Digit]

Może trzeba go wreszcie zrobić dobrze :) Nie uwierzę że na siecie nikt nie umie zrobić silnika Alfy tak żeby działał.

Np. tutaj są "dobroci":
http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#20boxblock

Jak znam włoską myśl techniczną to połowa silników prosto z fabryki prosiłaby się o poprawki, wyosiowanie i wyważenie.
Bokser daje ciekawe wrażenia ale w 33, 145/146 za ciężka. Pewnie dlatego założyciel wątku kombinuje, a ponadprzeciętną awaryjność sobie dośpiewał. Sam jeżdzę mutantem, ale ładowanie boxera Subaru do 145 to IMHO przesada.

O warsztatach mogę dorzucić tyle, że w Polsce, a przynajmniej w mojej okolicy jest problem z porządną rewizją włoskiego motoru. Przeciętny warsztat ze specjalizacją Fiat/Lancia/Alfa Romeo zdecydowanie nie wystarcza.

Pozdrawiam, d.

[ky]

Biorąc pod uwagę, że boksery w 145 to już była końcówka i robili je na zarżniętych maszynach, to jestem pewien, że kowal z Kentucky skrobakiem obrobiłby lepiej ten blok ;)

I nie chce mi się wierzyć, że bloku nie da się wyosiować.

r.

[sebastian1984men]

ja wiem jak jest bo silnik ten posiadam i nieda sie wyosiowac po skreceniu ma inne wymiary roznice dziesietne milimetrow ale sa wal w kwietniu tamtego roku zakupilem nowy sprowadzany z wloch i mial juz bicie i trzeba bylo go wywarzac mniej wadliwe byly 1.6 1,4 i 1,3

[sebastian1984men]

sebastian1984men, jakby Ci amatorzy poskładali silnik Subaru to tak samo by nie działał.

silnik dziala ale po przejechaniu 30tys.km znikad panewke obracalo na 3 korbowodzie za kazdym razem a korbowody byly zawsze nowe i jak obrucilo panewke to potem lecialy glowne zarysowalo je odrazu pozostale zawsze zostaly nietkniete i dodam ze zawsze jezdzilem na oleju SELENIA 20K ALFA ROMEO zmieniany po remoncie 5tys.km 2 razy i potem co 9tys.km raz zastosowalem olej motul pozatym ale bylo slychac zawory wiec go zmienilem odrazu

[Digit]

Tak więc przedstawiony w tym temacie "potwór" nie powstanie. Właściciel auta, na innym forum, radośnie zakomunikował, co następuje:

temat zamkniety alfa idzie na czesci zakupilem honde crx 2gen b16a1 150KM 1.6 16v vtec i jestem zadowolony tylko lac i jechac zero zmartwien ze cos padnie

loser? ;-)

Pozdrawiam, d.

[Arno]

A ja posiadam na stanie pierwsza w zyciu alfe. MITO w zapsiadaniu córochny. 120km.
Slodkie auto. Docieram je wlasnie.

[Digit]

Slodkie auto. Docieram je wlasnie.

Na ostro? ;-)