Jazda bokiem

[Alan, Alan, Alan!]

Nie, nie chce, ale jak nie wyprowadzi auta bez gazu to znaczy, że auto nie jest opanowane i najlepsze co można zrobić to hamować.

jak się coś dzieje, a nawet i nie, steruje się zawsze masą pojazdu. Albo dodajesz, albo odejmujesz, albo hamujesz albo wszystko na raz - zależy co popsułeś.

Wyobraź sobie szybki, szeroki łuk i mokrą nawierzchnię. Lekko uślizgnął się tył przy pow 100kmh. Co robisz?

Co? Alex kiedyś mówił, że rozwalił hamulec spóźniając się (czy za szybko puszczając) o ułamek ze sprzęgłem na jakiejś próbie sportowej i później musiał trochę zainwestować w naprawę.

seryjne w WRX są dość słabe, nie wiem jakie Alex miał. Zakładam, że to odosobniony przypadek - natomiast dużo gorsze jest rozwalenie napędu mastaho.

[Witek]

seryjne w WRX są dość słabe, nie wiem jakie Alex miał. Zakładam, że to odosobniony przypadek - natomiast dużo gorsze jest rozwalenie napędu mastaho.

Pewnie seryjne, w WRXie bugeyu. Po co te złośliwości?

Albo dodajesz

AL mówi, że jak sobie nie można poradzić bez dodawania gazu, to dodanie gazu nie pomoże.

[jarmaj]

że jak sobie nie można poradzić bez dodawania gazu, to dodanie gazu nie pomoże.

Ja tam się nie znam, ale na przykład tu, gdyby nie trzymał cały czas pełnej łychy, to zaparkwałby w przedsionku domu poniżej


Link: http://www.youtube.com/watch?v=lsjOWYtrq3M

[Alan, Alan, Alan!]

remek napisał(a):
seryjne w WRX są dość słabe, nie wiem jakie Alex miał. Zakładam, że to odosobniony przypadek - natomiast dużo gorsze jest rozwalenie napędu mastaho.


Pewnie seryjne, w WRXie bugeyu. Po co te złośliwości?

sorry, nie sądziłem, że mastaho jest obraźliwe

AL mówi, że jak sobie nie można poradzić bez dodawania gazu, to dodanie gazu nie pomoże.

coś się niedogadaliście

[Alan, Alan, Alan!]

jarmaj, no i tu cała masa dowodów rzeczowych


Link: http://www.youtube.com/watch?v=wP8x2D_dCpY

[WRC fan]

Dziękuję, dobranoc.

[Alan, Alan, Alan!]

Dziękuję, dobranoc.

[j33mbo]

mój nauczyciel też mawiał, kiedy już myślałem, że jestem w rowie "TRZYMAAAAJ, KURWA TRZYMAAAAAJ!!!!!"

[jarmaj]

A już tak serio, to nie ma jednej recepty co zrobić, jak trzeba się ratować. Gdyby to było takie proste, to takich Loeb'ów, Schumacherów itp byłoby na pęczki. Każda sytuacja jest inna, każda może wymagać innej reakcji. Czyli wracamy na początek - przez internet nie da się nauczyć, jedyna metoda to ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć....
No i w międzyczasie podpatrywać lepszych i słuchać ich rad.

[Azrael]

Chcesz, żeby go obróciło ?

Nie, nie chce, ale jak nie wyprowadzi auta bez gazu to znaczy, że auto nie jest opanowane i najlepsze co można zrobić to hamować.

Witek, przepraszam że napiszę dosadnie ale coś pieprzysz bez sensu, a w dodatku niebezpiecznie dla osoby nie mającej pojęcia o jeździe która Ciebie posłucha.

[jarmaj]

ale coś pieprzysz bez sensu

Może tak będzie bardziej przemawiające

[esilon]

Każda sytuacja jest inna, każda może wymagać innej reakcji.

otóż to bo i owszem gazem sie wyciąga i to z wieklim bananem na gebie ale jak jest jeszcze na to miejsce itd,

sam miałem na ostatnim szkoleniu sytuacje, że bez hamulca w podłodze nie miałbym zderzaka bo zbyt późno zorientowałem się, że bok się zaczał

ale fakt , że nawierzchnia była bardzo przyczepna, na sliskiej hamowanie w niczym by nie pomogło

niebezpiecznie dla osoby nie mającej pojęcia o jeździe która Ciebie posłucha

zgadza się, ale tak samo niebezpieczne jest info, takie suche, trzymac gaz

czyli na szkolenie trzeba koniecznie

[Azrael]

zgadza się, ale tak samo niebezpieczne jest info, takie suche, trzymac gaz

Owszem. Ja też miałem wiele wiele sytuacji w których bez użycia hamulca byłby dzwon. Trzeba rozumieć fizykę jazdy samochodu.

[esilon]

Trzeba rozumieć fizykę jazdy samochodu.

i jedno jest pewne, ten wątek dowodzi że przez internet się nie da

[vibowit]

Azrael, myślę, że Andrzejowi też chodziło o to, że jak ktoś nie panuje nad autem, to lepiej by wcisnął hamulec i dobrze zaparł się w fotelu, niż ma wciskać gaz i jeszcze napędzać auto. Przy działającym ESP auto bedzie się próbowało wyprostować. Jak już walić to najlepiej przodem.

[esilon]

Jak już walić to najlepiej przodem

ale pytanie było o jazdę bokiem

[vibowit]

ale pytanie było o jazdę bokiem

A to ja nie wiem. Ja się specjalizuję w ćwiartce, a chciałem coś mądrego powiedzieć.

[esilon]

Ja się specjalizuję w ćwiartce, a chciałem coś mądrego powiedzieć.

ja natomiast przodem mam juz za sobą dlatego to takie nieinteresujące

a coś mądrego to każdy tu chciał, nawet Kruszyn

[Kruszyn]

a coś mądrego to każdy tu chciał, nawet Kruszyn

No i całe szczęście ,,że .....

A już tak serio, to nie ma jednej recepty co zrobić, jak trzeba się ratować. Gdyby to było takie proste, to takich Loeb'ów, Schumacherów itp byłoby na pęczki. Każda sytuacja jest inna, każda może wymagać innej reakcji. Czyli wracamy na początek - przez internet nie da się nauczyć, jedyna metoda to ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć....
No i w międzyczasie podpatrywać lepszych i słuchać ich rad.

i Azrael,

Owszem. Ja też miałem wiele wiele sytuacji w których bez użycia hamulca byłby dzwon. Trzeba rozumieć fizykę jazdy samochodu.

się wypowiedzieli bo jak nestor, bedzie słuchał niektórych mistzów to sie autem nie nacieszy

[Bergen]

Ja się specjalizuję w ćwiartce

a ja w 0,7.

[So What!]

Jak już walić to najlepiej przodem.

Najlepiej jednak tyłem

[Azrael]

So What!, tylko trochę dziwnie jak się nie widzi w co się uderzyło.

[esilon]

jak się wali przodem to tez się czasem niezbyt dokładnie widzi,bo był gaz, gaz gaz.......................z poduszek

[Kruszyn]

So What!, no mistrzowie walą tyłem

[barbie]

Ja się specjalizuję w ćwiartce, a chciałem coś mądrego powiedzieć.

ja natomiast przodem mam juz za sobą dlatego to takie nieinteresujące

Teraz spróbuj górą