Sprzęgła i dwumasy w Outbackach Boxerach Dieslach

[minimus]

a może partia z wadą materiałową ?

chyba nie. Problem poruszany także na forach zagramanicznych

[Piter 35]

Problem poruszany także na forach zagramanicznych

Tylko tam nikt nie gada bzdur, tylko wymienia sprzęgła bez szemrania

[minimus]

zależy gdzie. W Rumunii ponoć niechętnie

[So What!]

zależy gdzie. W Rumunii ponoć niechętnie

Czyli jednak w cywilizowanym świecie nie jest to takie oczywiste

[danikl]

A tak parafrazując inny wątek z tego forum to dotarłem do do danych ,że w Mongolii 60% sprzedanych subaraków z dieslem ma spalone sprzęgła
jak ktoś nie wierzy to zapraszam do uniwersyteckich bibliotek

[j33mbo]

Ponadto zajrzyjcie pod samochód - czy jest w Polsce jakikolwiek niezardzewiały wydech w Foresterach III. W ASO powiedzieli mi, ze to przez transport morski (hahahah) Jakoś w Maździe 6 po 3 latach mogę przy wydechu się golić.
Potem powiedzieli mi, że pod koniec gwarancji wymalują mi wydech i będzie jak nowy (ciekawe co zrobią od wewnętrznej strony, w Niemczech wymieniają wydech na nowy, a SIP maluje farbą do kaloryferów.

mój był już raz wymieniony (15kkm), a potem kolejny raz malowany(30kkm), zobaczymy za jakiś czas

[barton]

o Subarowskim sprzęgle w motodzienniku:
http://moto.pl/MotoPL/10,90142,8051180, ... paliw.html od 01:17

i rekcja (polecam materiał ):
http://moto.pl/MotoPL/10,90142,8062002, ... .html?bo=1
od 01:04

oczywiście na forum SIP w wiadomym temacie jest dyskusja...

[FUX]

Ciesze się, ze tego OBK do końca VI nie bylo...

[jarmaj]

http://moto.pl/MotoPL/10,90142,8062002, ... .html?bo=1
od 01:04

To sobie "Dyrekcja" w stopę na dokładkę strzeliła publicznie jadąc po dziennikarzu od idiotów


A wgrywanie softu pogarszającego charakterystykę silnika.... to już nawet nie śmieszne....

[minimus]

słuchał ktoś tokfm dzisiaj?
Muszę powiedzieć, że z pewną satysfakcją sobie patrzę z boczku jak sie SIPem wreszcie media zajęły.

[barton]

a tu reakcje na materiał:
http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f= ... &start=550

[Konto usunięte]

Jak zwykle dobrzy są tylko tacy dziennikarze, którzy o nas piszą hymny pochwalne. Krytyczni są zawsze nieprofesjonalni Ot, życie

[leon]

Jak zwykle dobrzy są tylko tacy dziennikarze, którzy o nas piszą hymny pochwalne. Krytyczni są zawsze nieprofesjonalni Ot, życie

"Tylko aplauz i zaakceptowanie".

[gkryza]

Jak zwykle dobrzy są tylko tacy dziennikarze, którzy o nas piszą hymny pochwalne. Krytyczni są zawsze nieprofesjonalni Ot, życie

"Tylko aplauz i zaakceptowanie".

Halo halo, ten materiał na mote.pl na pewno nie był obiektywny.
Znalazły się w nim informacje o problemach wydumanych (sprzęgło śmierdzi podczas jazdy w korku)
jak i brak było informacji o reakcji SIP.

Aby nie było że robię jakąś agitacje, mam Outbacka D i problem z ruszaniem w 'cięższych' warunkach drogowych.
Na co dzień auto jest tip top.
Pozdrawiam.

[Konto usunięte]

Halo halo, ten materiał na mote.pl na pewno nie był obiektywny.

No wiesz, materiał ukazał się zdaje się po nazwaniu dziennikarza inteligentnym inaczej. Więc sobie chłopak poużywał na SIP-ie. Patrząc na komentarze pod materiałem, na moto.pl, ma wielkie grono zwolenników. To oczywiste, że materiał był nie do końca obiektywny. Ale dyrekcji SIP też się przyda lekcja pokory

Znalazły się w nim informacje o problemach wydumanych (sprzęgło śmierdzi podczas jazdy w korku)
jak i brak było informacji o reakcji SIP.

Nie śledzę problemu zbyt uważnie, ale w korku sprzęgła używa się dość intensywnie, łatwo mi sobie wyobrazić, że w korku śmierdzi również.

[minimus]

jak i brak było informacji o reakcji SIP.

Ale kiedy była reakcja sipu? Tuż przed programem? Czy po? Bo tak w ogóle to reakcja chyba właśnie była na skutek zainteresowania się sprawą mediami. Wcześniej chyba był jeszcze program w tvn turbo. A to wszystko po wmawianiu klientom przez wiele miesięcy, że nie umieją jeździć.
I jak dla mnie to program był wystarczająco obiektywny.

[rutek111]

mam parę pyatań do zorientownych:

Jak mozna sprawdzić stn sprzęgla? i gdzie.
może moje dycha juz końcówką sił??
I czy np gdybym pojechał do berlina to czy w miejscowym ASO w przypadku gdyby okazało się, żę dni sprzęgła są już policzone to wymienią mi na gwarancji na nowe. i czy można za dopłatą pozas softem zamontowac jakię sprzegło bradziej wytrzymałe?
PS ASO pl odpuszczam bo problem sprzęgła leży przecież po stronie użytkowników.
A może warto założyć nowy temat i policzyć ile sprzęgieł padło w PL. Ja znam 1 przypadek po 45 tys w legacy OTB 2008r - podobno SIP srzedał juz ok 3 tys ezg z Dieslem

[gkryza]

Halo halo, ten materiał na mote.pl na pewno nie był obiektywny.

No wiesz, materiał ukazał się zdaje się po nazwaniu dziennikarza inteligentnym inaczej. Więc sobie chłopak poużywał na SIP-ie. Patrząc na komentarze pod materiałem, na moto.pl, ma wielkie grono zwolenników. To oczywiste, że materiał był nie do końca obiektywny. Ale dyrekcji SIP też się przyda lekcja pokory

Na moto.pl były dwa materiały, nazwanie dziennikarza mało inteligentnym odbyło się po pierwszym, drugi był na to reakcją :)
A co do braku pokory SIP to pełna zgoda, w TVN Turbo Pan Rogalski wypadł fatalnie.

Znalazły się w nim informacje o problemach wydumanych (sprzęgło śmierdzi podczas jazdy w korku)
jak i brak było informacji o reakcji SIP.

Nie śledzę problemu zbyt uważnie, ale w korku sprzęgła używa się dość intensywnie, łatwo mi sobie wyobrazić, że w korku śmierdzi również.

Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć ze sprzęgło zaśmierdzi jak się je przetrzyma powyżej 2 tys obrotów.
Ciężko mi sobie wyobrazić że ktoś tak może jeździć w korach, ale jeśli tak to faktycznie, będzie mu śmierdzieć.

[gkryza]

jak i brak było informacji o reakcji SIP.

Ale kiedy była reakcja sipu? Tuż przed programem? Czy po? Bo tak w ogóle to reakcja chyba właśnie była na skutek zainteresowania się sprawą mediami. Wcześniej chyba był jeszcze program w tvn turbo. A to wszystko po wmawianiu klientom przez wiele miesięcy, że nie umieją jeździć.
I jak dla mnie to program był wystarczająco obiektywny.

Reakcja była po programie w TVN turbo, przed obydwoma programami na moto.pl.

[jarmaj]

Reakcja była po programie w TVN turbo, przed obydwoma programami na moto.pl.

I po 2 latach awanturowania się wkur.... klientów, którzy niejednokrotnie mając na koncie setki tyś przejechanych w życiu km dowiadywali się od SIP'u, że teraz nie potrafią jeździć i w chwilę niszczą sprzęgło. I byli kasowani na parę k zł. Gdzie w dodatku za granicą ASO bez gadania wymieniało sprzęgło na gwarancji.

[tadeklodz]

i z całej tej debaty wynika że dobrze zrobiłem kupując benzynę z AT

[FUX]

i z całej tej debaty wynika że dobrze zrobiłem kupując benzynę z AT

i z całej tej debaty wynika że dobrze zrobiłem kupując

diesla u konkurencji...

[kkonradd]

Również jestem z Krk, z identycznym problemem ... i chętnie przyłączę się do "walki"

[Arno]

Nie śledzę problemu zbyt uważnie, ale w korku sprzęgła używa się dość intensywnie, łatwo mi sobie wyobrazić, że w korku śmierdzi również.

a dlaczego moj diesel z reczna skrzynia nie wali w korku?
no sie pytam? Dlaczego?
Dlaczego nie dostalem spec instrukcji jak jezdzic samochodem?
NO SIE PYTAM DLACZEGO! czuje sie zaniedbany jako klient mojego serwisu sprzedaznego

[So What!]

a dlaczego moj diesel z reczna skrzynia nie wali w korku?
no sie pytam? Dlaczego?
Dlaczego nie dostalem spec instrukcji jak jezdzic samochodem?
NO SIE PYTAM DLACZEGO! czuje sie zaniedbany jako klient mojego serwisu sprzedaznego

Dealer stwierdził najwyraźniej podczas jazdy próbnej, że jesteś kompatybilny z autem, które zamierzasz kupić. W konsekwencji sprzedano Ci auto, uznając przy okazji, że dodatkowe szkolenia/instrukcje nie są potrzebne. Oczywistą konsekwencją stwierdzenia przez dealera braku kompatybilności byłaby odmowa sprzedaży ropniaka z ręczną skrzynią i, ewntualnie, ofreta sprzedaży czegoś innego. Doprawdy trudno to inaczej rozsądnie wytłumaczyć