STI sedan MY'11 - oficjalnie

[Witek]

no to diesle beda rzondzic w STi bo podobno uszczelek nie wydmuchują

Ale sprzęgła idą, na szczęście sip ma już dużą wprawę w wyłgiwaniu się z ich naprawy.

[Tasior_Miedziak]

no to diesle beda rzondzic w STi bo podobno uszczelek nie wydmuchują

http://moto.onet.pl/1615412,1,mitsubish ... tml?node=2

No wlasnie tak czytam te niusy o STId i zastanawia mnie tylko jedna sprawa. Przeciez w zasadzie trzeba bedzie reki z lewarka zmiany biegow nie zdejmowac. No chyba, ze automat...

[Tasior_Miedziak]

Ale sprzęgła idą, na szczęście sip ma już dużą wprawę w wyłgiwaniu się z ich naprawy.

He he, dokladnie. Trzeba miec spory tupet zeby klintom wmawiac, ze nie potrafia jezdzic dieslem i dlatego padaja sprzegla. Nawet w ostatnich Plejadach jest artykul gdzie "uczą psa szczekac", ze sie tak wyraze.

Teraz w kazdym ASO beda mogli powiedziec, ze "nie umie Pan jezdzic dieslem i nawet w prasie sie pisze, ze jest ogolny problem z nieumiejetnoscia kierowcow".

[Arno]

Od latania bokami jeszcze nigdy dobry czas się nie urodził. Co innego noty za styl, ale to nie ta dyscyplina ;)))

Ale mam wrażenie, że parcie na konkretną liczbę było bardzo duże i leciał bardzo na limicie (zresztą widać, że na końcu już konkretnie przegiął).

r.

Przepraszam, bo nic a nic nie rozumiem.
Normalnie to w tym sporcie liczy się wynik, tak?
Bo jeśli nie, to proszę napisać.
Czy liczy się jaki jest czas na końcu, czy jakim stylem przeleciał zawodnik? Co za róznica, czy maratończykowi noga zamiata, jeśli jest najlepszy na świecie? No chba żadna. Sport samochodowy chyba działa tak samo. Ma być wykręcony najlepszy czas. Dojechał? DOjechał. Czas ma świetny? Ma.

Czy po prostu trzeba się do czegoś przychrzanić dla zasady?
"co z tego że wygrał, jak przed tem prysznica nie wziął! No ludzie, jakaś kultura obowiązuje!"

[Tasior_Miedziak]

Czy liczy się jaki jest czas na końcu, czy jakim stylem przeleciał zawodnik? Co za róznica, czy maratończykowi noga zamiata, jeśli jest najlepszy na świecie? No chba żadna. Sport samochodowy chyba działa tak samo. Ma być wykręcony najlepszy czas. Dojechał? DOjechał. Czas ma świetny? Ma.

No chyba, ze jest to maraton, ale w chodzie sportowym. Tam juz zamiatanie nogami ma znaczenie i na pewno nie przejdzie. Bo to raz Korzeniowskiego zdyskwalifikowali bo im sie jego chód nie podobal? Diabel tkwi w szczeglach...

[ky]

No wlasnie tak czytam te niusy o STId i zastanawia mnie tylko jedna sprawa. Przeciez w zasadzie trzeba bedzie reki z lewarka zmiany biegow nie zdejmowac.

Będzie jak w wyścigówkach: bzyk, bzyk, bzyk, bzyk, bzyk, bzyk... Tylko przyspieszenia i prędkości inne :)

Czy liczy się jaki jest czas na końcu, czy jakim stylem przeleciał zawodnik? Co za róznica, czy maratończykowi noga zamiata, jeśli jest najlepszy na świecie? No chba żadna. Sport samochodowy chyba działa tak samo. Ma być wykręcony najlepszy czas. Dojechał? DOjechał. Czas ma świetny? Ma.

Tylko jak będzie nieostrożnie biegał po nierównym terenie, to może skręcić kostkę i po maratonie :) Tak samo dla opon nie jest obojętne, czy lecisz po czarnym, czy obok czarnego. A co nie jest obojętne dla opon, może też nie być obojętne dla czasu, jaki uzyskasz.

r.

[Witek]

He he, dokladnie. Trzeba miec spory tupet zeby klintom wmawiac, ze nie potrafia jezdzic dieslem i dlatego padaja sprzegla. Nawet w ostatnich Plejadach jest artykul gdzie "uczą psa szczekac", ze sie tak wyraze.

Mojej matce nie chcieli wymienić prujących się, po dwóch tygodniach od zakupu auta, dywaników (w miejscu szycia), bo "nie umie wsiadać", jak to przez telefon stwierdzili - to było w 2004, przez 6 lat pewnie osiągnęli mistrzostwo i potrafią wmówić, wszystkim, że wszystko nie potrafią. Aż strach się bać do nich iść, bo można dowiedzieć, że się np. oddychać nie umie.

[eMTi]

Tak samo dla opon nie jest obojętne, czy lecisz po czarnym, czy obok czarnego. A co nie jest obojętne dla opon, może też nie być obojętne dla czasu, jaki uzyskasz.

może w le mans, ale 20 kilka km dla kompletu nowych opon, pod warunkiem, że ich nie przedziurawi ( ), nie ma aż takiego znaczenia, czy będzie leciał czyściej czy "brudniej"

[owoc666]

Tylko jak będzie nieostrożnie biegał po nierównym terenie, to może skręcić kostkę i po maratonie :) Tak samo dla opon nie jest obojętne, czy lecisz po czarnym, czy obok czarnego. A co nie jest obojętne dla opon, może też nie być obojętne dla czasu, jaki uzyskasz.

r.

Z takim założeniem, można powiedzieć, że legacy 2.0 będzie szybsze w wyścigu długodystansowym, bo w sti wydmucha uszczelkę.

[ky]

może w le mans, ale 20 kilka km dla kompletu nowych opon, pod warunkiem, że ich nie przedziurawi ( ), nie ma aż takiego znaczenia, czy będzie leciał czyściej czy "brudniej"

Wystarczy je przegrzać i już będzie po wyniku. Zresztą sadzę, że drogowe gumy na dystansie jednego kółka na Ringu można wręcz zabić.

Z takim założeniem, można powiedzieć, że legacy 2.0 będzie szybsze w wyścigu długodystansowym, bo w sti wydmucha uszczelkę.

Na zmasakrowanej gumie zrobisz lepszy wynik?

r.

[owoc666]

Na zmasakrowanej gumie zrobisz lepszy wynik?

r.

A wszystkie inne auta, które kręcą czas pojedynczego (!) okrążenia ringu - to jadą oszczędzając gumy..?

[ky]

Porównaj sobie ilość i głębokość wyjazdów na tarki:


Link: http://www.youtube.com/watch?v=QothBmcy5Hg

Link: http://www.youtube.com/watch?v=iwtyZosuPNE

Link: http://www.youtube.com/watch?v=iGfKhQQlduw

Link: http://www.youtube.com/watch?v=tB4920Iw6lc

r.

[vicu]

ky, ale co właściwie próbujesz udowodnić? Czy 3 poprzednimi autami jechał Makkinen? Nie, jechali inni kierowcy, mający inny styl jazdy. Skoro Makka wyjeżdżał zbyt głęboko na tarki, to znaczy, że tracił tam czas. Skoro tracił tam czas, to jest jeszcze rezerwa i można uzyskać lepszy wynik. Czy sednem Twoich stwierdzeń jest to, że zabijał opony, czy coś więcej, bo przyznam się, że nie wiem?

[ky]

ale co właściwie próbujesz udowodnić?

Właściwie to już nic, bo całość doskonale podsumował Kuba: marketingowy event bez żadnego przełożenia na rzeczywisty wynik produkcyjnego auta.

r.

[Alan, Alan, Alan!]

Oto co odpowiedział Tommi na pytania dziennikarzy dlaczego tak słabo pojechał:

Zadzwonili do mnie w niedziele rano. Dzień wcześniej mieliśmy popijawę na szkoleniu firmowym. Powiedzieli, że trzeba zrobić z pare kółek w niemczech, niestety udało mi się przejechać tylko jedno, bo zarżnąłem opony, a na więcej nie było kasy. Jako 4 krotny mistrz świata w rajdach, nie zdawałem sobie sprawy ile jeszcze muszę się nauczyć. Na szczęście od fanów dostałem już pełną listę błędów i jak tylko uzbieramy na opony zacznę trenować.

[rrosiak]

remek,

[eMTi]

jaki lol

[ky]

Oto co odpowiedział Tommi na pytania dziennikarzy dlaczego tak słabo pojechał:

Zadzwonili do mnie w niedziele rano. Dzień wcześniej mieliśmy popijawę na szkoleniu firmowym. Powiedzieli, że trzeba zrobić z pare kółek w niemczech, niestety udało mi się przejechać tylko jedno, bo zarżnąłem opony, a na więcej nie było kasy. Jako 4 krotny mistrz świata w rajdach, nie zdawałem sobie sprawy ile jeszcze muszę się nauczyć. Na szczęście od fanów dostałem już pełną listę błędów i jak tylko uzbieramy na opony zacznę trenować.

Wyczuwam fanboja :P

r.

[Alan, Alan, Alan!]

Wyczuwam fanboja :P

Makinena nigdy jakoś specjalnie nie lubiłem, bo jestem fanem Colina i mnie wkurzał ten lancernik

Ale tak sobie to tłumacz

[Alan, Alan, Alan!]

Subaru przeprasza swoich fanów.

To niewybaczalny błąd zatrudnić emerytowanego kierowcę. Zły dobór toru jazdy oraz dziura w tłoku spowodowały obniżenie sprzedaży STI w maju o 50%. Odpowiednie wnioski musimy wyciągnąć na przyszłość, na szczęście liczna grupa fanów zwróciła naszą uwagę na stan rzeczy. W tej chwili przygotowujemy się do ponownego okrążenia na torze Nurburgring.
Trwają prace nad wyborem kierowcy. Tym razem postawiliśmy na talenty ukrywające się na forach internetowych. Nasi analitycy badają wszystkie wypowiedzi i za kierownicą naszego najszybszego STI usiądzie ten użytkownik, który w swojej analizie "urwie" najwięcej sekund z kompromitującego czasu Makinena - mówi prezes FHI.

Nasze źródła, które chcą pozostać anonimowe, potwierdzają, że Tommi Makinen wciąż pracuje dla Mitsubishi oraz BF Goodrich.

[Alan, Alan, Alan!]

Was he drunk? - Walter Rohl asks.

I do not know what subaru was thinkig hiring Tommi Makinen. Rumors says that he has "little" alcohol problem. Others say that he suffers of early stadium of alzheimer disease.

As Rohl said, no (cheap) Subaru can make less than 8:00 especially when hiring old man.

Well, as we all have seen - he can hardly stay on black.

[eMTi]

robi się coraz ciekawiej

[jarmaj]

za kierownicą naszego najszybszego STI usiądzie ten użytkownik, który w swojej analizie "urwie" najwięcej sekund z kompromitującego czasu Makinena

Internetowi rulez

[ky]

Co też to bezrobocie robi z ludźmi ;)

r.

[Alan, Alan, Alan!]

Co też to bezrobocie robi z ludźmi ;)

argumenciki się skończyły ?