Subarak ze stanów

ALEX · Post 28 sty 2008, o 00:07

Vert pisze:znam go osobiscie.fajny gosc.interesow nie robilem.ale towarzysko super.ale jak mowie interesow nie robilem.

Zgadzam się z Vertem.
P.S. W tym tygodniu czekam na dostawę paru gadżetów od Xbike

Post 28 sty 2008, o 00:12

Ja mam "romans" do Xbike'a ale to za jakiś czas...muszę odsapnąć kapkę...

Post 28 sty 2008, o 00:14

Bilex pisze:Ja mam "romans" do Xbike'a

nie wchodze w to - wracaj do zony

Post 28 sty 2008, o 00:16

xbike.pl pisze:
Bilex pisze:Ja mam "romans" do Xbike'a
nie wchodze w to - wracaj do zony

Paweł_BB · Post 28 sty 2008, o 06:09

Vert pisze:no i wreszcie bez sciemy mozna to pisac

i o to chodzi :-D

go4est · Post 28 sty 2008, o 10:32

Arno pisze:ja jestem bardzo zadowolony z auta poza jednym.
trzesie i glosny.
no i chleje. ale to jest oczywiste.
a nie lepiej poczekac chwile i zobaczyc po ile naprawde bedzie tutaj?

Nowa impreza STI na europe ma silnik 2,5l i od razu wpada sie w akcyze 13,6 % - zlodziejski podatek od 'luksusu'.
W Evo X oferowany jest silnik 2,0 l i wowczas akcyza jest tylko 3%, więc cena robi sie znacznie niższa.

W tym momencie wobór robi się lekko problematyczny!

Co Wy na to?

Interceptor · Post 28 sty 2008, o 14:43

go4est pisze: Nowa impreza STI na europe ma silnik 2,5l i od razu wpada sie w akcyze 13,6 % - zlodziejski podatek od 'luksusu'.
W Evo X oferowany jest silnik 2,0 l i wowczas akcyza jest tylko 3%, więc cena robi sie znacznie niższa.
W tym momencie wobór robi się lekko problematyczny!

Co Wy na to?

A w ogole jakie sa obecne ceny w USA? Bo ja nie na bierzaco jestem

go4est · Post 28 sty 2008, o 15:57

Interceptor pisze:A w ogole jakie sa obecne ceny w USA? Bo ja nie na bierzaco jestem

Ma byc w US na wiosne, a ceny pisza ze od 34-39k $ ,
a Impreza to koszt 39,5 k$ oraz dodatkowo Evo X wychodzi taniej o akcyze o 10,3 %.

http://www.autoblog.com/2007/12/13/mits ... om-34-000/

Moim zdaniem Impreza jest lepsza technicznie.
Ale jak mam btw. zawiezc rodzinke do tesciowej, to przydalby sie jakis bagaznik i
tu znowu wybor robi sie problematyczny.

Post 28 sty 2008, o 17:04

go4est pisze:Nowa impreza STI na europe ma silnik 2,5l

kazda impreza STi poza Spec C ma taki silnik, niewazne czy na Europe czy USA

go4est pisze:W tym momencie wobór robi się lekko problematyczny!

To ciekawe. Ja mam wrazenie, ze wiekszosc potencjalnych kupujących fabrycznie nowe EVO czy STi, ma nieco inne kryteria oceny a owa roznica akcyzy nie ma wiekszego znaczenia.

go4est pisze:a Impreza to koszt 39,5 k$

35k USD, lancer bedzie drozszy

Post 28 sty 2008, o 22:40

no ale evo wyglada jak evo a subarak jak dajewo.

Xbike.dla kubity auta mi trza.konie gnojowka etc...pomozessz

esilon · Post 28 sty 2008, o 22:48

Vert pisze:no ale evo wyglada jak evo a subarak jak dajewo.

widziałem dzisiaj lancera nowego i sprawia wrażenie jakby był chudy a wysoki

, lepiej zapowiadał sie na fotkach ( a z tłu to normalnie 156-tka) natomiast nowa impreza na zywca zyskuje

Post 28 sty 2008, o 22:51

o! nie spodziewalem sie ...

esilon · Post 28 sty 2008, o 23:01

taka jest moja historia

Post 28 sty 2008, o 23:08

Vert pisze:Xbike.dla kubity auta mi trza.konie gnojowka etc...pomozessz

moze jutro cos Ci wyklaruje. Mam zabrac w rozliczeniu Jeepa Liberty. Nie dosc, ze jezdzi na gnojowke to na dodatek gnojowki pod kolami sie nie boi.
I lawete z rajdowką pociagnie

[ Dodano: 2008-01-28, 22:10 ]

esilon pisze:widziałem dzisiaj lancera nowego

ale widziales wolnossaka a nie EVO. WRX tez jest cieniutki.

vibowit · Post 28 sty 2008, o 23:12

xbike.pl, ja tez widzialem lancera X. Zupelnie mi nie przypadl do gustu.
Pewnie masz rację, że to nie Evo, ale odnoszę wrażenie, że Evo różni się od wolnossaka mniej, niż STI od WRXa. Przynajmniej tak z fotek wnoszę.

Post 28 sty 2008, o 23:43

vibowit pisze:xbike.pl, ja tez widzialem lancera X. Zupelnie mi nie przypadl do gustu.

de gustibus non est disputandum, mi akurat tez srednio sie podoba

vibowit pisze:Pewnie masz rację, że to nie Evo

no tego jestem akurat pewien

vibowit pisze:ale odnoszę wrażenie, że Evo różni się od wolnossaka mniej, niż STI od WRXa

zwroc uwage czym sie rozni zewnetrznie STi od WRX-a - glownie przetloczeniami na przednich i tylnych blotnikach.
Zwroc rowniez uwage, ze w przypadku Lancera i Lancera EVO jest dokladnie tak samo.
Poczekamy - zobaczymy

vibowit · Post 29 sty 2008, o 00:02

xbike.pl pisze:
vibowit pisze:Pewnie masz rację, że to nie Evo
no tego jestem akurat pewien

xbike.pl pisze:Poczekamy - zobaczymy

Tak jest, czas leczy rany.

Post 30 sty 2008, o 13:40

Trzeba się spieszyć. Niedługo import może być droższy

WiS · Post 30 sty 2008, o 18:26

A mówią, że rząd nic nie robi...

Post 30 sty 2008, o 20:00

WiS pisze:A mówią, że rząd nic nie robi...

spokojnie, spokojnie

Post 3 lut 2008, o 15:24

To kolej na mnie. Cieszyłbym się, gdyby ktoś mógł udzielić kompleksowej odpowiedzi, może Xbike? :)

Otóż... planujemy ściągnąć nowego Forka 2.5XT ze stanów. Kurs dolara nie pozwala przejść koło tematu obojętnym. I tutaj rodzą się moje pytania.
1. Co trzeba wymienić w takim Forku, żeby odnalazł się na naszych drogach i wszystko było ok?
2. Jaki będzie koszt takich wymian?
2. Czy prawdą jest to, że Subaryny na rynek USA są słabsze, jeśli chodzi o konstrukcję? Od razu wyjaśniam, zasłyszałem tą informację jako plotkę. Sam w nią nie wierzę, ale każda plotka ma swoje źródło... Chciałbym po prostu wiedzieć, jak jest.

No i to chyba na tyle... z góry dziękuję za odpowiedzi :]

Post 3 lut 2008, o 18:18

1. Co trzeba wymienić w takim Forku, żeby odnalazł się na naszych drogach i wszystko było ok?
*** nalezy, usunąć swiecące na żółto obrysówki w przednich reflektorach i zastąpić je białymi pozycjami. W miejsce "nadprogramowych" stopow tylnych, poprowadzic instalacje światła przeciwmgielnego.

2. Jaki będzie koszt takich wymian?
*** zalezy od wykonawcy: 100-700 PLN

2. Czy prawdą jest to, że Subaryny na rynek USA są słabsze, jeśli chodzi o konstrukcję? Od razu wyjaśniam, zasłyszałem tą informację jako plotkę. Sam w nią nie wierzę, ale każda plotka ma swoje źródło... Chciałbym po prostu wiedzieć, jak jest.
*** nic mi nie wiadomo o slabszej konstrukcji

Post 3 lut 2008, o 19:23

xbike.pl pisze:1. Co trzeba wymienić w takim Forku, żeby odnalazł się na naszych drogach i wszystko było ok?
*** nalezy, usunąć swiecące na żółto obrysówki w przednich reflektorach i zastąpić je białymi pozycjami. W miejsce "nadprogramowych" stopow tylnych, poprowadzic instalacje światła przeciwmgielnego.

A czy nie ma problemu z symetrycznymi przednimi światłami? Z tego, co wiem, to w stanach właśnie takie mają...

Post 3 lut 2008, o 19:27

nothi pisze:A czy nie ma problemu z symetrycznymi przednimi światłami? Z tego, co wiem, to w stanach właśnie takie mają...

O tym juz kiedys pisalem. Subaru, Mazda .... etc maja asymetryczne swiatla. Faktem jest, ze owa asymetrycznosc jest nieco odmienna od europejskiej.

esilon · Post 3 lut 2008, o 19:33

nothi pisze:że Subaryny na rynek USA są słabsze, jeśli chodzi o konstrukcję?

ta plotka to ma pewnie związek nie z konstrukcja ale z niemontowaniem chłodnicy oleju "czegos tam" w wersjach US

taki jeden mądry człowiek znający się na Subaru powiedział mi kiedys takie cóś, dealer/serwis posiadający w swoim " rewirze" hamerykańca jest szczęsliwy

ale jak spojżeć na róznicę w cenie wg dzisiejszych kursów to ryzyko i tak sie opłaca