Forum Subaru

ptk22 pisze: ↑

16 paź 2022, o 11:11

Nawet w tym przypadku?:
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... Ey0es.html

911 z automatem? Okropieństwo!

No może PDK bym mógł spróbować z bólem przełknąć (w 996 były jeszcze klasyczne automaty), ale i tak milion razy bardziej wolałbym manual.

Bilex pisze: ↑

26 wrz 2022, o 18:04

Ford Escort Cosworth

280 tyś zł. Czy sprzeda się za taką cenę? Nie wiem. Ale czas na kupowanie Cosich minął. Teraz to już chyba auto dla kolekcjonerów.

jarmaj pisze: ↑

31 paź 2022, o 14:42

Teraz to już chyba auto dla kolekcjonerów.

Ceny części ponoć kosmiczne i ciężko dostępne . AZ kiedyś miał zdaje się

Piter 35 pisze: ↑

31 paź 2022, o 17:53

AZ kiedyś miał zdaje się

Miał, miał. Pewnie dużo by mógł na ten temat powiedzieć

I już wtedy (z 15 lat temu, chyba więcej...?) utrzymanie auta były trudne. Części niemal nie było, Ford już wtedy kompletnie nie wpierał tego modelu, więc w grę wchodziło wyszukiwanie po świecie tych jeszcze istniejących. Do tego samochód wyprodukowany w niedużej liczbie egzemplarzy, z których do dzisiaj zapewne większość skończyła życie w motorsporcie różnych poziomów.
Istniejące auta, a szczególnie sztuki seryjne, stają się teraz dużą rzadkością.

Taka historia...

https://collectingcars.com/for-sale/199 ... cosworth-3

Fajna historia. Fajne auto. Z podobnych - kolega ma AR164 Q4 z 000001 w VIN. Tez stała w jak is salonie 2 lata jako demo itp. bez rejestracji.

inquiz pisze: ↑

6 paź 2022, o 21:31

Potencjał, ale raczej handlowy, to jest na autach które są w zasięgu a nie robione w kilkuset egzemplarzach

I to w sumie jest słuszna teoria.
Dlatego dorzucam do listy jeszcze to:
Sorry jarmaj, ale Tiptronic...

Bilex pisze: ↑

4 lis 2022, o 16:11

Dlatego dorzucam do listy jeszcze to:

Ten model w zależności od stanu to już wydatek 400-500 koła
Ciekawą opcją jest też model 993

Piter 35 pisze: ↑

4 lis 2022, o 16:23

to już wydatek 400-500 koła

Jeszcze nie. Carrera 2 spokojnie mieści się jeszcze do 300k ale już pewnie niedługo.

Bilex pisze: ↑

4 lis 2022, o 16:11

Sorry jarmaj, ale Tiptronic...

964 bardzo chętnie bym zaposiadł, baaardzo.

Ale dobrze, tego bierz. Dla mnie wtedy zostaną te z manualem

To stówkę więcej…

jarmaj pisze: ↑

4 lis 2022, o 18:16

Dla mnie wtedy zostaną te z manualem

Teraz jest na licytacji 964 rocznik 94 w manualu z przebiegiem 87 tys km na wysokiej nocie 4 cena wyjściowa prawie 300 tysi a jeszcze opłaty , transport itp
Ciekawe za ile wylicytują

Cena zabijająca...
Ale z drugiej strony, jak to niebity, niepordzewiały, jeżdżony tylko w niedzielę i to nie każdą (co z autem LHD jest pewnie w Japonii możliwe - jak rozumiem stamtąd auto) egzemplarz w idealnie oryginalnym stanie, to pewnie jest tyle wart. Tzn jak ktoś kupi, a pewnie tak będzie.

Z tą japońską bezwypadkowością to podobno też różnie potrafi być..

jarmaj pisze: ↑

5 lis 2022, o 09:56

Ale z drugiej strony, jak to niebity,

Ten akurat , ma malowane drzwi od kierowcy reszta czysta

Bilex pisze: ↑

5 lis 2022, o 10:15

Z tą japońską bezwypadkowością to podobno też różnie potrafi być..

Zgadza się , trzeba dobrze czytać raporty i warto mieć " pośrednika licytującego " , który pojedzie auto zobaczyć
Co do przebiegów to są na pewno oryginalne
Ceny niektórych aut doszły do lekkiego absurdu ale można trafić na fajne egzemplarze

Bilex pisze: ↑

4 lis 2022, o 16:11

inquiz pisze: ↑

6 paź 2022, o 21:31

Potencjał, ale raczej handlowy, to jest na autach które są w zasięgu a nie robione w kilkuset egzemplarzach

I to w sumie jest słuszna teoria.
Dlatego dorzucam do listy jeszcze to:
Sorry jarmaj, ale Tiptronic...

Super wybór, zwłaszcza że są do niego dostępne części.

ptk22 pisze: ↑

5 lis 2022, o 15:40

zwłaszcza że są do niego dostępne części.

To jest duży wybór , do wielu modeli https://teile.com/pl

Tylko ceny z kosmosu zazwyczaj.

ptk22 pisze: ↑

5 lis 2022, o 15:40

Super wybór, zwłaszcza że są do niego dostępne części.

Problem ze starymi samochodami jest taki, że ładnie wyglądają na zdjęciach a jak się przyjrzeć to zawsze coś wylezie.

Ten biały był malowany sprayem chyba i to z wierzchu wyłącznie. Ale za to po całości. Miejscami włącznie z uszczelkami...
Był uderzony w przód bo widać ślady w bagażniku na podłodze. Jakby w słupek albo coś takiego. Nie bardzo - penetracja była z 20 cm w głąb.
Przednia szyba nieoryginalna. Boczna prawa nieoryginalna. Coś było dłubane z tymi drzwiami na bank. Nowy trzpień na zawiasie, nowa śruba mocująca. Od spodu próg wygląda ok. Może tylko drzwi były obite.
Ktoś robił silnik, w każdym razie nie szczędził silikonu na uszczelnienie. Cieknie z rurki od chłodnicy oleju.
Wczoraj wywalił mi na desce wszystkie możliwe kontrolki, po resecie zgasły i na razie nie wróciły. Generalnie takie mocne 4/10. Chyba kupię…

Bilex pisze: ↑

5 lis 2022, o 17:28

Generalnie takie mocne 4/10. Chyba kupię…

Wszystko kwestia ceny i jaki ma się budżet

Bilex pisze: ↑

5 lis 2022, o 17:08

Tylko ceny z kosmosu zazwyczaj.

Np. gaźnik do Porsche 3ke:
https://www.pafclassic.com/products/car ... -46-ida-3c

Do garbusa niecałe 1k PLN.

To jednak zostanę przy garbusie

ptk22 pisze: ↑

7 lis 2022, o 11:42

Np. gaźnik do Porsche 3ke:

964 powstało ze 25 lat po zaprzestaniu używania gaźników w 911, więc luzik

Bilex pisze: ↑

5 lis 2022, o 17:08

Tylko ceny z kosmosu zazwyczaj.

To prawda, przy nowych częściach Teile.com są czasem drożsi niż ASO.
Ich plusem jest za to ogromna dostępność części używanych, których czasem nigdzie indziej nie udaje się zdobyć.

Problemy pierwszego świata. Wracacie do młoteczków i kowadełek w aparacie zapłonowym oraz dziadostwa niepowtarzalności gaźników.
Jak stryjenka uważa.

Kurde, ten Escort z tą całą historią się sprzedał za 53 700 euro...

jarmaj pisze: ↑

7 lis 2022, o 13:27

964 powstało ze 25 lat po zaprzestaniu używania gaźników w 911, więc luzik

A jak jest rozwiązany układ paliwowy? Wtrysk mechaniczny ? Czy coś normalnego?