Sprzęgła i dwumasy w Outbackach Boxerach Dieslach

[j33mbo]

subarutux, ile przejechałeś już swoim Forkiem?

[Piter 35]

Dla pewności - mówimy o ciągnięciu przy pełnym zasprzęgleniu? Bo szczerze mówiąc nie bardzo rozumiem...

Oczywiście.

Niestety ale społeczeństwo jest coraz bardzie upośledzone motoryzacyjne i wymaga mocniejszych sprzęgieł i innych dupereli - firmy oszczędzają gdzie się da i wkładają takie gówno Aczkolwiek Ja uważam iż tam jest jakiś feler w tych sprzęgłach Zbyt dużo się o tym mówi na calym świecie

[cerbera]

Niestety to sit i to drogi!!! Choć juz powoli sie przyzwyczaiłem to na bank nie kupie juz nigdy zadnego disla

[So What!]

Choć juz powoli sie przyzwyczaiłem to na bank nie kupie juz nigdy zadnego disla

Dlaczego?

[cerbera]

No na bank nie plaskacza i w manualu,teraz mysle cos pt. f250 lub ram bo mi sie stado jeszcze powiekszy. A tez mi troche przeszkadza ze disel sie tak dlugo nagrzewa

[FUX]

A tez mi troche przeszkadza ze disel sie tak dlugo nagrzewa

Załóż piec. Większość nowoczesnych diesli ma w standardzie założone np. Webasto. Po kilku minutach leci ciepłe powietrze do kabuny. Silnik nagrzewa się w try miga.
Widać, że subaru nie ma nowoczesnego diesla...

[Alan, Alan, Alan!]

Większość nowoczesnych diesli ma w standardzie założone np. Webasto.

powaga? Kupujesz jakiegoś golfa albo paska tdi i ma webasto?

[jarmaj]

A to webasto jest wyznacznikiem nowoczesności lub nie silnika????

[FUX]

golfa albo paska

VW nie wiem; bawarki mają, zreszta jedne z najlepszych silników D na świecie...
jarmaj, to już nadinterpreatcja...

2kpln za podgrzewacz silnika to chyba nie jest kwota rujnująca.
Ale w takiej Fabii pewnie tak.
OBK/Legacy/Forester widać podąża ta samą drogą kosztem trwalości silnika i komfortu podróżowania...

[Azrael]

Wszystko co europejskie ma webasto w opcji, Skoda, VW, BMW. Diesel w zimie bez tego lekko uciążliwy w uzytkowaniu, szczególnie w zakorkowanym mieście.

[FUX]

Azrael, ja mam w serii.
Webasto do podgrzewania silnika, a ogrzewanie postojowe kabiny to dwie różne bajki...
W każdym razie u mnie.
W bawarkach, zdaje się, także.

[Azrael]

FUX, w wielu modelach jest tak ze sam piecyk jest w aucie a za dopłata jest tylko sterowanie do pracy na postoju.

[FUX]

U mnie musi byc drugi...

[cerbera]

no a wrx jest cieply po 3 min

[Alan, Alan, Alan!]

Większość nowoczesnych diesli ma w standardzie założone

2kpln za podgrzewacz silnika to chyba nie jest kwota rujnująca.

Wszystko co europejskie ma webasto w opcji

Azrael, ja mam w serii.

no właśnie mi chodziło o to magiczne słowo w standardzie FUX masz kamienicę za gruby szmal, ale to nie większość nowoczesnych diesli

ja chyba też mam w standardzie, bo jakoś szybko się nagrzewa i nie mam 2.5T

[FUX]

ja chyba też mam w standardzie, bo jakoś szybko się nagrzewa

Ja bym sprawdził, czy Ci silnika ostatnio nie pomnienil



.

[subarutux]

subarutux, ile przejechałeś już swoim Forkiem?

Dopiero 25 k. Jakoś tak mizernie wyszło, choć przewidziane było więcej...

[cerbera]

subarutux, ile przejechałeś już swoim Forkiem?

Dopiero 25 k. Jakoś tak mizernie wyszło, choć przewidziane było więcej...

No to jeszcze wszystko przed nami ja mam cos kolo 40kk

[jacek2v]

Witam wszystkich,
Dołączę się to tej miło ciągnącej się od kilku lat dyskusji :)

A tez mi troche przeszkadza ze disel sie tak dlugo nagrzewa

Załóż piec. Większość nowoczesnych diesli ma w standardzie założone np. Webasto. Po kilku minutach leci ciepłe powietrze do kabuny. Silnik nagrzewa się w try miga.
Widać, że subaru nie ma nowoczesnego diesla...

Ja tam nie wiem co do mojego Forka D włożyli, ale u mnie nagrzewa się szybko - ok. 6km przy 60km/h Mieszkam na wschodzie Polszy, a tu w zimie zimno jak w zamrażalniku ( i -30 się trafia :)).
Melduję posłusznie, że :
1.Sprzęgło działa (jeszcze ?!!). Zrobiłem ponad 75kkm. Zim przejechałem ze dwie mocno śnieżne, zaspy głębokie do lamp przednich (zaśmierdło sprzęgło :)).
Na początku sprzęgło śmierdziało przy wjeździe do garażu - krawężniczek - ale jak załapałem co jest przyczyną to wcześniej puszczam sprzęgło i nie śmierdzi. Na początku myślałem, że to może "konserwacja" silnika (takie niebieskie "g" wszędzie na elementach metalowych) się wypala :)
2.Filtr DPF działa - lampka nigdy się nie zaświeciła, ale chyba działa - lampka :P
3.Felgi - naokoło kapsli przy felgach, chyba pojawiła się korozja - mhhh chyba trza zareklamować
4.Hamulce - klocki zmieniane raz, tarcze przód do zmiany, ale klocki dobre to powiedzieli w serwisie, że dobić klocki :)

Ktoś wspominał o sposobie dystrybucji Subaru. Z tego co mi jest wiadome to są co najmniej dwa niezależne kanały dystrybucji Subaru w Europie (tak było w 2009 :)). Jeden to Niemcy, drugi to Szwecja. Trzeci to niepotwierdzony przechodzi przez Włochy. Ja mam auto z "przerzutu" :) Szwedzkiego.
Uwaga teoria spiskowa: Może to jest jakiś powód tego, że sprzęgło działa !!!?

Ja ruszam z pod świateł w 80% przypadków w ten sposób, aby wszyscy byli za mną - czuję się wtedy bezpieczniej

Ale ... :) niedawno zaobserwowałem nieciekawe zachowanie Forka. I tu proszę Szacowne Gremium o pomoc dla lajkonika. Otóż stałem na skrzyżowaniu i chciałem dynamicznie ruszyć. Ja w pedał a tu przód samochodu do góry parę razy się podniósł i nie zamierza do przodu jechać. Asfalt suchy, samochód z czterema osobami, stałem na torowisku, ale wydaje mi się, że co najmniej 3 koła były na asfalcie (nie wychodziłem i nie sprawdzałem :)) . Głupio mi się zrobiło. Kupiłem Subaru, aby takich sytuacji nie mieć, a tu dupa :) - poprzednio miałem golfa w dieslu i to było częste :). W ASO gość coś ściemniał o tym, że moment za duży był i wiskoza odłączyła i że różnicówka musi być itp. itd. - no nie wierzę mu :P
Podpowiedzcie, czy cosik nie działa, czy też może rzeczywiście może tak być.

Pzdr.
Jacek

[Godlik]

Ale ... :) niedawno zaobserwowałem nieciekawe zachowanie Forka. I tu proszę Szacowne Gremium o pomoc dla lajkonika. Otóż stałem na skrzyżowaniu i chciałem dynamicznie ruszyć. Ja w pedał a tu przód samochodu do góry parę razy się podniósł i nie zamierza do przodu jechać. Asfalt suchy, samochód z czterema osobami, stałem na torowisku, ale wydaje mi się, że co najmniej 3 koła były na asfalcie (nie wychodziłem i nie sprawdzałem :)) . Głupio mi się zrobiło. Kupiłem Subaru, aby takich sytuacji nie mieć, a tu dupa :) - poprzednio miałem golfa w dieslu i to było częste :). W ASO gość coś ściemniał o tym, że moment za duży był i wiskoza odłączyła i że różnicówka musi być itp. itd. - no nie wierzę mu :P
Podpowiedzcie, czy cosik nie działa, czy też może rzeczywiście może tak być.

Zablokowany Hill Holder?

[So What!]

Zablokowany Hill Holder?

W dieslu?

[Godlik]

W dieslu?

A to zależy od silnika? Nie wiedziałem...

[So What!]

Godlik, reduktor montowany był tylko w połączeniu z silnikami wolnossącymi.

[Azrael]

So What!, reduktor i holl-holder to różne systemy.

[Godlik]

Reduktor to wiem, ale ja pisałem o hill holderze