Auto dla dziada

[Godlik]

Świetna opcja. Te 6k w Subaru nie wystarczyłoby nawet na wymianę wtrysków w dizlu. Nie mówiąc już o silniku...

[FUX]

esilon, na forumie bawarowym gdzies pisali, że nawet za przeglądy nie placą.

[esilon]

FUX, pakiet serwisowy to nazywają. Mam taki, do 100 kkm albo 5 lat przeglądy, olej, filtry, świece, itp w cenie auta zawarte

[gregski]

Gutek, bmw 3 w benzynie z automatem?
Btw: Zrobilem dzis sporo km a5 sportback i niestety stwierdzam, ze audi wyrzezbilo to auto z a4 w kiepski sposob. Auto prowadzi sie gorzej niz a4, wspomaganie elektryczne odcina od drogi, a bang jest jakby skopiowany z a4 bez zadnego dostrojenia do innej budy i nie gra jak nalezy.. Ale dla silnika 1.8 tfsi komplementy... Zaskakuje zarowno dynamika jak i zuzyciem.
Poprawne auto, ale nie urywa.

[Gootek]

Gutek, bmw 3 w benzynie z automatem?

Jeśli już to wersja 3 GT, bo ona oferuje pasażerom z tyłu około 8 cm więcej miejsca na nogi.
Ze standardową Trójką jest ta sama sytuacja co w A4, że na kanapie jest ciasnawo dla dorosłych.

Co do A5, to być może w swoim Vaderze miałeś jakiś Servotronic albo coś takiego, czego nie było w tym egzemplarzu A5, którym się przejechałeś?
Bo często pies jest pogrzebany w szczegółach specyfikacji, które przecież potrafią mocno zmienić charakter w ramach tego samego modelu.

[esilon]

Jeśli już to wersja 3 GT

fuuu


kombi, tylko kombi czy to sport line czy m-pakiet, ale kombi

[Gootek]

Jeśli już to wersja 3 GT

fuuu


kombi, tylko kombi czy to sport line czy m-pakiet, ale kombi

Sorry, ale o ile 5 GT mnie też się nie podoba, to 3 GT mieści się w granicach mojej tolerancji.
A to, czy będzie się podobać przechodniom, to już nie jest istotne.
Przecież sam fakt, że to byłoby BMW (obojętnie, który model) spowoduje na dzielnicy określone komentarze na mój temat.

[esilon]

3 GT mieści się w granicach mojej tolerancji

ale kombi praktyczniejszy

określone komentarze na mój temat

e tam, ja nie słysze żadnych, ci co mówili i odpowiadali "dzień dobry" nadal to robia, ci co nie nadal nie.............stereoptyp z tym beembu

[gregski]

To juz x4 ladniejsze... Ale to kwestia gustu

[Gootek]

3 GT mieści się w granicach mojej tolerancji

ale kombi praktyczniejszy

dobrze, że zaznaczyłeś bo właśnie praktyczność przemawia za GT:

Podstawowe parametry 3 GT:
Rozstaw osi [mm] 2 920
Długość całkowita [mm] 4 824
Szerokość całkowita z lusterkami [mm] 2 047
Szerokość całkowita [mm] 1 828
Wysokość całkowita [mm] 1 508
Przestrzeń nad głową z przodu pojazdu [mm] 1 048
Przestrzeń nad głową z tyłu pojazdu [mm] 974
Przestrzeń na wysokości bioder z przodu pojazdu [mm] 1 465
Przestrzeń na wysokości bioder z tyłu pojazdu [mm] 1 455
Standardowa pojemność bagażnika standard VDA [litry] 520

i te same parametry dla 3 kombi:
Rozstaw osi [mm] 2 810
Długość całkowita [mm] 4 624
Szerokość całkowita z lusterkami [mm] 2 031
Szerokość całkowita [mm] 1 811
Wysokość całkowita [mm] 1 429
Przestrzeń nad głową z przodu pojazdu [mm] 1 026
Przestrzeń nad głową z tyłu pojazdu [mm] 973
Przestrzeń na wysokości bioder z przodu pojazdu [mm] 1 451
Przestrzeń na wysokości bioder z tyłu pojazdu [mm] 1 460
Standardowa pojemność bagażnika standard VDA [litry] 495

[Gootek]

To juz x4 ladniejsze... Ale to kwestia gustu

x4 może i ładniejsze, ale też sporo droższe...
a uroda nie będzie jedynym kryterium.

[esilon]

bo właśnie praktyczność przemawia za GT:

przepasci nie ma

x4 może i ładniejsze, ale też sporo droższe...

3GT przy x4 jest piękny

jeździłem w zeszłym tygodniu X4 bo był akurat jedynym demo w dieslu, tym nowym 190 koni,
ile kosztował nawet nie pytałem ale nie kupiłbym ze względu na prowadzenie

[lukass]

A ja już przejechałem 2 tyś dziadowozem. Wydaje mi się że członek cały czas sie wydłuża

[esilon]

lukass, rozumiem po wpisie powyżej że ciągle jeszcze jest podjarka ale może napisałbyś jak maszyna na "normalnych" polskich drogach w codziennej jeździe, podskakuje jak sti czy "wybiera" nierówności ?

[jarmaj]

podskakuje jak sti czy "wybiera" nierówności ?

STI twarde, podskakuje?

No bez jaj. Przecież tam zawias nie jest w ogóle twardy.

[gregski]

Evo twardsze? Zaloze sie, ze swiniak mniej uciazliwy.

[esilon]

Mój wrx na ultra SR-ach był twardy, możliwe że sti seryjne mię kkie

[jarmaj]

ultra SR-ach

Nie, to nie jest jakoś szczególnie twardy amortyzator

[Piter 35]

Ten weekend przejeździłem ( prawie 1000 km ) dupowozami ( xtrail'09 i audi a4'02 ) na gnojówkę . Bożeeee jak to buja Fury kompletnie nie dla mnie

Kusi mnie bawara 1 w dyszlu - tylko się zastanawiam czy tył czy 4x4

[esilon]

Twardy twardy ultra SR

Bujania nie lubię ale podskakiwanie też wkurza jak się km dużo robi, za sti jakimkolwiek wystarczy jechac żeby poczuć o czym mówię

O nowej generacji prosiaka czytałem że dzięki większej rozstawowi osi wyeliminowane zostało podskakiwanie

[esilon]

Piter 35, to 4x4 jak tylnopęd prawie

[Piter 35]

Piter 35, to 4x4 jak tylnopęd prawie

Coś więcej Muszę się na śliskim czymś takim przejechać

[esilon]

Tył ucieka a przód pięknie wyciąga

[Piter 35]

Tył ucieka a przód pięknie wyciąga

Ano Panie mam dylemat . W sumie będzie służył tylko do przemieszczania się ekonomicznego to może i tył będzie fajny .
A jeszcze jest problem ze skrzynią ( mam wrażenie ,że automat łatwiej się później sprzeda )

[jarmaj]

Twardy twardy ultra SR

Po prostu gustujesz w bujających się jak ponton na falach kanapach