Destination Nürburgring

[WRC fan]

Co do wyglądu, to piękny był r34. Mimo że też duży, to nie wyglądał tak ociężale.

[Alan, Alan, Alan!]

Azrael, a koszt naprawy takiej skrzyni to pewnie w okolicy ceny całkiem sprawnego WRX MY05,

coś kojarzę, że Azrael mówił, że nowa kosztuje coś koło stóweczki.

[Witek]

WRC fan, super zdjęcie, obrazujące pewien problem współczesnej motoryzacji. (zdjęcia porównawcze Rajdowych Miniaków też są fajne ). Szkoda, że R34 są tylko rhd. Chyba niczego bardziej nie szkoda.

coś kojarzę, że Azrael mówił, że nowa kosztuje coś koło stóweczki.

Czyli WRX STi MY05. Ciekawe jak dużo trzeba włożyć, żeby to auto było lepsze. Od GTRa.

[eMTi]

WRC fan, wszystko zależy od prespektywy, mi to wyszło tak:





A RUF ostro zapieprza, strasznie nerwowy jest, w sumie nie ma momentu, żeby gość trzymał w bezruchu kierownicę, nawet na prostej..

A co do filmików, to trafiłem ostatnio na jeden, który łączy 3 fajne tematy: prosiaków, śniegu i Ringu

tak od 1:00:


Link: http://www.youtube.com/watch?v=jV9SAYvGJsw

[Witek]

A RUF ostro zapieprza, strasznie nerwowy jest, w sumie nie ma momentu, żeby gość trzymał w bezruchu kierownicę, nawet na prostej..

Bo kierowca się bawi autem, a nie jedzie po dobry czas. Jak sam mówił, "nie zawsze uprawia się sex, aby zrobić dziecko".

[eMTi]

dobry tekst Bawienie bawieniem, ale na prostej widać, że mocy to ma nadmiar potworny

[Azrael]

coś kojarzę, że Azrael mówił, że nowa kosztuje coś koło stóweczki.

Stóweczki plus ładne Subaru ;) Za 30-40k można wyeliminować większość wad tej skrzyni

[Azrael]

Czyli WRX STi MY05. Ciekawe jak dużo trzeba włożyć, żeby to auto było lepsze. Od GTRa.

Lepsze do czego?

Jak ma być szybsze na torze wyścigowym to mówimy o setkach tysięcy złotych i będzie to czysto wyczynowa konstrukcja.

[esilon]

Stóweczki plus ładne Subaru ;)

czyli to jednak auto dla szejka

a szkoda bo fajne

[eMTi]

większość wad

wiedziałem, że życie nie jest proste

[Azrael]

czyli to jednak auto dla szejka

Bez przesady. W Polsce zarabiamy bardzo mało ale nie jest tak w całym świecie.

[eMTi]

zwłaszcza w zestawieniu cena/osiągi ta fura wychodzi przecież bardzo tanio, kilkukrotnie taniej, niż konkurencja..

[esilon]

eMTi, co z tego że "tanio" skoro później nic do gieteera to 1WRX

[eMTi]

nie trzeba psuć A tak na serio, to im bardziej wyczynowa fura, tym droższe utrzymanie, proste... Dla niektórych ceny klocków do STi to już jest jakiś kosmos, tak więc jest to podobna sytuacja.. Jak mawiają, nie problem jest kupić daną furę, problem jest ją utrzymać...

[Witek]

nie trzeba psuć A tak na serio, to im bardziej wyczynowa fura, tym droższe utrzymanie, proste...

911 Turbo nie jest przypadkiem tańsze w utrzymaniu od GTRa?

Jak ma być szybsze na torze wyścigowym to mówimy o setkach tysięcy złotych i będzie to czysto wyczynowa konstrukcja.

Aż taka jest przepaść między Subaru/Evo a GTRem?

[Azrael]

Aż taka jest przepaść między Subaru/Evo a GTRem?

Ja na to patrzę tak: Evo X - typowy mod wydech, turbo, remap = 400+ KM i ponad 550Nm

A teraz GT-R wydech, turbo remap: http://dl.dropbox.com/u/1148826/olimp%20alfa.jpg

[eMTi]

no gt-r w serii już ma 100 więcej niż evo po remapie.

[Chloru]

eMTi, i 150 kg więcej

[Azrael]

AMS zrobił 8 sek na ćwiarę GT-Rem ze skórą, klimą, radiem, navi itp. Absolutnie nie mówię że ćwiarą należy się podniecać ale to pokazuje w jak różnych ligach te auta chodzą.

[eMTi]

czasy z Ringu też wiele mówią, tam też miał całe wyposażenie

[Azrael]

czasy z Ringu też wiele mówią, tam też miał całe wyposażenie

Te czasy z Ringu to jest skomplikowany temat i dość kontrowersyjny dla fachowców. To kwestia trochę determinacji producenta, budżetu i tego jak szurniętego kierowcę mają - pamiętajmy że jazda tam tak szybkim cywilnym autem bez wyczynowych zabezpieczeń to trochę jak golenie się maczetą. Ten tor jest tak długi że nawet w pucharowych autach czasy uzyskiwane w odstępie kilku godzin potrafią się różnic o kilkanaście sekund, więc żeby uzyskać wyśrubowane rekordy to trzeba próbować, próbować i próbować... za każdym razem nowe gumy, hamulce.... Porsche np. nigdy nie zorganizowało takiego oficjalnego bicia rekordu żadnym swoim modelem. Niemniej na pewno szybkość tego auta robi ogromne wrażenie, ale na mnie większe zrobiło ostatnie okrążenie Lexusa LFA które można zobaczyć na youtube.

[eMTi]

LFA to też grube wozidło, tylko cena totalnie z kosmosu... Z drugiej strony wydaje mi się, że ceny GT-Rów są dużo poniżej opłacalności, stąd może takie a nie inne podejście gwarancyjne, żeby na czymś mogli sobie odbić.. Choć z drugiej strony, jak ktoś miałby do wyboru wydanie miliona złotych to nie wiem, czy byłby skory wtedy kupić sobie bądź co bądź nissana....

[ky]

czasy z Ringu też wiele mówią

Przede wszystkim to, że Nissan miał taki pomysł na promocję auta. Horst von Saurma, który nie jednym autem po ringu latał, na krótszej trasie nie dał rady się zbliżyć do tego wyniku.

Bo kierowca się bawi autem, a nie jedzie po dobry czas.

Pocieszaj się tak dalej. Wiesz co to jest? (później trochę inaczej walczyli z tym problemem).

r.

[eMTi]

no mówilem, że nim rzuca jak szmatą, ale Witek nie chciał słuchać

na mnie większe zrobiło ostatnie okrążenie Lexusa LFA które można zobaczyć na youtube.

i oto i one.. Zapieprza jak głupi.. Pytanie, jak musiało wyglądać okrążenie Bellofa, który był aż o MINUTĘ szybszy


Link: http://www.youtube.com/watch?v=IvXO1hUQtbk

a tu małe porównanie na ćwiartkę... wyszło 0,1s różnicy


Link: http://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4

[WRC fan]

Pytanie, jak musiało wyglądać okrążenie Bellofa, który był aż o MINUTĘ szybszy

Nie jest to to, ale daje jakieś pojęcie


Link: http://www.youtube.com/watch?v=1YnvCtf6Xr0