Auto dla dziada

[esilon]

o to tylko Dacia Logan MCV pierwszej generacji -

za słabe silniki

[Alan, Alan, Alan!]

gregski napisał(a):
nie po to kupujesz takie auta by szarpalo trzewiami.
powiedz to amatorom Sti lub 911-tek

a jaki związek to ma z mercedesami? STI kupujesz właśnie po to żeby szarpało.

Choć przynajmniej te od 2008 roku w trybie "I" są takie mercedeso-taksówkarskie, że da się bez szarpania.

[FUX]

Link: https://www.youtube.com/watch?v=5Lco-Sx7DEg
Tutaj trzeba dać za takie przyjemności zdecydowanie grubiej.

[Gootek]

Link: https://www.youtube.com/watch?v=5Lco-Sx7DEg
Tutaj trzeba dać za takie przyjemności zdecydowanie grubiej.

Jakie ułatwienie dla autostopowiczów!

Wyjdzie Ci na drogę i nie ma, że się nie zastrzymasz

[gregski]

gregski napisał(a):
nie po to kupujesz takie auta by szarpalo trzewiami.
powiedz to amatorom Sti lub 911-tek

a jaki związek to ma z mercedesami? STI kupujesz właśnie po to żeby szarpało.

Choć przynajmniej te od 2008 roku w trybie "I" są takie mercedeso-taksówkarskie, że da się bez szarpania.

O to cho. Mercedesa kupuje sie by nie szarpalo, od szarpania sa inne.
Tak jak STI nie kupuje sie do jazdy autobana i korasem...

[So What!]

Tutaj trzeba dać za takie przyjemności zdecydowanie grubiej.

Zastanawiam się tylko, czy jak ledwo wyhamował na suchym, to jak by było na mokrym/śniegu/lodzie

[Chloru]

So What!, na filmie pani mówi, że pieszy oberwie tylko z mniejszą prędkością.

[So What!]

So What!, na filmie pani mówi, że pieszy oberwie tylko z mniejszą prędkością.

Film przewinąłem. W takim razie system jest mocno kulawy. Ja tam już wolę zdać się na siebie.

[Konto usunięte]

Film przewinąłem. W takim razie system jest mocno kulawy. Ja tam już wolę zdać się na siebie.

Świadomość posiadania coraz doskonalszych systemów, które nas wyręczają, powoduje, że jeździmy mniej uważnie. To zły kierunek. Zdawanie się na siebie jest najlepsze, ale obawiam się, że to podejście będzie coraz bardziej anachroniczne.

[rrosiak]

Świadomość posiadania coraz doskonalszych systemów, które nas wyręczają, powoduje, że jeździmy mniej uważnie.

Właśnie z tego powodu świadomie wyrzuciłem z listy wyposażenia dodatkowego asystenta zmiany pasa, żeby przypadkiem nie zapomnieć do czego służą boczne lusterka.

[FUX]

rrosiak, akurat to mozna wyłączyć. Jest to irytujące przy zerkaniu na lewy pas jadąc za kimś.
A autobanie i szybszej jeździe fajna rzecz. Lekkie zboczenie z kursu i na head upie masz komunikat i buczenie w głośnikach.
Aktywny tempoat fajny ale wkurzający, gdy ktoś z prawego na lewy wyjedzie lub zjezdżasz na prawy, bo ktoś śmiga lewym.
Wszystko ma + i -.

[rrosiak]

Prawie wszystko można wyłączyć, ale z reguły się tego nie robi, a jak się przyzwyczaisz do gadżetu, to mózg przestaje pracować

[So What!]

No właśnie. Wiara w elektronikę zastępuje myślenie.

[FUX]

Fajne jest ostrzeganie w lusterku przed pojazdem, który nas wyprzedza.
Lampki są, kiedy nie włączam kierunkowskazu. Z kierunkiem jest sygnał dźwiękowy.
Dobra rzecz.

[jarmaj]

Prawie wszystko można wyłączyć,

Najgorsze, że z reguły po ponownym starcie silnika wyłączać trzeba wszystko od nowa. I potem za każdym nim się ruszy to niemal tak wygląda


Link: https://www.youtube.com/watch?v=ae20L78imO4

[Gootek]

Jest jeszcze jeden aspekt.
Pół biedy gdyby te wszystkie systemy asystujące znalazły się we wszystkich autach, od razu.
Ale one wchodzą na rynek stopniowo.
Więc kiedy już się, chcąc nie chcąc, do czegoś przyzwyczaimy w nowym aucie, a potem przesiądziemy się do jakiegoś starszego samochodu, może nam nie zadziałać w głowie odpowiedni przełącznik.
Żeby daleko nie szukać, najechałem kiedyś tyłem auta na spory słupek, no bo nie zapiszczał czujnik cofania.
Tyle tylko, że w tamtym aucie tych czujników w ogóle nie było.

[esilon]

zrobiłem sobie dzisiaj godzinę z zieloną kurą

Octavia - fajna ale wolałbym leona kombi
natomiast Superb, zajefajny samochód , baaaaardzo przyjemnie się prowadzi w trasie,
przyzwoicie wyposażona wersja z slinikiem 280KM !, 4X4 , dsg okolice150kpln, mazda 6 się chowa

[komor]

Z tego mietkowego filmu mnie interesuje gdzie oni umieścili zmianę biegów w tym nowym wynalazku. Dawno nie siedziałem w jakimś współczesnym merolu, więc nie wiem czy to jest teraz norma? Będę chciał na autostradzie włączyć wycieraczki i wrzucę wsteczny?

[So What!]

komor, odkąd pamiętam w mietku włącznik wycieraczek był po lewej stronie (tam, gdzie kierunkowskazy)

[Chloru]

JA zdecydowanie wolę auta gdzie po lewej stronie mamy stacyjkę a nie włącznik wycieraczek

[esilon]

A zdecydowanie wolę auta gdzie po lewej stronie mamy stacyjkę a nie włącznik wycieraczek

łada Samara ?

[busik]

miałem samarę, i stacyjka była po właściwej stronie
to nie Dacia

[FUX]

natomiast Superb, zajefajny samochód , baaaaardzo przyjemnie się prowadzi w trasie,
przyzwoicie wyposażona wersja z slinikiem 280KM !, 4X4 , dsg okolice150kpln, mazda 6 się chowa

Kiedy.ś se skonfigurowałem.
Wyszło prawie 200 kpln
5 letni Superb na otomoto.....








































ca. 50 kpln

[busik]

Świadomość posiadania coraz doskonalszych systemów, które nas wyręczają, powoduje, że jeździmy mniej uważnie. To zły kierunek. Zdawanie się na siebie jest najlepsze, ale obawiam się, że to podejście będzie coraz bardziej anachroniczne.

za chwilę będziesz miał ciężarówki autonomiczne...

Link: https://www.youtube.com/watch?v=bK76W1kH4jA

Więc kiedy już się, chcąc nie chcąc, do czegoś przyzwyczaimy w nowym aucie, a potem przesiądziemy się do jakiegoś starszego samochodu, może nam nie zadziałać w głowie odpowiedni przełącznik.

to sobie wyobraź firmę transportową sukcesywnie wymieniającą ciężarówki, lub sukcesywnie montującą pokazany wyżej zestaw otto
kilkadziesiąt ton lecących w trasie, i gostek zapomniał, że nie ma asystenta czegoś-tam, albo poszedł do tyłu se kawę zrobić...

[jarmaj]

A zdecydowanie wolę auta gdzie po lewej stronie mamy stacyjkę a nie włącznik wycieraczek

łada Samara ?

miałem samarę, i stacyjka była po właściwej stronie
to nie Dacia

Tak na szybko poszukałem i Samara ma raczej po prawej stacyjkę. Po właściwej stronie ma za to Niva. Czyli Niva to prawie Porsche!