Auto dla dziada

stach22 · Post 2 lis 2019, o 22:41

Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 19:49
"The next best looking car is the BMW 3 series." Po tym jak słyszysz coś takiego o aucie z przyklejoną mydelniczką przestajesz oglądać test.

Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 19:49
Ta C klasa to auto dla starszych ludzi. Może Ci się podobać

-powiedział właściciel Volvo

Chlor, uważaj na zakrętach i wszystko będzie OK

Chloru · Post 2 lis 2019, o 23:02

stach22 pisze:
Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 19:49
"The next best looking car is the BMW 3 series." Po tym jak słyszysz coś takiego o aucie z przyklejoną mydelniczką przestajesz oglądać test.

Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 19:49
Ta C klasa to auto dla starszych ludzi. Może Ci się podobać
-powiedział właściciel Volvo

Nie ja tylko ten Pan w teście. Mój Ty wybiórczy interlokutorze.

stach22 pisze: Chlor, uważaj na zakrętach i wszystko będzie OK

Tu gdzie mieszkam nie mamy zakrętów. Co najwyżej długie łuki.

stach22 · Post 2 lis 2019, o 23:21

Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 23:02
Nie ja tylko ten Pan w teście. Mój Ty wybiórczy interlokutorze.

No ale to Ty ten cytat wybrałeś do argumentacji ;)

Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 23:02

stach22 pisze: Chlor, uważaj na zakrętach i wszystko będzie OK
Tu gdzie mieszkam nie mamy zakrętów. Co najwyżej długie łuki.

To przy podsterowności jeszcze gorzej, bo zazwyczaj jest większa prędkość

BTW, ja tam bardzo lubię jego testy, oglądałem go jeszcze jak testował pod innym szyldem. W pełni podzielam odczucia dotyczące jazdy jakimkolwiek Volvo.
Ale 5 miejsce w doborowej stawce wyrównanej klasy premium to i tak jest duże wyróżnienie

Chloru · Post 3 lis 2019, o 01:00

stach22 pisze: ↑
2 lis 2019, o 23:21
No ale to Ty ten cytat wybrałeś do argumentacji ;)

Owszem, dodatkowo jeździłem 4 z 5 pokazanych tu samochodów. Te same modele - różne silniki i wyposażenie. Masz takie porównanie czy teoretyzujesz? ;)

stach22 pisze: ↑
2 lis 2019, o 23:21
To przy podsterowności jeszcze gorzej, bo zazwyczaj jest większa prędkość

Prędkość regulujemy prawą stopą.

stach22 pisze: ↑
2 lis 2019, o 23:21
W pełni podzielam odczucia dotyczące jazdy jakimkolwiek Volvo.

A wszyscy kierowcy BMW to bezmózgie yeti i mordercy a Alfy Romeo są awaryjne.

leon · Post 3 lis 2019, o 01:10

Chloru pisze: ↑
3 lis 2019, o 01:00
Alfy Romeo są awaryjne.

System doświetlania lawety zawsze działa bez zarzutu.

stach22 · Post 3 lis 2019, o 01:12

Jeździłem trzema z tych pięciu, Volvo innymi modelami( odczucia z jazd podobne-bezpłciowość+słaby automat) Alfą nigdy.
No ale właśnie po to są dobrzy testerzy, żeby wyłapać to czego Ty nie byłeś w stanie.
PS. Długie łuki prowokują do szybszej jazdy.
Leon, :D

Chloru · Post 3 lis 2019, o 01:31

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 01:12
Volvo innymi modelami

Oj kłamczuszek ... albo już jeździłeś nowym A4.

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 01:12
Volvo innymi modelami

Ja kiedyś jeździłem BMW... Inny model bo jakies E36 ale ściągał przy hamowaniu i strasznie w środku skrzypiało.

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 01:12
No ale właśnie po to są dobrzy testerzy, żeby wyłapać to czego Ty nie byłeś w stanie.

No Ty nie jeździłeś S60 ani Alfą ale wyłapałeś to samo co testerzy. Szacun i medal z kartofla.

stach22 · Post 3 lis 2019, o 01:37

Chloru pisze: Ja kiedyś jeździłem BMW... Inny model bo jakies E36 ale ściągał przy hamowaniu i strasznie w środku skrzypiało.

Przynajmniej nie wyrzucało z zakrętu :D

A4 to tylko lift, nie wiedziałeś Sherlocku? :D

Chloru · Post 3 lis 2019, o 01:59

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 01:37
Przynajmniej nie wyrzucało z zakrętu :D

Najwidoczniej przeciążenia w zakrętach, o Ty forumowy Fittipaldi, spowodowały u Ciebie odpływ substancji szarej.

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 01:37
A4 to tylko lift, nie wiedziałeś Sherlocku? :D

Jesteś żywym przykładem na występowanie efektu Krugera-Dunninga.

Arguably the biggest news is under the bonnet, though, because apart from the 187bhp 2.0-litre and 228bhp 3.0-litre diesel units (badged 40 and 50 TDI respectively), all the engines are now mild hybrids.
The two new 2.0-litre diesel motors – a 134bhp 30 TDI and 161bhp 35 TDI – as well as the three 2.0-litre petrol units (148bhp 35 TFSI, 187bhp 40 TFSI and top 242bhp 45 TFSI), are now all fitted with a 12-volt main electrical system for the mild-hybrid and electric compressor set-up.
Meanwhile, instead of its old 349bhp 3.0-litre turbocharged V6 petrol, the high-performance S4 now gets a 342bhp 3.0-litre TDI diesel engine with a 48-volt mild-hybrid system developing 700Nm of torque.

jarmaj · Post 3 lis 2019, o 07:44

Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 23:02
Tu gdzie mieszkam nie mamy zakrętów.

E tam, byli tacy co ponoć potrafili Jodłownik na Puławskiej odwzorować

stach22 · Post 3 lis 2019, o 09:15

O proszę, zaczynają się nieładne wycieczki osobiste.
I to tylko dlatego, że Volvo wypada najsłabiej ( dosłownie i w przenośni :D ) w testach porównawczych a poliftowe Audi „rewolucjonizuje” A4 dokładając kilka koników w miękkiej hybrydzie :D

Chlor, „zjedz snickersa”

FUX · Post 3 lis 2019, o 10:01

Poczytałem trochę o hybrydach, jakieś porównania klekota i benzyny z akumulatorem G20.
I co?
I jajco.

Fajna zabawa do telepania sie po mieście, mając baterię paneli PV na dachu domu i przebiegi kilkadziesiąt km z podłączeniem w ciągu dnia do gniazdka.
Wyjazd w trasę robi się problematyczny. Mały zbiornik paliwa, dużo wyższe spalanie, masa +200, i kilka innych kwiatków.
A więc, po co kupować problemy?

stach22 · Post 3 lis 2019, o 10:32

FUX, tego się już nie cofnie.

Chloru · Post 3 lis 2019, o 10:57

stach22 pisze:O proszę, zaczynają się nieładne wycieczki osobiste.
I to tylko dlatego, że Volvo wypada najsłabiej ( dosłownie i w przenośni :D ) w testach porównawczych a poliftowe Audi „rewolucjonizuje” A4 dokładając kilka koników w miękkiej hybrydzie :D

Chlor, „zjedz snickersa”

Stasiu, jeszcze raz przeczytaj dokładnie co zrobili z silnikami w Audi, którym nie jeździłeś.

Lifting to jest jak sobie wstrzykniesz botoks a nie dolożysz rozrusznik serca.

Niestety dyskusje z osobami, które kłamią i bredzą powodują, że nazywam takie zachowania po imieniu.

Testy nie mają nic do tego. Ty w końcu podzielasz z testerami zdanie o autach którymi nie jeździłeś. :D

Chloru · Post 3 lis 2019, o 11:01

jarmaj pisze:
Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 23:02
Tu gdzie mieszkam nie mamy zakrętów.
E tam, byli tacy co ponoć potrafili Jodłownik na Puławskiej odwzorować

Tam gdzie mieszka Stach nie ma nawet Puławskiej ;)

stach22 · Post 3 lis 2019, o 11:12

Chloru pisze:
jarmaj pisze:
Chloru pisze: ↑
2 lis 2019, o 23:02
Tu gdzie mieszkam nie mamy zakrętów.
E tam, byli tacy co ponoć potrafili Jodłownik na Puławskiej odwzorować
Tam gdzie mieszka Stach nie ma nawet Puławskiej ;)

Znowu Cię ponosi emocja, mamy w Lublinie Puławską :D
A4 bez względu na marketingową kosmetykę silnika pozostaje nadal dającą się bardzo poprawnie prowadzić limuzyną klasy premium

Ty nie nazywasz rzeczy po imieniu, tylko uparcie brniesz w zaparte słysząc tylko siebie, to się jakoś nazywa, ale już nie pamietam jak

Chloru · Post 3 lis 2019, o 11:27

Ty za to masz problem z zauwazeniem emotikonek i nie zrozumiałeś kontekstu mojej wymiany z jarmajem.

Jezeli doładowanie silnika elektrycznym kompresorem, a z drugiej topowej wersji zrobienie diesla nazywasz marketingowym zabiegiem to nie mamy o czym dyskutować.

Różnica między nami jest jedną ja się tymi autami przejechałem i dokonałem wyboru. Ty dalej oglądasz teksty, które są głównym źródłem Twoich opini.

FUX · Post 3 lis 2019, o 11:40

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 10:32
FUX, tego się już nie cofnie.

Nie mając wyboru, wziąłbym diesla.

leon · Post 3 lis 2019, o 13:05

Chloru pisze: ↑
3 lis 2019, o 11:27
a z drugiej topowej wersji zrobienie diesla nazywasz marketingowym zabiegiem

To jest dramat, S4 na mazut.

Chloru · Post 3 lis 2019, o 15:02

leon pisze: ↑
3 lis 2019, o 13:05
To jest dramat, S4 na mazut.

Dla mnie i dla Ciebie to dramat... S4 na mazut z wydechem marki Atrapovic. Dla innych to tylko lifting

Post 3 lis 2019, o 15:05

No cóż. Właściciele samochodów dzielą się na takich, którzy kupują je dla siebie. I takich, którzy kupują je dla innych.

A tak właściwie stach22 o co Ci chodzi? Jaki jest cel tego ćwiczenia. Bo przypomina mi trochę granie na samochodziki z gumy turbo. Ale to było 30 lat temu...

BiP · Post 3 lis 2019, o 15:12

Padłem!

stach22 · Post 3 lis 2019, o 15:14

Alan, Alan, Alan! pisze:No cóż. Właściciele samochodów dzielą się na takich, którzy kupują je dla siebie. I takich, którzy kupują je dla innych.

A tak właściwie stach22 o co Ci chodzi? Jaki jest cel tego ćwiczenia. Bo przypomina mi trochę granie na samochodziki z gumy turbo. Ale to było 30 lat temu...

A to bardzo łatwe i nie ma potrzeby jakoś szczególnie się wysilać.
Wkleiłem test z pięcioma autami dla dziada z których jasno wynikają wnioski, szczególnie jeśli chodzi o prowadzenie auta. Tyle i tylko tyle.
Chlor nie za bardzo może się z tym pogodzić więc odwraca temat na niegrzeczne personalia i wątki poboczne bez znaczenia. A Ty zapewne zaraz dołączysz na pochyłe drzewo :D

Post 3 lis 2019, o 15:22

Tak myślałem.

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 15:14
Tyle i tylko tyle.

Co widać wyraźnie po Twoich wypowiedziach.

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 15:14
A Ty zapewne zaraz dołączysz na pochyłe drzewo :D

Ja mam auto prawie idealne. Nie interesują mnie walki gdzieś tam na dole.

stach22 · Post 3 lis 2019, o 15:33

Alan, Alan, Alan! pisze:Tak myślałem.

stach22 pisze: ↑
3 lis 2019, o 15:14
Tyle i tylko tyle.
Co widać wyraźnie po Twoich wypowiedziach.
:

Masz rację, niepotrzebnie dałem się później wciągnąć w piaskownicę