Auto dla dziada

[stach22]

No dobrze. Ustalmy, że te auta są praktycznie identyczne bo mają tę samą skrzynię, podobnie rozwiązany układ napędu i gałkę do sterowania radiem na tunelu środkowym. Inne hamulce, zawieszenia, silniki, układ kierowniczy etc. tylko to potwierdzają.

Zapomniałeś o opcjonalnej szperze z tyłu, charakterystycznej tylko dla tych dwóch modeli w tej klasie
Ale nie tylko to, bo:
„Nie trzeba być szczególnym znawcą, by dostrzec, że Alfa Giulia ma proporcje łudząco podobne do modeli BMW. Pozwoliła na to jedyna słuszna decyzja o wyborze napędu, który faworyzuje tylne koła.”

https://www.google.com/amp/s/www.auto-s ... hymvtv.amp
Uznajmy chlor, że szczególnym znawcą to ty nie jesteś a przynajmniej niezbyt doinformowanym
W stingerze nie ma ZF, za to ten model zaprojektował były inżynier z ....BMW, stąd sukces modelu- tak na marginesie

A ja się na jutro umowilem na jazdę Giulią Veloce 2.0T 280KM Q4(znaczy 4x4).
Drogo chcą,

Nie umawiasz się, tylko bierzesz auto na weekend z limitem 500 km

Wróć.

Ale alfa nie daje aut na takie "ekstrawagancje". Pytałem rok temu.

Ile Ty masz wzrostu i jakiej postury?
Wygoda zajmowania miejsca za kółkiem jest dyskusyjna.

Ile i za co?

https://autokult.pl/39365,alfa-romeo-gi ... lanie-cena


Dadzą -70 kpln?


To ja już to volvo wolę.
Przynajmniej jest przestronnie, cicho, elegancko.

Niestety Leaf mnie skopał przedwczoraj na każdych światłach w Krośnie.

FUX, Volvo zamiast Giulii?? No błagam, ja nie chce żeby było przestronnie i nudno

Wczoraj się przymierzałem, dla mnie idealnie-178cm/86kg(ale jak zacznę pedałować to znów będzie 82 )

Giulia jest piękna i ponoć świetnie jeździ, will see
Szkoda, że tych bixenonów nie poprawili. No i nie ma Apple car.

[Chloru]

I tak ani słowa o samoblokującym się tylnym dyfrze w Alfie

Zapomniałeś o opcjonalnej szperze z tyłu,

Uznajmy chlor, że szczególnym znawcą to ty nie jesteś

Właśnie się sam zaorałeś.

W stingerze nie ma ZF,

A tego dowiedziałeś się na forum ode mnie jakiś czas temu.

No i nie ma Apple car.

Kolejna bzdura.

[stach22]

Chlor, przeczytaj dokładnie twój cytat, chcąc umniejszyć podobieństwa tym razem zapomniałeś(świadomie) o podobieństwie blokady dyferencjału, o czym przypomniałem, choć wcześniej zapomniałem
Chlor, wzorcem dla powstania Giulii było bmw serii3, o czym wie każdy motoryzacyjny redaktor i kilku średnio rozgarniętych miłośników motoryzacji(c.b.d.u.), ale ty możesz nadal brnąć w zaparte, miłej zabawy

[Chloru]

Chlor, przeczytaj dokładnie twój cytat, chcąc umniejszyć podobieństwa tym razem zapomniałeś(świadomie) o podobieństwie blokady dyferencjału, o czym przypomniałem, choć wcześniej zapomniałem

Rzuciło Ci się na oczy chyba bo o tylnym dyferencjale napisałem jako pierwszy w tej dyskusji. A teraz zostaw kota.

Chlor, wzorcem dla powstania Giulii było bmw serii3, o czym wie każdy motoryzacyjny redaktor i kilku średnio rozgarniętych miłośników motoryzacji(c.b.d.u.), ale ty możesz nadal brnąć w zaparte, miłej zabawy

No przecież już napisałem mają tę samą skrzynię więc są jak dwie krople wody

[So What!]

Szydziłeś z podobieństw „układu napędu”, więc do tego nawiązałem, koncepcje 4x4 są kompletnie inne w xdrive i Giulii vs 4MATIC Mercedes. Dwa pierwsze są bliźniacze.
ZF w Giulii i bmw są identyczne- teraz mówię o skrzyni. Żeby ci się znów nie pomyliło.
Ciagle uważam, że identyczna skrzynia i prawie identyczne 4x4 to już olbrzymia zbieżność.

I jeszcze szyby są bliźniacze. W obu przypadkach przezroczyste
A o ile jest cięższe BMW z xdrive vs. RWD? W Alfie różnica pomiędzy Q2 a Q4 to niecałe 50 kg.
Z danych technicznych wynika, że BMW G20-21 (258 KM) w wersji AWD jest o 90 kg cięższe od wersji RWD.

Jeśli chodzi o układ kierowniczy to tego jestem chyba najbardziej ciekaw, bo akurat w moim f30 to nie jest najmocniejszy punkt.
Podobnie ciekawy jestem zawiasu, bo w moim jest stanowczo za miękki. W G20 te elementy są poprawione, tym bardziej ciekawy jestem porównania.

Układ kierowniczy jest bliźniaczy. W obu przypadkach skrętne są przednie koła, a zawieszenie wszystkich kół jest niezależne. Różnica polega na tym, że zawieszenie w Alfie jest ładniejsze - projektanci dodali sporo włoskiego szyku.

I tak przy okazji. Infotaiment jest pewnie lepszy w BMW, bo bliźniaczy system w Alfie zaprojektowało bodajże Magneti Marelli

[stach22]

Rzuciło Ci się na oczy chyba bo o tylnym dyferencjale napisałem jako pierwszy w tej dyskusji. A teraz zostaw kota.

No dobrze. Ustalmy, że te auta są praktycznie identyczne bo mają tę samą skrzynię, podobnie rozwiązany układ napędu i gałkę do sterowania radiem na tunelu środkowym. Inne hamulce, zawieszenia, silniki, układ kierowniczy etc. tylko to potwierdzają.

Chlor, baw się z kotami ile chcesz, ale masełka radzę nieco mniej

Stad moje wyjaśnienie:

Chlor, przeczytaj dokładnie twój cytat, chcąc umniejszyć podobieństwa tym razem zapomniałeś(świadomie) o podobieństwie blokady dyferencjału, o czym przypomniałem, choć wcześniej zapomniałem

Ale czy już zrozumiałeś, że Giulia to taka Alfa w butach BMW?

[Chloru]

Chlor, baw się z kotami ile chcesz, ale masełka radzę nieco mniej

Chlor, przeczytaj dokładnie twój cytat, chcąc umniejszyć podobieństwa tym razem zapomniałeś(świadomie) o podobieństwie blokady dyferencjału, o czym przypomniałem, choć wcześniej zapomniałem

Tak świadomie zapomniałem dlatego napisałem o tym jako pierwszy w tym wątku. Przestań już bredzić.

Giulia to taka Alfa w butach BMW?

Już więcej niż jedna osoba przytaknęła Ci w tej dyskusji. Oddychaj głęboko.

[stach22]

Chlor, ja rozumiem że postępujesz wg. zasady kto ci ile przytaknął, ale naprawdę nie trzeba czekać na to kto się tutaj włączy do naszej dyskusji, tylko spokojnie poczytać co sądzą o tym redaktorzy z branży motoryzacyjnej a potem przyznać mi rację

[Chloru]

Chlor, ja rozumiem że postępujesz wg. zasady kto ci ile przytaknął,

Znowu nie załapałeś ironii.

tylko spokojnie poczytać co sądzą o tym redaktorzy z branży motoryzacyjnej a potem przyznać mi rację

Aha czyli nie wystarczy to, że jeździłem obydwoma autami. Nie wystarczy, że wskazano Ci kilka głupot które palnąłeś w tym wątku? Nie wystarczy, że kpi z Ciebie posiadacz Giulii Veloce? Muszę poczytać?

[Bilex]

A ja mam większego!













Samochoda oczywiście

[stach22]

Chlor, najwyraźniej masz zaburzony obraz postrzegania rzeczywistości.
Jeździłeś Giullią i nie wiedziałeś że ma ZF? Ani nic nie wiedziałeś o napędzie Q4 bredząc teraz, że to to samo co 4MATIC?
Nie chlor, nie ufam twoim testom, wybieram oceny specjalistów

[Chloru]

Nie chlor, nie ufam twoim testom, wybieram oceny specjalistów

Oj jak zwykle wybiórcze czytanie się wkradło. Straszne są te dojczklapki na oczy. No dobrze Giulia to Alfa w butach BMW to, że cholewki są zupełnie inne tylko potwierdza ten fakt.

Podsumowując to są identyczne auta, pierwszy pisałeś o LSD w tej dyskusji, nie ma CarPlay w Giulii.

Samochoda oczywiście

Wcześniejszy był za to grubszy.

[jarmaj]

o LSD

Panowie, o używkach to na PW lepiej

[stach22]

No właśnie, Apple car(android) to bodajże jedyna rzecz, której nie zaimplementowano z idrive
No ale nic, zostawiam chlora z jego ....... i w drogę

[Chloru]

No właśnie, Apple car(android) to bodajże jedyna rzecz, której nie zaimplementowano z idrive

AA/ACP jest standardowym wyposażeniem Giulii specjalisto.

W BMW tylko ACP (chyba, że coś się zmieniło).

[stach22]

No właśnie, Apple car(android) to bodajże jedyna rzecz, której nie zaimplementowano z idrive

AA/ACP jest standardowym wyposażeniem Giulii specjalisto.

W BMW tylko ACP (chyba, że coś się zmieniło).

No cóż, takie dostałem informacje wczoraj od sprzedawcy, dziś to będę miał okazję sprawdzić. Wyraźnie mi powiedziano, że nie ma szansy zaimplementować np. Google map prosto z telefonu na monitor centralny. Podobnie jak innych aplikacji prosto z telefonu. Will see.

[Chloru]

Wyraźnie mi powiedziano, że nie ma szansy zaimplementować np. Google map prosto z telefonu na monitor centralny.

Skoro zadałeś wyraźnie takie pytanie to nic dziwnego. Bo AA/ACP to zupełnie co innego niż mirror link.

[Godlik]

AA w Skodzie pozwala na wrzucenie na monitor zarówno Google Maps jak i Waze.

[Chloru]

Godlik, miał być jeszcze Sygic (nie wiadomo kiedy). Google podobno luzuje odrobinę politykę dopuszczania innych aplikacji do AA. Dlatego np. Yanosik jest już dostępny w ACP a w AA jeszcze nie. To technika która nie polega na projekcji ekranu telefonu. To było kiedyś (między innymi w Skodzie) i nazywało się mirror link.

P.S. I Waze i Gmaps to aplikacje od Google. Znajdź inne aplikacje do nawigacji działające z AA.

[Godlik]

stach22 pisał o google maps i do tego się odnosiłem. Nie jest to projekcja ekranu, ale ważne że działa na AA. Ja i tak głównie z Waze korzystam.

Tak, mam też mirror linka. Korzystałem chyba raz, żeby sprawdzić czy działa. Ale pamiętam, że wymagało to jakiejś dużej rzeźby w telefonie.

[stach22]

Ok, już po jazdach. W sumie wszystko super, choć układ kierowniczy jak dla mnie zbyt nerwowy, choć bardzo precyzyjny. 4 cylindry fajnie brzmią, świetne hamulce, kapitalna kierownica, świetne zegary. Zawias był standardowy, 19 calowe kapcie, ja brałbym jeszcze pakiet z utwardzanym zawiasem. Piękne auto swoją drogą.

Co do Aple car, tak jest, ale jedynie po kablu. Nie jest to zbyt uciążliwe, bo dorobili sprytną kieszonkę przed schowkiem centralnym, nie ma potrzeby otwierać schowka dla włożenia telefonu, który można w niewidoczny sposób połączyć kablem ze schowka. Dobre i to.
Ogólnie bardzo pozytywnie. Samochód jest niezwykle oryginalny.

[Chloru]

Cztery cylindry to brzmieniowa lipa jakkolwiek byś nie zaklinał rzeczywistości.

4 cylindry fajnie brzmią,

[Chloru]

Cztery cylindry to brzmieniowa lipa jakkolwiek byś nie zaklinał rzeczywistości.

4 cylindry fajnie brzmią,

2 lata różnicy. Z wiekiem postępuje ubytek słuchu.

[FUX]

AR odpadła w przedbiegach przez słupek B będący przed moja głową. Porażka.
No i hałas. Info od forumowego kolegi, więc nawet nie chciało mnie się wypraszać o test drive.

No błagam, ja nie chce żeby było przestronnie i nudno

A gdzie napisałem, że w volvo jest nudno?
W BMW jest plastikowo i tandetnie a AR pobrzmiewa polonezem.

[stach22]

Alan, wracamy na wojenna ścieżkę? Jak sobie życzysz.

Upierdliwcowi chlorowi trzeba łopatą, zero domyślności+kompletny brak wyobraźni.

Tak, w Giulii „JAK NA” 4 cylindry brzmienie przy wysokich obrotach jest bardzo miłe dla ucha. Choć nie mam pewności czy nie z głośnika.