Forum Subaru

Fajna nieruchomość, w której nie za bardzo można wygodnie mieszkać.

Wypieli się na niego wszyscy. Niemcy też. Ma trzydzieści parę tyś. przebiegu z tego dwadzieścia parę związane z dojazdami do serwisów i jazdami testowymi.

Uzdrowiciela z Lublina to nie zraża.

20kkm na dojazdy do serwisow? Jakos mi to nie klei.

michal pisze:20kkm na dojazdy do serwisow? Jakos mi to nie klei.

Niemcy chyba coś mają z tymi dojazdami do serwisów. Jak mi jeden ciągnik zabrali do serwisu oddalonego około godziny drogi, to po dwóch tygodniach oddali z większą o 100 liczbą motogodzin. Po drodze to chyba zdążyli komuś zaorać pole kilka razy

Wysłane z mojego mądrzejszego telefonu

michal pisze: ↑

13 cze 2021, o 15:27

20kkm na dojazdy do serwisow? Jakos mi to nie klei.

Zdaje się, że on nie tylko do polskich serwisów jeździł.

Nie miałem nigdy dosyć samozaparcia żeby oglądać te ich filmiki ale coś tam nie jest do końca halo chyba…
Miałem Mercedesa. Tak samo kupionego i serwisowanego w MB Warszawa. Też nie był zbyt tani. Też miałem problem z wibracjami. De facto do samego końca serwis próbował znaleźć przyczynę. Nie było to jakoś mega uciążliwe, więc uznałem, że TTTM i przejeździłem tak 100k km. Fakt - nie znaleźli. Ale nie można odmówić im zaangażowania. Także tego…

dzixd, daj do mnie do serwisu. Taki duży się przyda na 100mth

Remek, pamiętasz jak jakiś czas temu rozmawialiśmy o cenach 928?
No to patrz teraz....
http://www.gieldaklasykow.pl/porsche-92 ... ln-krakow/

Bilex pisze: ↑

15 cze 2021, o 12:54

Remek, pamiętasz jak jakiś czas temu rozmawialiśmy o cenach 928?
No to patrz teraz....
http://www.gieldaklasykow.pl/porsche-92 ... ln-krakow/

Pamiętam... i żałuję. Było brać
A to jest piękne auto.

Alan, Alan, Alan! pisze: ↑

15 cze 2021, o 19:28

Bilex pisze: ↑

15 cze 2021, o 12:54

Remek, pamiętasz jak jakiś czas temu rozmawialiśmy o cenach 928?
No to patrz teraz....
http://www.gieldaklasykow.pl/porsche-92 ... ln-krakow/

Pamiętam... i żałuję. Było brać
A to jest piękne auto.

Nie znam się na Porsche ale zawsze miałem wrażenie ,że to najbardziej niedoceniany model . A mi sie zawsze bardzo podobał.

Kruszyn pisze: ↑

16 cze 2021, o 02:00

że to najbardziej niedoceniany model

W swoich czasach jakoś nie zdobył wielkiego uznania i nie doczekał się następcy. Jest to o tyle dziwne, że był to (i jest!) nie tylko piękny, ale i bardzo dobry samochód.
Obecnie uchodzi za samochód drogi w utrzymaniu, a tym bardziej w odbudowie (z uwagi na wiek większość wymaga renowacji),

Ja uwielbiam 928, w moim garażu marzeń miałby pewne miejsce.

Samochód przeszedł w 2017 roku duży przegląd polegający na wymianie uszczelek silnika i skrzyni biegów, łącznie z uszczelkami głowicy.

Niesamowite, że do takiego starego auta były części

To jest PORSCHE!


Wszystko możesz kupić do starych Prosiaków. Oficjalnie prowadzą nawet coś takiego jak serwisy Porsche Classic https://www.porsche.com/international/a ... e/classic/

Czasem bardzo drogo, ale dostępność bez problemu.

jarmaj pisze: ↑

16 cze 2021, o 07:14

W swoich czasach jakoś nie zdobył wielkiego uznania i nie doczekał się następcy.

No, bo to 928 miał być następcą 911.

jarmaj pisze: ↑

16 cze 2021, o 07:14

Obecnie uchodzi za samochód drogi w utrzymaniu, a tym bardziej w odbudowie (z uwagi na wiek większość wymaga renowacji),

Sprawa dyskusyjna w sumie. Masa chętnych na Cayenny z pierwszej serii z silnikami V8 mocno się dziwi jak przy ok. 200k km okazuje się, że trzeba remont silnika robić. Nie ma zamienników. Koszt: 50k…
To już wolałbym utrzymywać 928, którego wsrtość, jak widać, rośnie.
Swoją drogą ceny klasyków w pandemii poszybowały pod sufit i podobno ruch na rynku całkiem duży. Dziwne…
Ja się w każdym razie cieszę

Bilex pisze: ↑

16 cze 2021, o 10:06

Sprawa dyskusyjna w sumie. Masa chętnych na Cayenny z pierwszej serii z silnikami V8 mocno się dziwi jak przy ok. 200k km okazuje się, że trzeba remont silnika robić. Nie ma zamienników. Koszt: 50k…

Bo ludzie nie biorą pod uwagę tego, że jak auto jest drogie jak jest nowe to jest drogie jak jest stare, nawet jeśli można je kupić za "grosze".
Jest trochę wyjątków, jak niektóre niemieckie, bo rynek zamienników/używek jest duży, ale na pewno nie dotyczy to takich marek jak Porsche.

Bilex pisze: ↑

16 cze 2021, o 10:06

Swoją drogą ceny klasyków w pandemii poszybowały pod sufit i podobno ruch na rynku całkiem duży. Dziwne…
Ja się w każdym razie cieszę

Nie tylko klasyków, nawet i youngtimerów.
Jak patrzę na ceny 996 4S, to teraz bym go sprzedał o 1/3 drożej niż dałem 2 lata temu. I ceny rosną.

Na sąsiednim forum była ekscytacja bawar 850 do momentu, kiedy nie pokazano spodu z discopolowym wydechem.
Oryginał, z dodatkami, może sięgać 15-30 k euro.

Tylko chciałem zameldować, że moje "auto dla dziada" wczoraj odebrałem. Jest lepiej niż myślałem . Idę docierać dalej

Coś nabył?

piotruś pisze:Tylko chciałem zameldować, że moje "auto dla dziada" wczoraj odebrałem. Jest lepiej niż myślałem . Idę docierać dalej

@piotruś gratulacje. Nie ma to jak fajny hothatch!

piotruś, gratulacje

piotruś, gratulacje świetnego auta

FUX pisze: ↑

16 cze 2021, o 19:54

Coś nabył?

Hyundaia

piotruś graty, zdawaj relacje