Forum Subaru

Jak sie szanownemu kolezenstwu podoba ??

Jako że bardzo sceptycznie nastawiony jestem do nowych aut to bioroąc pod uwagę że to jednak Subaru wydaje się całkiem ciekawe. Tylne drzwi wciśnięte trochę na siłę. Nie pasują tu trochę, ale to rzecz gustu. Pewnie dorzucą w gratisie 1000000 opcji myślących za kierowcę.
Przód grill: OK
Maska : Ocena średnia- za obła.
Z boku: Jajco
Tył: Może być.
Ogólnie zbyt futurystyczna linia jak na Subaru.

Jeżeli ta wizualizacja ma coś wspólnego z prawdziwym samochodem - to klękajcie narody! Wygląda genialnie, jest agresywny, wulgarny, wyzywający. I wygląda że jest mniejszy od obecnej Imprezy, to bardzo dobrze. A ile z tego zostanie w prawdziwym aucie, czas pokaże.

Natomiast to jest dziwne i niepokojące:

Producent ponoć pracuje nad nowym typem turbosprężarki. Do napędu turbiny ma ona wykorzystywać nie spaliny, ale silnik elektryczny, który energię będzie czerpał z ciepła oddawanego przez jednostkę napędową

http://autokult.pl/2013/03/26/tak-najpr ... subaru-wrx

Pierwsze słyszę o takiej technologii. Kaczka pismaków?

Te wizualizacje pokazało m.in. dzisiaj MRT. Pamiętam, ze nie bardzo ich znales.
Wynika z nich, ze to concept. Pewno będzie jak z conceptem obecnego legacy, choć w przypadku turbo imprezy pewno będzie znacznie lepiej (patrz Lanos STI który wygląda dobrze, a jego głównym grzechem jest to ze nie jest koszerny)

Subaru chyba jakoś niedawno wypuściło hybrydowe czary Mary. Nie ma co się ludzic, ze ten nowy będzie reinkarnacja gieteka

w każdym razie ta wizualizajca wygląda na oryginalna... aczkolwiek Ford smax to to niestety nie jest. ;)

przy okazji MRT chyba juz iuturbilo BRZ. Teraz robią twin turbo.

Audi A3 sedan ładniejsze...

Kruszyn, może od razu przeproś rrosia

me like Taką mógłbym mieć.. Ciekawe, czy nazywając ten koncept WRX, a nie impreza WRX kamuflują tylko sprawę, chcąc wybadać opinię publiczną.

Ale tak dłużej patrząc, widzę w niej to:

esilon pisze: może od razu przeproś rrosia

esilon, znaczy było ?

Tak z 5 lat temu. Jak Impreza MY08 wchodziła.

Przed Elmotem nie pojeździ, bo to nie Impreza.
Ktoś w FHI chce poleczyć kompleksy z obecnego Lancera.

to chyba już bardziej oficjalna fota

i filmik który pokazał się też w innym wątku

Link: http://www.youtube.com/watch?annotation ... ESbKMhnpNA

przymar, dla niej zrobi się wyjątek na przyszłość

A to nie fair - Legacy też mają rajdowe korzenie, a co najwyżej możemy sobie pooglądać przejazd.
Ale powiem wam, że filmiki nie oddają efektu "na żywo" elmotowej kawalkady.

Mogliby pokazać koncept sti . dopiero wariat moze byc. obstawiam, ze będzie wersja 2d.

Wg. mnie całkiem całkiem. Maska mogłaby być niższa ale nie będzie bo głupie przepisy nie pozwalają... wlotu nie będzie bo znowu przepisy nie pozwolą... tylna klapa trochę bawarskim sprzętem zalatuje ale ogólnie bardzo sympatycznie się prezentuje... ciekawe jak to przełoży się na model produkcyjny.

Ciekawe czy ten eufiryczny stan się utrzyma, jak potem ujawnią, że będzie FWD z jakimś Twin-Air'em pod maską

Krysztal pisze: ciekawe jak to przełoży się na model produkcyjny.

jak zawsze, zostanie znaczek na grilu.

burat pisze:to chyba już bardziej oficjalna fota

i filmik który pokazał się też w innym wątku

Link: http://www.youtube.com/watch?annotation ... ESbKMhnpNA

przymar, dla niej zrobi się wyjątek na przyszłość

Nie no dla mnie bomba

Oglądam własnie czwartą generację imprezy i forka, są przepiękne, jak dla mnie trochę reaktywują najlepszą jak dla mnie pierwszą generację

Jeśli tak będzie wyglądać i będzie miała dołądowanie - odbrażę się na żółtków i kupię

a za cóż się takiego obraziłeś?

i kolejne zdjęcia wersji sedan


czyżby w końcu ktoś z głową zaczął projektować te auta

Subaru wyjaśnia, że samochód został tak zaprojektowany, aby pod maska znalazł się turbodoładowany silnik z intercoolerem. Nie zostały jednak podane żadne informacje dotyczące jego parametrów. Nie są też znane nawet przybliżone osiągi modelu WRX. Japoński producent zapewnia natomiast, że samochód będzie się jeszcze lepiej prowadził, a dach wykonany z włókna węglowego pozwolił obniżyć środek ciężkości auta.

a dach wykonany z włókna węglowego pozwolił obniżyć środek ciężkości auta.

kurde, idą po bandzie, od razu będzie RA/Spec C

Co raz to ładniejsze te samochody są