Forum Subaru

Witam,
Od niedawna posiadam Legacy 2.5 2001r. z przebiegiem 205000km (nie wiem czy oryginalny, pewnie nie). Super auto. Chciałbym wymienić olej w silniku, skrzyni i mostach. Proszę o radę jakie oleje najlepiej wybrać? Tak przy okazji chciałbym potwierdzić, jest to silnik SOHC i kolizyjny? dzięki

to jesli chodzi o plyny...

jest to SOHC i w autodacie oznaczony jako "freewheeling" czyli teoretycznie bezkolizyjny...

dzięki
z tym bezkolizyjnym to nie chciałbym się o tym przekonać na własnej skórze:)
olej rozumiem pół syntetyk
a jakie świece powinienem wybrać, marka i model bo jest ich pełno, dodam że auto od dwóch lat na lpg

NGK BKR5E-11 i ustawic przerwe na 1,0-1,1mm

jesli podpala troche oleju i bedzie zarzucalo swiece zwiekszaj przerwe ale nie wiecej niz do 1,5mm bo powyzej lubia gubic zaplony :(

Petroholic pisze: jest to SOHC i w autodacie oznaczony jako "freewheeling" czyli teoretycznie bezkolizyjny..

Na bank masz kolizyjny . Miałem nieprzyjemność się przekonać . Napisz jaka masz skrzynię , skoro pytasz o olej .

daniel_buhaha pisze: olej rozumiem pół syntetyk

A to na jakiej podstawie ?

Czy był wymieniany rozrząd ? wymienia się co 105kkm.

Skrzynia jest manualna.

Rozrząd poprzedni właściciel podobno zmienił jak kupił auto 2 lata temu 40-50k km temu.

Czyli olej mineralny?

daniel_buhaha pisze: Czyli olej mineralny?

Rzepakowy od razu.

daniel_buhaha, Dowiedz się jaki do tej pory lał . Może się okazać że lepiej lać syntetyk i zmieniać rzadziej .
Skoro kupiłeś auto i nie wiele o nim wiesz , to powinieneś sprawdzić również płyn chłodzący , hamulcowy i wymienić płyn w zbiorniczku na zimowy .

Kubik1 pisze:

Petroholic pisze: jest to SOHC i w autodacie oznaczony jako "freewheeling" czyli teoretycznie bezkolizyjny..

Na bank masz kolizyjny . Miałem nieprzyjemność się przekonać . Napisz jaka masz skrzynię , skoro pytasz o olej .

Jeszcze nie mialem przyjemnosci grzebania w silniku subarynki wiec tutaj sugerujac sie wypowiedzia kolegi - silnik jest kolizyjny skoro wystapila w nim fizycznie kolizja...

tylko nie wiem czemu autodata opisuje inaczej

co do oleju to:
- jesli masz 100% sprawny silnik i byl zalany syntetykiem to zalej syntetykiem
- jesli silnik wykazuje juz jakies zuzycie to ja osobiscie przeszedlbym na polsyntetyk ale to tylko moja opinia

kupiłem półsyntetyk Total Quartz 10w40. Wymieniany olej był mega czarny także z pewnością obecny będzie lepszy. Z tego co kojarze byly wlasciciel wspominal cos o polsyntetyku 10w40 wiec powinno byc okey. W sklepie odradzili syntetyk

daniel_buhaha pisze:W sklepie odradzili syntetyk

Wszędzie pełno tych bzdurnych przesądów.

nie tyle przesadow ile dmuchania na zimne...

jesli silnik ma nieszczelnosci pozatykane przez tzw. syf olejowy, to dobrej jakosci pelny syntetyk dzieki swoim wlasciwosciom "czyszczacym" potrafi wyciagnac ten syf i rozszczelnic silnik...

ale to tak jak pisze - czyli jesli masz zamiar przejsc z polsyntetyku/mineralu na pelny syntetyk...

jesli byl pelny syntetyk to nic sie nie moze stac...

jesli silnik jest szczelny dzieki uszczelkom to tez nic sie nie stanie...