Forum Subaru

Witam,
posiadam subaru impreze 160km (przez ladny tuning : wlot powietrza na masce, spoiler, chlapacze itd, wiec wygłada jakby mial wiecej mocy :D). Mam go 2 lata i czuje ze juz dorosłem by zamienic na STI :)
Na początek mam pare dosc prostych i pewnie głupich pytań ale prosze o pomoc :)
1.Mianowicie, wiem ze WRX a STI to zupelnie cos innego ale co oznacza WRX STI ?? WRX STI i STI to dwie rozne rzeczy?
2. Znalazłem na youtube'ie 2 filmiki na ktorych dzwiek z rury i dzwiek odsysania dosc znacznie sie roznią (w szczegolnosci odsysanie)


(w srodku filmiku koles jedzie bez muzyki i ladnie wszystko slychac)


(tutaj ten dzwiek czasem troche przypomina traktor :D ale mniejsza z tym. Moje pytanie brzmi... dlaczego dzwiek odsysania jest tak beznadziejny w porownaniu do tego w pierwszym filmiku??

Czy mam na zwrocic uwage jaki dany STI ma dzwiek ?? chyba ze dzwiek tego blow-offu mozna jakos zminiac? wymieniać??

Na koniec prosze o pare rad na co zwrocić uwage przy kupnie STI :)
Pozdrawiam

http://forum-subaru.pl/bb3/googlesearch ... l%2Fbb3%2F

Zamiast powtarzania jeszcze raz.

Altairs pisze: WRX a STI to zupelnie cos innego ale co oznacza WRX STI ?? WRX STI i STI to dwie rozne rzeczy?

Dokładna nazwa zależy od generacji, ale zawsze gdy pojawiają się literki STI, to oznacza wersję najbardziej bojową.
Oczywiście z wyjątkiem ogłoszeń, w których różni palanci reklamują "pakiet STi" - nic to nie oznacza, poza dolepieniem mało istotnych gadżetów.

Altairs pisze: prosze o pare rad na co zwrocić uwage przy kupnie STI :)

Jeśli dźwiek jest w tym aucie najistotniejszym problemem, to najtaniej i najbezpieczniej byłoby do obecnego auta dołozyć dobry magnetofon ze stosownym nagraniem
A tak serio - to można radzić, gdy sprecyzujesz, w jakie roczniki celujesz i do czego zamierzasz używać tego auta. Bo trochę inaczej sytuacja wygląda, gdy ma być używane do sportu, a trochę inaczej, gdy ma służyć do codziennej jazdy po bułki (do tego, swoją drogą, STi jest stanowczo mało praktyczne).
A niezależnie od tego, radzę skorzystac z forumowej wyszukiwarki - na temat zakupu i eksploatacji STi jest tu masa przeróznych mądrości, nie ma siły, zebysmy Ci to wszystko dali radę tutaj chocby streścić

Dzwiek nie jest najistoteniszym problemem hehe po prostu zastanawiałem sie dlaczego jest taka roznica :)
W jakie roczniki celuje?? od 2003 do 2006 (najlepiej chyba 2005) a autka bede uzywać w wiekszości do poruszania sie po miesćie ale również planuje pojezdzić na jakims torze. Czasem moze sie troche pościgać - w krakowie jest pare miejsc do tego :) Troche polatac bokiem na mokrym :D Troche sie polansowac, bo juz jest czym :D. Jakies zawody moze ale to raczej rekreacyjnie niz na poważnie. Pojechać na jakies zloty.

Podsumowywując, raczej to STI ma spelniać sie jako ''droga'' zabawka niz wygrywać wszelkie zawody :D. Dlatego też nie jest to tak ważne czy bedzie mial 260 czy 400 koni :P po prostu ma ladnie wyglądać, ladnie brzmieć, i dawać wiele satysfakcji z jazdy :D
Moze to wszystko brzmi troche banalnie ale po prostu podoba mi się taki STI i chce takiego kupic.

Altairs pisze: zastanawiałem sie dlaczego jest taka roznica :)

Bo nie są to seryjne rozwiązania.

Altairs pisze: Podsumowywując, raczej to STI ma spelniać sie jako ''droga'' zabawka niz wygrywać wszelkie zawody :D. Dlatego też nie jest to tak ważne czy bedzie mial 260 czy 400 koni :P po prostu ma ladnie wyglądać, ladnie brzmieć, i dawać wiele satysfakcji z jazdy :D
Moze to wszystko brzmi troche banalnie ale po prostu podoba mi się taki STI i chce takiego kupic.

Nie brzmi banalnie, brzmi szczerze, co powoli staje się rzadkością. Cała ludzkość opiera się na lansie, ale też na hipokryzji. Moim skromnym zdaniem - fajnie, że nie owijasz w bawełnę, tylko nazywasz rzeczy po imieniu.

Powodzenia w szukaniu!

TIP: Blow-off w Subaru to nie jest najlepszy pomysł.

Bergen pisze: Nie brzmi banalnie, brzmi szczerze, (...) Moim skromnym zdaniem - fajnie,

Też tak uważam
W tej sytuacji, jesli - jak piszesz - auto ma służyć głównie do codziennego użytku, a nie do wyczynowego napinania się - kluczowym będzie znaleźć niezmęczony egzemplarz. A więc raczej nic modzonego, tylko coś, co służyło jako szybki kompakt, ale z drugiej strony właściciel wiedział, co ma i odpowiednio dbał. Inaczej może się okazać straszliwą skarboną.
Niestety, w przypadku kilkuletnich STi nie jest łatwo o takie cuś.
Mysle, że prędzej w krajach bogatszych - uderzyłbym więc z zamówieniem do naszego forumowego zaopatrzeniowca -> Piter35, lub http://www.22b.eu
Sam jeździ akurat czymś takim, czego szukasz... więc zna temat
A może mu się już auto znudziło...?

WiS pisze: A może mu się już auto znudziło...?

W życiu , codziennie jak wsiadam, odpalam maszynę i na otwartym wydechu dodaje gazu to banan nonstop
Ja tam jestem zadowolony ze zmiany na STi-ja , jest różnica w poruszaniu się