Forum Subaru

czy zrobil ktos cos takiego i czy jest to wykonalne.....

Tak. W każdym STi z DCCD.

chodzi mi o starsze modele. np. svx lub legacy po 93r.. widzialem filmik na you tube jak svx pali kapcie tylko tylem....

na wdepnietym hamulcu? :)

Nie ma problemu, specjalny gadżet zamiast centralnego dyfra i już. Ale po co?

Azrael pisze:Nie ma problemu, specjalny gadżet zamiast centralnego dyfra i już. Ale po co?

bo svx fajnie wygloda jadąc bokiem. I ogolnie chcialem sprobowac czegos nowego z subaru... mialem supre i troche jezdzilem bokiem to teraz czas na subaru... gdzie mozna cos takiego znalezc i jak to sie nazywa?! mozesz mi cos wiecej podpowiedziec?!

podoba sie?!

stig 1, IMHO dajesz więcej mocy na tył (albo za pomocą DCCD albo jakoś zmieniasz nastawy fabryczne tak, że masz np. 80% na tył) i śmigasz

centre diff spool, np. z oferty ppg

a można jakieś półośki poodkręcać?

adam.str, jak to wsadzisz to mozna tylko musisz zatkac jakos skrzynie i skrecic przednie piasty

Azrael pisze:centre diff spool, np. z oferty ppg

jakis namiar na to ppg?

A czy jest jakiś powód, aby przerabiać Subaru, którego najgłówniejszą cechą i zaletą jest ten napęd na 4 koła, na RWD (czyli go tej cechy pozbawiać)?

To tak jakby kupować wytrawne wino i dosypywać do niego cukru, bo wolimy półsłodkie.

Jak się woli półsłodkie, to się takie kupuje, jak się chce RWD to jest sporo ciekawych aut na rynku i jest w czym wybierać.

Nie pojmuję sensu....

Bo Ty jarmaj jakiś dziwny jesteś.
Napęd na tył - zły
ABS - zły
ESP - złe
LPG - złe
Diesel - zły

nie, nie, nie!


Ja nie mówię, że napęd na tył jest zły!!!

Jest sporo aut RWD które bym chciał mieć, mimo że RWD kompletnie nie potrafię jeździć.

Ja po prostu nie widzę sensu takich przeróbek.

jarmaj pisze: Ja po prostu nie widzę sensu takich przeróbek.

A to inna sprawa :) Osobiście wolałbym jakiegoś prosiaka czy hondę S2k zamiast kastrować subaru

pablonas pisze: A to inna sprawa :) Osobiście wolałbym jakiegoś prosiaka czy hondę S2k zamiast kastrować subaru

Dokładnie. To kastracja.

A H S2000 od dawna mi po głowie chodzi....

no kaman Jarmaj. S2000 przy Twojej SuperWisni to jakas damska torebka

Jak idzie o parametry, to pewnie tak, ale z drugiej strony, prowadzenie takiej S2k to musi być wyzwanie. Subarak jest przy niej zapewne bajecznie prosty w prowadzeniu.

I pewnie przy wymaganiach, jakie S2k stawia kierowcy, to ja byłbym damska torebka...

I dlatego chciałbym kiedys spróbowac się nauczć.

panowie lubie jezdzic bokiem a svx ma zamalo mocy na taka jazde wiec chce mu w tym troche pomuc. i tak bede wstawial manuala z sti wiec przy okazji chcialem cos takiego zrobic.... mialem kiedys supre turbo rwd pieknie to jezdzilo ale i pieknie sie pier...... strasznie awaryjne sa supry... da mi ktos namiar na to ppg.

http://www.ppgearbox.com.au/


A dealerem ich jesteśmy np. my http://www.4turbo.pl

o wlasnie.. dzieki bardzo kolego...

Supry awaryjne? MkIII czy MkIV?

r.

mk3 leca panewki i uszczelki pod glowica.....