Forum Subaru

Czołem,

Szukam dla siebie auta sluzbowego, troszke ponad gorna granica jest forester 2.5 vb natomiast w obu warszawskich salonach nie znalazlem konkretnej informacji takze pytam tu:

- jakie jest relane spalanie na autostradzie (130-150 km/h)
- jak jest z poziomem glosnosci przy tej predkosci (skrzynia tylko 5 biegow)

Dzieki za pomoc:)

M.

ten model jest nieznany na tym forum a o spalaniu to w przypadku subaru to sie nie rozmawia

wyjątek : jak jest to wersja ropna to się gada, czymś sie trzeba pocieszać wówczas

Wersję ropną słyszałem odpalaną na zimno i ma nieziemską kulturę pracy. Wszystkie te HDI itp. chodzą dobrze, jak się nagrzeją, ale na zimno zwykle pozostają traktorami. A tutaj w pierwszej chwili można się naprawdę pomylić. Co boxer to boxer!

Driv3r, nie próbowałem wersji diesel na autostradzie - ale zanim ktoś z praktycznym doświadczeniem Ci odpowie, zasugeruję jedno.
Jeśli szczególnie zależy Ci na cichości i płynnej jeździe autostradowej, lepszy będzie zapewne Legacy albo Outback D, nie Forester.
Cenowo powinieneś się chyba zmieścić...

Driv3r pisze: jakie jest relane spalanie na autostradzie (130-150 km/h)

Pewnie koło 11 l/100 km

Driv3r pisze: jak jest z poziomem glosnosci przy tej predkosci (skrzynia tylko 5 biegow)

Na pewno lepiej niż w starym modelu, ale cudów nie ma - ten samochód jest aerodynamiczny jak wersalka.

WiS to ma byc benzyna... nie zamierzam jezdzic samochodem z napedem maszyn rolniczych
Legacy / Outback sa cenowo wyzej niestety :(

Driv3r pisze: WiS to ma byc benzyna... nie zamierzam jezdzic samochodem z napedem maszyn rolniczych

MY09 2.0 nie turbo w ałtomacie prowadziłem w życiu bym nie kupił z własnej woli

esilon pisze:ten model jest nieznany na tym forum a o spalaniu to w przypadku subaru to sie nie rozmawia

o tak, właśnie....

szczególnie, że benzyna już spada poniżej magicznych 3,0 zł/l



Driv3r, nowy Forester z silnikiem diesla to jednak w sumie porażka...
jeśli chcesz wiedzieć dlaczego, to poczytaj w nowym Autoświecie 4x4.

Driv3r, sorry Nie wiem, skąd mi się wzięło, że Ty pytasz o diesla - może dlatego, że większość nowych Forków idzie w tej wersji...

Ponieważ ja sam diesli nie lubię, to tym bardziej jest mi przykro - wybacz

A zakup musi być u dilera, czy może być np. tu:
http://www.skycar.com.pl/index.php?sess ... katalog=16

Nowe auto, wybierasz kolor, gwarancja... a jednak nieco taniej.

User Piotruś ma od nich auto i sobie chwali.

gootek pisze: Driv3r, nowy Forester z silnikiem diesla to jednak w sumie porażka...

Driv3r, jeżeli oczekujez konkretów to nic z tego ,


a spalanie 2,5XT to pewnikiem ze13l przy 150

Stara prawda tego forum (Funky zapewne potwierdzi ) brzmi:
Jeżeli masz kupić forestera 2.0 - kup Forestera Turbo

Fakt - trochę więcej pali, fakt jest odrobinę droższy - ale przyjemność z jazdy - bezcenna...

esilon pisze: MY09 2.0 nie turbo w ałtomacie prowadziłem w życiu bym nie kupił z własnej woli

czemu?

gootek pisze: szczególnie, że benzyna już spada poniżej magicznych 3,0 zł/l

tu nie chodzi i cene benzyny tylko o zasieg na jednym zbiorniku jak na przyklad bede chcial sie wybrac do hiszpanii...

Driv3r pisze: tu nie chodzi i cene benzyny tylko o zasieg na jednym zbiorniku jak na przyklad bede chcial sie wybrac do hiszpanii...

A to nie lepiej kupić samolot na wakacje na jednym baku sie doleci

Driv3r pisze: tu nie chodzi i cene benzyny tylko o zasieg na jednym zbiorniku jak na przyklad bede chcial sie wybrac do hiszpanii..

Ale, że chciałbyś na jednym baku?






Najwyżej zatrzymasz się te 3 razy więcej po drodze...ale za to będziesz szybciej i przyjemniej...

esilon pisze:

gootek pisze: Driv3r, nowy Forester z silnikiem diesla to jednak w sumie porażka...

Driv3r, jeżeli oczekujez konkretów to nic z tego ,

Jakich konkretów?

Konkret jest taki, że prawdziwy Forester nie jest już produkowany.
A najlepszy zamiennik jaki znalazłem i ostatnio z radością przez tydzień testowałem to Suzuki Grand Vitara 3,2 V6.

Driv3r pisze: o zasieg na jednym zbiorniku jak na przyklad bede chcial sie wybrac do hiszpanii...

Na tej trasie sieć stacji jest na tyle rozwinięta, że do którejś dojedziesz

Driv3r pisze: tu nie chodzi i cene benzyny tylko o zasieg na jednym zbiorniku jak na przyklad bede chcial sie wybrac do hiszpanii...

No tym turbo to daleko nie zajedziesz... Chyba że turbodizlem

gootek pisze: prawdziwy Forester nie jest już produkowany.

Święte słowa!

A ostatni prawdziwy egzemplarz w tym kraju mam ja!

gootek pisze: Suzuki Grand Vitara 3,2 V6

Zamiennik mówisz? To jakieś nowe oznaczenie boksera?

Bilex pisze: A ostatni prawdziwy egzemplarz w tym kraju mam ja!

A to nie był Osy?

Bilex pisze: Jeżeli masz kupić forestera 2.0 - kup Forestera Turbo

Potwierdzi Ale 2.0 też daje radę jeśli akurat nie szukam w sobie Solberga

Driv3r pisze:

gootek pisze: szczególnie, że benzyna już spada poniżej magicznych 3,0 zł/l

tu nie chodzi i cene benzyny tylko o zasieg na jednym zbiorniku jak na przyklad bede chcial sie wybrac do hiszpanii...

A często jeździsz samochodem do tej Hiszpanii?

Powiem Ci, że jeśli o to chodzi to bak w Subaru z silnikiem turbo jest zawsze za mały...
ale nie aż na tyle, żeby nie przejechać z jednej stacji benzynowej do drugiej.

Konto usunięte pisze:

gootek pisze: Suzuki Grand Vitara 3,2 V6

Zamiennik mówisz? To jakieś nowe oznaczenie boksera?

Bokser nie bokser, ale to V6 Suzuki pracuje podobnie do H6 Subaru.
Naprawdę podobnie.

Godlik pisze:

Bilex pisze: A ostatni prawdziwy egzemplarz w tym kraju mam ja!

A to nie był Osy?

Nie, Raiffeisen Leasing

Driv3r pisze: tu nie chodzi i cene benzyny tylko o zasieg na jednym zbiorniku jak na przyklad bede chcial sie wybrac do hiszpanii...

ale do Hiszpanii przez pustynię się nie jedzie
takim wolnossącym amerykańcem to z pół tysiąca kilometrów na zbiorniku sie da zrobić - chyba
Ale dwulitrowym to nie wierzę w niskie spalanie, chociażby z tego powodu że trzeba go wyżej kręcić przy wyprzedzaniu i takie tam... bo ma nisko słaby moment