Forum Subaru

witam
chcialbym sie poradzic znawcow tematu,jako ze jestem zielony w tej marce
po wakacjach bede zaczynal rozgladac sie za subaryna moje typy
impreza lub legacy choc ten drogi mniej..
motorownia od 1.6-2.0
dodam ze auto ma sluzyc w codziennym przemieszczaniu sie po miescie troche na wsi
i kilka razy do roku ma ciagnac lodz na mazury
niechce doladowanych silnikow z duzymi mocami juz troche w zyciu pojezdzilem tym i owym..
powiem krotko
trzeba mi napedu na cztery kapcie bo i zima u mnie sroga bywa
a i na rybki pojechac lubie

mam funduszy ok.8-9 tysi
czy za taka kwote moge ustrzelic cos sensownego

BANZAJ, witaj na Forum
1.6 omijaj szerokim łukiem. Pali tyle samo, co 2.0 a nie jedzie.
Co do reszty pytań to może na początek FAQ Ci coś rozjaśni.
Jeżeli nie, to pytaj dalej śmiało.

BANZAJ, Imprezę GL 2.0 powinieneś ustrzelić. Jak coś tam chcesz ciągać to szukaj kombi, były wyposażone w reduktor.

kazde 2.0 na mialo reduktor z rocznikow w temacie... a zamiast imprezy moze forester?? tez masz reduktor, ten sam silnik wnetrze hmmm zalezy od gustu dla mnie ladniejsze:P a przeswit sie przyda Tobia. No jeden minus przy jezdzie typu 140kmh pali jak smok bo to czolg:)

zinc, pokaż mi sedana GC z reduktorem...

no niepowiem forek mi się też bardzo podoba ale jak to jest z zawieszeniem pneumatycznym z tyłu jest coś takiego czy nie będzie o wiele droższy w utrzymaniu itp czy taka kwota wystarczy żeby kupić coś do jazdy

W Forku nie ma z tylu zawieszenia pneumatycznego jest tylko samopoziomujace.

Tak moj blad...zle sie wyrazilem
chodzilo o samopoziomowanie
mniemam ze sa z tylu miechy do ktorych kompresor pompuje powietrze.tak.?
jakie koszta takiego miecha czy to moze jest razem z amorkiem

Nie ma niczego takiego. Zwykle zawieszenie bez zadnej pneumatyki i kompresorow.

Komplet amortyzatorów z samopoziomowaniem to, o ile mnie pamięć nie myli, ok. 3 tys. zł.

To prawda że impreza 1.6 może wolniej przyspiesza od 2.0 ale da się tym jeździć i można znaleźć w lepszym stanie bo nie chce się tym tak szaleć bo mocy mało ale da się szybko przemieszczać

Trzeba tylko szanować prędkość i żadziej hamować to będzie jechać szybko
Jak mówią dobry kierowca to i maluchem szybko pojedzie

A manewry wyprzedzania planować z nawigacją

So What! pisze:A manewry wyprzedzania planować z nawigacją

Z kalendarzem.

Miałem malucha i jakoś nie potrzebowałem kalendarza by wyprzedzić. Zawsze nikt nie chciał mi uwierzyć, że siedzi w nim fabryczny silnik.
Jakoś każdy chwali się mocą i osiągami a potem w wiadomościach słyszy się o wypadkach bo kierowca nie zapanował nad autem i zabił przy tym niewinnych ludzi, bo mocy było dużo a umiejętniści mało. Ostatno widze coraz więcej takich mistrzów kierownicy, już przez jedniego bym wylądował w rowie bo na ostrym zakręcie wyprzedzał rowerzyste dobrze że było pobocze.
Ale niektórym rozumu do głowy się nie wbije, więc oby gineli sami a nie narażali innych

marat pisze:Miałem malucha i jakoś nie potrzebowałem kalendarza by wyprzedzić.

Rowery dało się wyprzedzić z planowaniem jednodniowym



PS
Tak, miałem malucha.

So What! pisze:BANZAJ, witaj na Forum
1.6 omijaj szerokim łukiem. Pali tyle samo, co 2.0 a nie jedzie.
Co do reszty pytań to może na początek FAQ Ci coś rozjaśni.
Jeżeli nie, to pytaj dalej śmiało.

1,6 pali tyle co 2,0, idąc dalej 2,0 tyle co 2,5. A 2,5 w legacach tyle co 3,0 a 3,0 w trasie to nawet mniej jak 2,5.
Do kręcenia się wokół komina 1,6 jest OK. I na krótkich odcinkach, w warunkach niepełnego nagrzania będzie dużo ekonomiczniejszy jak większe silniki. Po za tym 90-95 KM nie nastraja do upalania, więc prawdopodobieństwo znalezienia niezamęczonego samochodu rośnie.
Do przyczepy reduktor, albo automat. Dużo pomoże szczególnie na miękkim slipowaniu w głuszy.

tak wlasnie coraz bardziej sie przekonuje ze takie 1.6 w zupelnosci wystarczy
zadnych wariactw.no moze troche na sniegu.hehe
spokojna jazda po miescie i czasem dluzsza trasa...
powiem tak jak znajde zdrowe 2.0 takie biore,ale jak sie trafi ciekawy kasek 1.6 niepogardze...
adrenaline mam w pracy i czasem nawet za duza...wiec jazda subaryna ma mnie koic i rozluzniac..hehe

Trzeba pamiętać, że "stare" 1.6 często się pojawiają z napędem tylko na przednią oś. A sprzedający zapominają wspomnieć o tym szczególe.

o dzieki wazna wskazowka.chociaz sprawdzrnie vinu powie wszystko.
przynajmniej powinno powiedziec najwazniejsze dane o aucie