Forum Subaru

busik pisze: ↑

11 lip 2018, o 09:59

u nas zwykłe 3,5 t

może by w końcu ktoś poszedł po rozum do głowy i ten limit podniósł.

a myślisz, że to wystarczy?
przecie podwozia, zawieszenia, hamulce w tych karetkach są na 3,5t robione, a nie 5ton - ile faktycznie może karetka ważyć z pełnym wyposażeniem, zespołem ratunkowym i pacjentem na pokładzie.

U nas przecie to się na bazie standardowego furgonu robi. Na zachodzie karetka jest projektowana od początku jako taka.
Tu jest pies pogrzebany
w końcu ktoś otworzył tą puszkę pandory - moim zdaniem

busik pisze: ↑

11 lip 2018, o 12:57

a myślisz, że to wystarczy?

ja się na busach nie znam ale kolega który robi transport i sam naprawia mówi, że jest mnóstwo modeli które na nasz rynek są "psute" i homologowane aby się zmieścić w tym magicznym limicie, potem ludzie sobie radzą. To było parę lat temu, dawał przykład jakichś iveco, praktycznie takich samych modelowo, te które były w papierach do 3,5 tony na rynku wtórnym były znacznie droższe niż te same ale jako ciężarowe.

Gros kamperów jest przeładowanych.
W PL jeszcze nic z tym nie robi ITD.
Do pierwszego dzwonu.
W Austrii korzystaja z mapek, gdzie sa wagi na autostradach.
Jest ładny znak, iż powyżej 2,5 t na parking z dynamiczna waga.
Dyskoteka kilka razy przejechałem. Bez scen.
3,25 miała DMC

Przeczytajcie dokładnie artykuł i komentarze (wystarczy pierwsze 2 strony). Skrótem:
- karetki są budowane na furgonach mających fabryczne homologacje w zakresie 3,5-7 ton więc zawieszenie itp wytrzymuje te 7;
- chyba prawie w całej Unii kategoria B prawa jazdy upoważnia do 7 ton;
- gorzej z Viatoll - ale tu wystarczy proste rozporządzenie że tenże nie dotyczy karetek;
- imho komuś zależy na zrobieniu afery właśnie teraz, bo sprawa jest znana od wielu lat;
- no i nie można wykluczyć, że to "fake news".

JARP pisze: ↑

11 lip 2018, o 17:24

- chyba prawie w całej Unii kategoria B prawa jazdy upoważnia do 7 ton;

Było kiedyś w D i dawno się skończyło.

A co Państwo myślą na temat nowego pomysłu montowania ograniczników prędkości (max. 150 km/h) we wszystkich nowych autach w UE?

Pomysłodawcy raczej nie myślą

rrosiak pisze: ↑

25 lip 2018, o 21:36

A co Państwo myślą na temat nowego pomysłu montowania ograniczników prędkości (max. 150 km/h) we wszystkich nowych autach w UE?

Myślę, że w dniu wejścia w życie tego pomysłu jeszcze bardziej pokocham swojego gteka

rrosiak, D będzie wyłączone.

rrosiak pisze: ↑

25 lip 2018, o 21:36

A co Państwo myślą na temat nowego pomysłu montowania ograniczników prędkości (max. 150 km/h) we wszystkich nowych autach w UE?

To wszystko będzie elektronika, zapewne w wielu przypadkach do obejścia

inquiz pisze: ↑

25 lip 2018, o 23:47

rrosiak pisze: ↑

25 lip 2018, o 21:36

A co Państwo myślą na temat nowego pomysłu montowania ograniczników prędkości (max. 150 km/h) we wszystkich nowych autach w UE?

To wszystko będzie elektronika, zapewne w wielu przypadkach do obejścia

Typowo polskie.

stach22 pisze: ↑

26 lip 2018, o 00:07

inquiz pisze: ↑

25 lip 2018, o 23:47

rrosiak pisze: ↑

25 lip 2018, o 21:36

A co Państwo myślą na temat nowego pomysłu montowania ograniczników prędkości (max. 150 km/h) we wszystkich nowych autach w UE?

To wszystko będzie elektronika, zapewne w wielu przypadkach do obejścia

Typowo polskie.

Na głupie pomysły, "polskie" rozwiązania Wyobrażasz sobie manewr wyprzedzania z takim kagańcem?

rrosiak pisze: ↑

25 lip 2018, o 21:36

A co Państwo myślą na temat nowego pomysłu montowania ograniczników prędkości (max. 150 km/h) we wszystkich nowych autach w UE?

Pomysłodawcy raczej nie myślą

To się nazywa postęp. Kiedyś można było szybciej, ale teraz mamy postęp i nie można.
A jak jest z samolotami? W latach 70 najszybszy samolot pasażerski rozwijał ponad 2200km/h, a teraz po 40 letnim postępie ta prędkość zmalała o ponad połowę... Nie rozumiem dlaczego, skoro tak wiele osób chce taki postęp, to nie zamieszkają w jaskiniach. Tyle ich stoi nieużywanych

rrosiak pisze: ↑

26 lip 2018, o 00:21

stach22 pisze: ↑

26 lip 2018, o 00:07

inquiz pisze: ↑

25 lip 2018, o 23:47

To wszystko będzie elektronika, zapewne w wielu przypadkach do obejścia

Typowo polskie.

Na głupie pomysły, "polskie" rozwiązania Wyobrażasz sobie manewr wyprzedzania z takim kagańcem?

Wtedy nie będzie potrzeby wyprzedzania.
Jeździłeś kiedyś w Holandii? Oni tam właśnie tak jeżdżą jakby mieli kagańce. Z tym, że nie 150 tylko 130, bo tyle wolno. Można? Można.

Ale żeby nie było, pomysłu nie popieram

Witek pisze: ↑

26 lip 2018, o 00:48

W latach 70 najszybszy samolot pasażerski rozwijał ponad 2200km/h, a teraz po 40 letnim postępie ta prędkość zmalała o ponad połowę... Nie rozumiem dlaczego, skoro tak wiele osób chce taki postęp, to nie zamieszkają w jaskiniach. Tyle ich stoi nieużywanych

Naginasz czosoprzestrzeń.
Concord był na granicy śmierci technicznej, katastrofa tylko przypieczętowała zakończenie komercyjnego latania naddźwiękowego.

Co jakiś czas ktoś się odgraża, że będzie powrót do szybkiego latania.
Na zapowiedziach się kończy.

Kasa, hałas, to wszystko musi się spinać.

To nie Tesla.

rrosiak pisze: ↑

25 lip 2018, o 21:36

A co Państwo myślą na temat nowego pomysłu montowania ograniczników prędkości (max. 150 km/h) we wszystkich nowych autach w UE?

Pomysłodawcy raczej nie myślą

Tak samo przyjazne jak ograniczanie predkosci skuterom. Zabic sie mozna przy 50.
Propozycja z cyklu: mamy dziure? Postawmy znak "uwaga dziura". Niby cos tam pomaga, ale istota problemu umknęla. Dziura.
W ogole fajnie sie robi.
Motoryzacja: komputery, elektrycznosc, motoryzacja autonomiczna, brak wlasnosci aut... to chyba prezes GM wieszczy zmiane koncepcji samochodu w jednostke transportowa na zawolanie...

stach22 pisze: ↑

26 lip 2018, o 00:50

Jeździłeś kiedyś w Holandii? Oni tam właśnie tak jeżdżą jakby mieli kagańce. Z tym, że nie 150 tylko 130, bo tyle wolno. Można? Można.

Oczywiście można wprowadzić model zamordystyczny jak w Skandynawii, ale chyba nie o to nam chodzi.
A na głupie problemy trzeba jakichś rozwiązań, my tu na wschodzie mamy większy dystans do takich pomysłów

euyot pisze: ↑

26 lip 2018, o 07:37

brak wlasnosci aut...

A to nie musi być taki problem, korzystam z wypożyczalni na minuty czasami, dla osób które potrzebują auta 2x w tygodniu na zakupy i do przysłowiowego kościoła nie jest to złe rozwiązanie (uwzględniając jako alternatywę koszt nabycia, utrzymania, ubezpieczenia i garażowania).

A propos tematu wątku, do jazdy po Francji jakiej aplikacji używać żeby się nie nadziewać na fotopułapki? Waze, coyote? coś innego? Oficjalnie nie wolno ostrzegać tam ale sobie z tym radzą ponoć.

inquiz pisze: ↑

26 lip 2018, o 10:31

A propos tematu wątku, do jazdy po Francji jakiej aplikacji używać żeby się nie nadziewać na fotopułapki?

Jest tego sporo i nie wszystkie stacjonarne.
Nawet za 1km mandat przychodzi.

Gdybyśmy mieli tak jak na zachodzie nieuchronność kar np. dla naszych wschodnich pomysłów na życie to Inquiz, taki pomysł nie przyszedłby ci nawet do głowy.
No ale cóż, jest jak jest i dobrej zmiany w tym względzie nie widać.

euyot pisze: ↑

26 lip 2018, o 07:37

elektrycznosc,

euyot pisze: ↑

26 lip 2018, o 07:37

brak wlasnosci aut

Co w tych 2 powyższych jest złego?

inquiz pisze: ↑

26 lip 2018, o 10:31

A to nie musi być taki problem, korzystam z wypożyczalni na minuty czasami, dla osób które potrzebują auta 2x w tygodniu na zakupy i do przysłowiowego kościoła nie jest to złe rozwiązanie (uwzględniając jako alternatywę koszt nabycia, utrzymania, ubezpieczenia i garażowania).

Oczywiście masz racje. Mialem na mysli taka nieodlegla przyszlosc gdzie wciskasz przycisk i podjerzdza takie elektryczne cos i cie zawozi.
Co do mojego stosunku do wlasnosci to nie ma ten watek. Jak z klatkami schodowymi blokach. Byly wszystkich to nikt nie dbal jak o swoje.
Ja wole miec swoj samochod

Chloru pisze: ↑

26 lip 2018, o 11:03

Co w tych 2 powyższych jest złego?

Nie wiem co w tym zlego. Wole wlasne auto spalinowe. Nie wartosciowalem. Wyrazilem swoja "sympatie". No i bardziej chodzilo mi o kierunek zmian: "autonomiczna jednostka mobolna na zawolanie" zamiast wlasnego auta. Samochody elektryczne jeszcze maja dluga droge przed soba, a rugowanie wlasnosci to sposob na kontrole no ale to temat pewnie na inny watek.

FUX pisze: ↑

26 lip 2018, o 10:32

Nawet za 1km mandat przychodzi.

wiem, dlatego szukam porady co wybrać żeby się nie nadziać. Nie planuję szarżować ale wolę nie mieć przykrej niespodzianki, ciężko ujechać u nas dłuższy odcinkowy pomiar, tempomat włączam wtedy.

stach22 pisze: ↑

26 lip 2018, o 10:55

Gdybyśmy mieli tak jak na zachodzie nieuchronność kar np. dla naszych wschodnich pomysłów na życie to Inquiz, taki pomysł nie przyszedłby ci nawet do głowy.

Pytanie filozoficzne - czy lepsze jest więcej wolności czy chcesz ją oddać w imię "wspólnego bezpieczeństwa". Każdy ma swoją odpowiedź. W praktyce u nas ograniczniki mają ciężarówki, wszystkich nas wk.... ich wyprzedzanie. Wyobraź sobie, jak większość aut osobowych będzie tak wyposażona.

euyot pisze:i podjerzdza

O Chrystusie nazaretański.
No toś podjechał

Inquiz, odpowiadam:
Wole więcej bezpieczenstwa kosztem ograniczenia swobody przygłupów, którym wybudowano wreszcie w Polsce autostrady na których mkną swoimi poprzekręcanymi golfo-passatami z badaniem technicznym załatwionymi po „słowiańsku” jakoś tam u pana „Henia”, bo przecież jesteśmy pomysłowi i inteligentni. Polak potrafi.

Życzyłbym sobie, żeby taki debil nie wjechał we mnie ani w moich bliskich swoim klekotem.
Prędkość 140km/h jest dla naszych dróg aż nadto wystarczająca.

euyot pisze: ↑

26 lip 2018, o 11:14

Samochody elektryczne jeszcze maja dluga droge przed soba.

Pewnie tak samo jak spalinowe (chociaż te pewnie jednak ciut krótszą).

euyot pisze: ↑

26 lip 2018, o 11:14

a rugowanie wlasnosci to sposob na kontrole no ale to temat pewnie na inny watek.

Lub też na powszechność i dostępność. Kontrolować można też na inne sposoby.

stach22 pisze: ↑

26 lip 2018, o 11:33

Życzyłbym sobie, żeby taki debil nie wjechał we mnie ani w moich bliskich swoim klekotem.
Prędkość 140km/h jest dla naszych dróg aż nadto wystarczająca.

A ja bym sobie życzył rozdzielenie tych dwóch problemów. Niech ktoś w końcu zacznie porządnie kontrolować auta, bo złom jest niebezpieczny przy 80 km/h. Limit prędkości na autostradach podwyższy i tam gdzie są 2 pasy zabroni wyprzedzania ciężarówkom.