Forum Subaru

Witam. Od niedawna stałem się szczęśliwym posiadaczem subaru wrx przerobionej w całości na sti. (Silnik skrzynia zawiecha wnętrze zderzaki itd.) lecz jak to że szczęściem bywa trwa zazwyczaj krótko. Niestety silnik odmówił mi posłuszeństwa. Straciłem ciśnienie na jednym z cylindrów. Pokazuje około 3bar. Po wpuszczeniu kamerki tłok okazał się dziurawy. Nie wiem jaki jest stan gładzi czekam na dalsze oględziny mechanika. Więc mam pare pytań. Jeśli remontowac to co i jak? Jakich części używać na co zwrócić szczególną uwagę? Czy nie opłaca się szukać drugiego silnika czy raczej wyremontować ten obecny?

Przede wszystkim dać to do ogarnięcia komuś, kto zna sie na Subaru.
Np. MTS w Dzierżoniowie, Carfit aka Carsport w Nowym Sączu.

Myślę, że lepiej wyremontować, niż kupować kota w worku. Ważne, żeby zrobił to ktoś, kto ogarnia silniki subaru.

I koniecznie mapa do sprawdzenia.

Niestety silnik kaplica. Pozostaje tylko szukać nowego bądź też samego słupka. A przy okazji ktoś brał coś od tego goscia?czy może ktoś z was ma słupek do sprzedania? http://allegro.pl/subaru-impreza-silnik ... ml#thumb/3