Pierwsze Subaru

[orzelek007]

Witam,

chciałbym rozpocząć romansowanie z subaru jeszcze takiego rarytasu nie miałem dlatego zgłaszam się z prośbą do forumowiczów aby mi podpowiedzieli parę słów na temat przedwczesnego zakupu.Wiem że kwotą jaką mam do przeznaczenia mistrzostwa nie kupie ale nie zawsze można sobie pozwolić na wyższe progi. Będe się cieszył jak dziecko z nowego lowelka jak będę śmigał imprezką.
Znalazłem na allegro 2 propozycje które nawet mi się widzą w 80% ale nie wiem jak to się może później zakończyć a mianowicie numer 1:
http://otomoto.pl/oferta/subaru-impreza ... yBysp.html
oraz numer 2:
http://otomoto.pl/oferta/subaru-impreza ... yAbs3.html

najbardziej mnie zastanawia numer 1 . Czy eksploatacja auta z USA grozi jakimiś chorymi problemami?

pozdrawiam i proszę o podpowiedź

[Sławek]

Podaj jaką kwotą chcesz się zamknąć to Ci ludziska coś doradzą. Pamiętaj ponadto, że tanie mięso jedzą psy.

[orzelek007]

ja wiem ze kokosów nie wysypie na auto ale do 25.000zł wiecej nie posiadam odłożonych chciałbym coś więcej ale raczej przy teraźniejszym stanie rzeczy przez dluzszy czas bedzie mi ciezko

[euyot]

Tylko jak masz 25 to za tyle niekupuj.
Wiem co pisze ;)
BUFOR STARTOWY

[dzixd]

kup sobie imprezkę do 2005 roku bez turbo za max 15k zł
10k zł masz w zapasie na wszelkie pierdółki typu rozrząd jakieś naprawy inne

Wrxa w tym budżecie ciężko znaleźć w dobrym stanie, a naprawy potrafią dobrze kosztować.

A gieteki są już staruszkami

[akir]

Z tych propozycji co podałeś, żaden

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[fabziq]

kup sobie imprezkę do 2005 roku bez turbo za max 15k zł
10k zł masz w zapasie na wszelkie pierdółki typu rozrząd jakieś naprawy inne

Wrxa w tym budżecie ciężko znaleźć w dobrym stanie, a naprawy potrafią dobrze kosztować.

A gieteki są już staruszkami

Wiesz co mówisz... Od lipca jestem szczęśliwym posiadaczem pierwszej Imprezki i bardzo szybko zderzyłem się z rzeczywistością

Kupiłem Impreze "Hawk" z 2007r 2.0 R 16v 160km za 18,5k. Pełna historia serwisowa, na papierze perełka a tu ciach... na dzień dobry 5k zł w pierwszych dwóch tygodniach użytkowania, teraz czeka mnie kolejne 4k bo fura uziemniona... jakby ktoś był ciekaw szczegółów to mam post utworzony w dziale technicznym

Bufor startowy już przekroczył połowę wartości zakupu, a to tylko zwykły ssak... gdzie tam do WRX'a

Nie zmienia to jednak faktu, że od pierwszego kilometra jestem zakochany w tym samochodzie i dam każde pieniądze, żeby dłuuugo nim pojeździć

[lepko]

U mnie to samo, kupiłem hawka jak kolega wyżej msc temu, sprawdzony raczej powierzchownie niż szczegółowo i efekt taki, iż auto stało czekając na wizytę u mechanika, teraz czekam na odbiór. Wyszło więcej do roboty niż myślałem, szacunkowy koszt będzie 6-7k. A to nie wszystko co chce zrobić, jeszcze pewnie dołożę 2-3k. Niestety jak na razie nie zdążyłem się zakochać, bardziej żałuje zakupu tego egzemplarza, ale to tylko moja wina - mam nadzieje, ze to się zmieni w przyszłości.

[dzixd]

dlatego trzeba sprawdzać przed zakupem w warsztatach zajmujacych sie subaru.

Ja w swoją imprezą z 99 roku nabytą w roku 2011 przejeździłem około 200k km i zdążyłem spokojnie włożyć połowę wartości auta w naprawy (silnik 1,5k skrzynia 1k, jakieś czujniki też z 1k sprzęgło chyba 2 razy 1k, hamulce raz 500 zł, zawieszenie też z 1k) (Impreza kupiona za 9500 zł). Co prawda był to mój 1szy samochód i lekko nie miał

Ale radość z jazdy krętymi górskimi drogami na urlopie czy boczury zimą wszystko wynagradzają

[lepko]

Problem w tym, iż były właściciel z małego miasteczka i kręcił nosem na wyprawę do miasta by w Aso sprawdzić, wiec skończyło się na stacji kontroli pojazdów, a to nie to samo jednak.

[jarek84]

Nr 1 jest ok i zmieścisz się w cenie, ale przed zakupem sprawdź wszystko dokładnie pod maską, najlepiej jeśli zrobi to fachowiec.

[Tekaj]

Nie chciałem zakładać nowego tematu, dlatego piszę tutaj. Moje pytania dotyczą zakupu pierwszego Subaru. :d
Rozglądam się za Imprezą. Trafiłem gdzieś na informację, że wnęka na koło zapasowe jest sedanie mniejsza niż w kombi. Pytam, dlatego (pewnie już wszyscy wiedzą dlaczego :p), ponieważ będę zakładał lpg i zastanawia mnie kwestia czy w zmieści się butla toroidalna. Nie ukrywam, że nie chciałbym wozić bojlera w bagażniku.

Ostatnio zaczęło mnie kusić kupno wersji US z silnikiem 2.5. O silniku już poczytałem i wiem, że jest obaczony ryzykiem UPG, chociaż ryzyko jest mniejsze niż w wersji z turbo. Ale z częściami do niego nie ma problemu. Zastanawia mnie natomiast jak wygląda kwestia części do zawieszenia, hamulców. Czy to są takie same jak w Imprezach 2.0, turbo, albo takie jak w innych modelach i czy może trzeba je ściągać zza oceanu?

Pozdrawiam i zazdroszczę wszystkim Subarowiczom

[dzixd]

ponieważ będę zakładał lpg i zastanawia mnie kwestia czy w zmieści się butla toroidalna. Nie ukrywam, że nie chciałbym wozić bojlera w bagażniku.

Wchodzi mała butla (około 30l gazu) bez problemu. Jak chcesz większą to musisz dać styropian który ci podniesie podłogę o parę cm bo będzie wystawać butla. Ja mam taką do której wchodzi 43l i wystaje chyba z 7 cm, co w sedanie daje malutki bagażnik

Ostatnio zaczęło mnie kusić kupno wersji US z silnikiem 2.5. O silniku już poczytałem i wiem, że jest obaczony ryzykiem UPG, chociaż ryzyko jest mniejsze niż w wersji z turbo. Ale z częściami do niego nie ma problemu. Zastanawia mnie natomiast jak wygląda kwestia części do zawieszenia, hamulców. Czy to są takie same jak w Imprezach 2.0, turbo,

Jeśli jest taka sama buda, to wszystko pasuje prawie bez przeróbek (w najmocniejszych wersjach STI były chyba inne rodzaje wahaczy i łączników stabilizatora, ale nie jestem ekspertem).

[Tekaj]

Bardzo dziękuje za odpowiedz ;) Czyli jak ma być lpg lepiej rozglądać się za kombi :d

Najbardziej zastanawia mnie kwestia zawieszenia i układu hamulcowego. Jeśli da się montować części z wersji europejskich to byłoby idealnie.