Forum Subaru

Przeglądałem wątek łódzki na kropce i muszę przyznać, iż na tamtym forum panuje większa wątkowa sieczka aniżeli tutaj

Z tego co zdążyłem zaobserwować jest tu sporo subarytów z Łodzi, przydałby się wątek do kontaktu lokalnego.


Człowiek zmienia samochód i odrazu czuje się jak inwalida umysłowy, wszędzie wciskają mu kit - kupiłem subarynkę, podjechałem na Włókniarzy do Subaru , skierowali mnie do serwisu na Rojnej, ale takich Asów mechaniorów to nawet w renówce nie mieli. Rozumiem troskę o klienta, ale jeżeli przychodzi do mnie Pan i proponuje dmuchanie filtrów zamiast wymiany to coś chyba z serwisem nie ten tego.


...zaczynam wątek łódzki, mam nadzieję iż nikt nie weźmie mi tego za złe.............

Ja standardowo. Najlepszy kibel dworcowy w kraju znajduje się na stacji Łódź Fabryczna. Serio!

cArLoS, już kiedyś pisałem o ATZ, ale już nie będę im wypominał. Ważne, że mają magazyn części i sklepik subaru. :)

W Łodzi brakuje serwisu specjalistycznego do aut turbo benz. / rozumiem Wawa blisko, Katowice także , ale ktoś pod ręką także by się przydał - kogo my mamy w łodzi aby się udać z problemem? Zastec? Oni zatrzymali się w epoce boxów dla TDi i gałek zmiany biegów, ......... chciałem podać kogoś jeszcze ale brakło mi opcji...........

no dobra, to gdzie w Uodzi serwisowac subaryne?

gregski_w_uodzi_urodzony...

Był ktoś może u IDCZAKA w Zgierzu? Gość napewno ceni się potężnie, ale może oferuje coś w zamian?

Konto usunięte pisze: Ja standardowo. Najlepszy kibel dworcowy w kraju znajduje się na stacji Łódź Fabryczna. Serio!

Konto usunięte przez Ciebie to normalnie chyba pójdę na ten dworzec.

cArLoS pisze: Był ktoś może u IDCZAKA w Zgierzu?

Co do Pana Idczaka to po rozmowie z FERODO nie ma o czym mówić. Tak jak pisałeś w Łodzi nie ma nikogo dla aut z turbo. Ja mam zwykłego GL'a i też nie ma gdzie serwisować. Generalnie kiedy mówi się o Subaru to na twarzach i w głosie daje sie wyczuć zmieszanie Co do sklepu ATZ, o którym pisał citan to ostatnio zakupiłem u nich wszystkie uszczelnienia do skrzyni i czekam na ostatnie łożysko.
Trochę trzeba kombinować i wyszukiwać różne warsztaty do różnych spraw. Co dokladnie chciałes zrobić w swojej maszynie? Wspólnymi siłami może coś wykombinujemy.

Konto usunięte, to najczystsze miejsce w promieniu 150 metrów(wiem co mówię-mieszkałem 150 metrów od rzeczonego przybytku )
rzadko obecnie bywam w Łódce, ale subarynek kilka widziałem

pozdrawiam

l_ewy pisze: Co dokladnie chciałes zrobić w swojej maszynie? Wspólnymi siłami może coś wykombinujemy.

Podczas przejścia z pierwszego biegu na drugi, wystepuje dziwny objaw szarpania, pojechałem z problemem do serwisu SUBARU na Rojnej, wytłumaczono mi iż nie wstawiam odpowiednio międzygazu podczas przejścia i problem leży w "podeszwie buta", a nie w samochodzie... Panowie wykluczyli nieprawidłowe działanie czujników, czy też sterowników turbiny... Jak dla mnie moje buty działają prawidłowo. Z lektury forum , wiem iż z poważniejszym problemem powinienem się udać do rekomendowanych tutaj warsztatów , tylko nie zawsze jest czas aby poświęcić cały dzień na samochód. Przydałby się awaryjny "magik" pod ręką....


...a co do mojego WRX-a to tak jak ktoś juz pisał na forum, po jakimś czasie, zaczyna się człowiek zastanawiać czy to auto nie jechało wcześniej jednak lepiej?! "Standartowy" stage up na 270-280KM i ok 400nM, rekomendowany na stronach "głownych" tunerów subaru, powinien wystarczyć.

tom669, dzięki stary, nikt mi nie wierzył w magię tego kibla

Konto usunięte, sam nie uwierzyłbym gdybym nie zobaczył
(a już miałem odejść po usłyszeniu ceny za wejście
po wizycie twierdzę, że usługa warta ceny
takie ziarnko kawioru w puszce pasztetu...

tom669 pisze:Konto usunięte, sam nie uwierzyłbym gdybym nie zobaczył
(a już miałem odejść po usłyszeniu ceny za wejście
po wizycie twierdzę, że usługa warta ceny
takie ziarnko kawioru w puszce pasztetu...

znowu wątek zamienia się w dywagacje na temat "niemieckich pornoli" zamiast iść merytoryczną stroną...

cArLoS, bo to takie forum
a merytorycznie to części jakieś na Wroblewskiego kiedyś kupowałem(zamienniki ), bo na Tuwima jakoś często zamknięte było

cArLoS pisze: Podczas przejścia z pierwszego biegu na drugi, wystepuje dziwny objaw szarpania,

Been There ...Wmawiali CI świece ? Kable ? przepływkę ?

U mnie pomogło wypieprzenie katów i wolny wydech.

P.S a całkowicie ten efekt po uwolnieniu wydechu to remap likwiduje

Z powodu braku speców w pobliżu zacząłem serwisować sobie sam samochód Jak się wprawię to mogę i Wasze Kto chce na wymianę oleju

cArLoS pisze: Podczas przejścia z pierwszego biegu na drugi, wystepuje dziwny objaw szarpania

Objaw dziwny albo i nie. Opiszę krótką historię swojej skrzyni. Nie mogłem "zrzucić" z 3 na 2, a z 2 na 1 prawie dopiero po zatrzymaniu auta. Wniosek - padły synchronizatory, a do tego ze skrzyni dochodził hałas zużytych łożysk. Po rozłożeniu wspomnianej skrzyni okazało się że synchronizatory i przełożenia jedynki i dwójki wyglądaj jak nowe. Hałas faktycznie dochodził z uszkodzonego łożyska. I teraz pytanie, skoro synchronizatory są w porządku to dlaczego nie mogłem zmieniać biegów? Ten typ tak ma? Po złożeniu skrzyni zaleję ją Motulem GEAR 300 75w-90 i zobaczymy.
Być może u Ciebie jest podobna historia? Po rozłożeniu swojej skrzyni doszedłem do wniosku że Subaru ma mocne przełożenia, synchronizatory itd. tylko trzeba o to dbać. Łożyska które są zmontowane są japońskie ale nie Subaru Ciężko mi to mówić ale być może panowie z Rojnej mają częściową rację. Być może musisz się "zgrać" ze swoim autkiem. A może u Ciebie problem nie jest związany ze skrzynią? Powoli coś na pewno wymyślisz, a my się będziemy przyglądać. Powodzenia.

filester pisze: Kto chce na wymianę oleju

Nie szalej tak od razu.

l_ewy pisze: Być może musisz się "zgrać" ze swoim autkiem.

cArLoS, może niech jakiś właściciel subaraka przejedzie się Twoim autkiem jeszcze.

filester pisze: Kto chce na wymianę oleju

A masz taki kibelek jak na Fabrycznym

citan pisze: A masz taki kibelek jak na Fabrycznym

Zaraz zrobimy kursa i będzie ten sam nawet

tom669 pisze: (a już miałem odejść po usłyszeniu ceny za wejście
po wizycie twierdzę, że usługa warta ceny
takie ziarnko kawioru w puszce pasztetu...

A co ?
Niemców, Włochów w Wenecji i Kasztanów z ceną 1€ przebili ?

citan pisze: l_ewy napisał(a):Być może musisz się "zgrać" ze swoim autkiem.


cArLoS, może niech jakiś właściciel subaraka przejedzie się Twoim autkiem jeszcze.

to też może być sposób



Sytuacja autentyczna z dnia wczorajszego - stoję pod magazynem firmowym, przechodzi facet, tak cirka 50-55 lat, spogląda na moje autko, zatrzymuje się i tak z 30sekund w bezruchu coś mamrocze pod nosem, podchodzi do mnie i "...to Pana ta KIA?"

umarłem......

Tak tylko zapytam dla upewnienia się - WRX 2,5 MY 06-07 rozstaw śrub ma 5x100 ?

cArLoS pisze:Tak tylko zapytam dla upewnienia się - WRX 2,5 MY 06-07 rozstaw śrub ma 5x100 ?

Tyle razy próbowałem to zapamiętać cArLoS na 99% tak. Ja mam MY 07 i właśnie (na 99% ) taki rozstaw mam. 5x114 ma STi

Wszystkie Imprezy mają 5x100, tylko STI 05-09 mają 5x114.

Azrael pisze:Wszystkie Imprezy mają 5x100, tylko STI 05-09 mają 5x114.

A wiadomo czemu tak japońce kombinują? Czy tylko dla sportu ?

cArLoS pisze:

citan pisze: l_ewy napisał(a):Być może musisz się "zgrać" ze swoim autkiem.


cArLoS, może niech jakiś właściciel subaraka przejedzie się Twoim autkiem jeszcze.

to też może być sposób

Mogę kiedyś się przejechać