Impreza 2018

[FUX]

Łukasz, moja żona nie chce "podwyższonego" samochodu, bo nie

+ filmik.

A więc niski samochód i bez awd polegnie, jak na silniku się na śniegu powiesi. Przerabiałem.
Forestera z godzinę odkopywaliśmy bo taki pewny byłem 4x4.
Ten napęd to można było dopiero disco przypisać. Tam to już chodzenie po traktor tylko i to daleko.
Po półtora roku fwd nie upieram się przy awd.

Na autostradzie ośnieżonej audi grzecznie po czarnym prawym 60-70.
My białym lewym wyprzedzaliśmy co chwilę.

Umówmy się. To są nasze fanaberie za nasze pieniądze.

[stach22]

Nie zgadzam się z tobą FUX, a mowie to z doświadczenia.
Zbyt wiele razy zakopywalem się Hondą pod samym domem żeby nie wiedzieć co mowie. Wystarczyło że grzecznie puszczę kogoś z przeciwka wjeżdzając jednym kołem w lekki nasyp śnieżny, mechanizm różnicowy działa i obydwa koła kaput a ja 100m pod domem i po szpadel i łańcuchy. I tak wiele razy w roku. Raz to nawet pod garażem. W tych samych momentach legacy, impreza i xdrive w beemce idą bez problemu. Nie mowie już nawet o podjazdach na wyciągi czy nawet pod pensjonat w Krynicy do którego jeździmy. Nie mowie oczywiście o próbowaniu się z naprawdę ciężkimi warunkami bo to głupota.
Ale też pewność jazdy w trudnych warunkach na trasie, silny deszcz, śnieg.
Dla mnie nie ma porównania.
Jak tobie wystarcza FWD na cały rok to niech ci będzie, ja wybieram 4x4 :)

PS. A oglądałeś Top gear odcinek w poszukiwaniu źródeł Nilu? Tam impreza bez dużego prześwitu po kolei wyciągała z konkretnego błota pozostałe dwie fury- daje do myślenia.

[FUX]

stach22, powiesiłem forka, bo taki byłem pewien 4x4.
Na pierwszych Chlejadach jedno koło w forku straciło na wykrocie kontakt z rzeczywistością, w sensie z podłożem, i koledzy musieli pchnąć.
Powtarzam, a potwierdzi Doktor Damaz-im lepsza „terenówka" dalej po traktor trzeba iść.
Prześwit jest kluczowy i przyblokowanie koła aby nie mieliło powietrza. .

[stach22]

FUX, Ty masz swoje doświadczenia, ja mam swoje, dzięki tym różnicom wypełnimy różne nisze motoryzacyjne

[Piter 35]

stach22, ile Twoja Bejca ma przebiegu
Mojej Znajomej panewka poszła przy 170 tys km , miała wersję 4x4 zdaje się 180 ps ( tą słabszą ) Fura zadbana , pełny serwis BMW ( niestety ale po gwarancji ) . Użytkownik świadomy czyli wymiana oleju częściej , dbanie o turbo ( zresztą wymienione na gwarancji przy 100 tys km )
Jakość tych nowych bejc słaba , pięknie wyglądają ( miała niebieski kolor w M pakiecie ) , fajnie jeżdżą ale jakościowo tragedia

[stach22]

Piter, zrobiłem w rok 30 tys i taki jest przebieg. Zostały dwa lata do końca leasingu, pewnie zrobię w sumie ponad 90 tys albo i nie. Zapewne wezmę potem nowy model 3 który ma wejść pod koniec 2018. Póki co nie widzę objawów złej jakości, sam wiesz, że przykłady awarii można znaleźć w każdej firmie, w subaru też
Samochodem jestem zachwycony, jest piękny, nie rzuca się zbyt w oczy, silnik całkowicie wystarczający, skrzynia genialna, 4x4 działa kapitalnie(przewaga napędu na tył).
Świetny samochód. Pierwszy który odpowiada mi w 95%.
Żałuje tylko, że nie wziąłem adaptacyjnego zawiasu.

[FUX]

95%.

Te 5% to brak miejsca na nogi dla pasażera, gdy z przodu siędzą ludzie z długimi kończynami.
Na dwie osoby?
+/- może być ale tylko ex AG.

[stach22]

95%.

Te 5% to brak miejsca na nogi dla pasażera, gdy z przodu siędzą ludzie z długimi kończynami.
Na dwie osoby?
+/- może być ale tylko ex AG.

FUX, ja mam 178cm, mój syn trochę więcej, moja żona 160...w porywach...tyle w temacie
PS. Co to jest ex AG?

[FUX]

PS. Co to jest ex AG?

Nowe lub z symbolicznym przebiegiem auto, z Centrali, z kilku tysięcznym, kilkunastotysięcznym przebiegiem, sprzedawane w sposób umowny jako nowe za jakieś 30%.
Bardzo fajne rodzynki się trafiają.
To jest tajemnica okupowania szczytów sprzedaży aut klasy Premium w PL.
Kilkadziesiąt % wolumenu. W porywach. O których mało chętnie mówią.

Nie, żebym chciał Ci humor zepsuć, abyś się dowiedział, ile przepłaciłeś.



http://uzywanebmw.pl/samochody.html

[stach22]

FUX, dostałem 18% rabatu na nowiutki samochód z nienapierdzianym przez innych fotelem, to uczciwa cena
Wystarczy, że ktoś jeździł po ptaku przez 5tys.km i silnik nigdy już nie będzie taki jak trzeba. Poza tym osobisty odbiór nowiutkiej beemki z całą oprawą, bezcenne

[Gootek]

Powiem tak:
Odbiór zupełnie nowego auta to radocha
Kupienie lekko używanego z dużym rabatem to radocha
Kupienie auta z większym przebiegiem ale w dobrym stanie za rozsądną cenę to też może być radocha.
Nie ma się o co spierać.

A z tym fwd na śniegu to jest inaczej w starszych autach albo gołych specyfikacjach, a zupełnie inaczej w modelach z elektroniczną szperą.
Fordem S-Maxem od roku 2009 do 2013 przejechałem 165 tys km i tylko raz w górach miałem taką sytuację, że nie podjechałem tam gdzie chciałem.
W sytuacji z filmiku przed domem wyjechałbym bez problemu.
To samo Mazda CX5, która byłem tamtej zimy w Rudnikach. Wersja FWD a szła jak zła w kopnym śniegu na nawrocie.
Limitem bywa jednak przeswit. Czyli jeśli auto nisko zawieszone, to zgoda, że AWD pomoże rzadziej machać łopatka przed garażem.

[stach22]

Łukasz, proszę uwierz mi na słowo, w sytuacji która wkleiłem żaden FWD nie zrobiłby nawet pół metra, nawet ze szpera. Film nie oddaje całej trudności tej sytuacji.
To był marzec, zerowe lub lekko na plusie temperatury, śnieg był zbity i mokry tworząc twardy pancerz. W dodatku było go bardzo dużo. Przy swierzym puchu pewnie FWD dałby jakoś radę, ale w tej sytuacji byłaby katastrofa. Jechałem szorując podwoziem, dlatego kilka razy sie rozpędzałem, bo tylne koła były nieuwikłane.
Naprawdę wiem co mówię, w końcu jeżdżę już 30 lat a prawo jazdy zrobiłem w zimie na maluchu

[FUX]

a prawo jazdy zrobiłem w zimie na maluchu

Maluch by przejechał a te hądy czy toyoty lub subaru zostawiły plastiki podwozia.
Prześwit.

Stachu, nie brnij.

[stach22]

FUX, dyskutujemy o faktach czy będziemy sobie coś wmawiać? Tez mógłbym ci sugerować że brniesz , tylo to już nie byłaby dyskusja.

Maluch też w tym wypadku by poległ, pomimo że był leciutki. Wiele lat nim jeździłem i dość nieźle go poznałem niestety

Powtórzę, ty masz swoje doświadczenia, ja mam swoje i pozostańmy przy naszych wyborach, wtedy każdy będzie szczęśliwy :)

[FUX]

Maluch też w tym wypadku by poległ

Nie.

Na D-124 by przeleciał.
Młody jesteś, nie latałeś przy -25 na lodzie po drogach krajowych E83. W 1982/1983 to zimówek nikt, prawie nie znał.
Szyby trzeba było od środka skrobać bo ogrzewanie, to sam wiesz.

[Adi74]

prawo jazdy zrobiłem w zimie na maluchu

Ja też i w dodatku na A1 w kopnym śniegu na Wuesce ;)

Co do meritum. W codziennych warunkach dla przeciętnego kierowcy (czyt. żony ) 4 wd nie jest niezbędne. Różnice czuje się wtedy, gdy się ją wykorzystuje. Ale nie zaszkodzi

Bywają też zagrożenia. Dobry napęd pozwala na więcej, tzn później "puszcza" .
Żona kolegi w outbacku, poleciała odwożąc dzieciaki do przedszkola, w las...bo wcześniej na tyle jej pozwolił owy Outback.

[stach22]

Co do meritum. W codziennych warunkach dla przeciętnego kierowcy (czyt. żony ) 4 wd nie jest niezbędne.

Wg. mojej żony jest a ja się z nią zawsze zgadzam

Właśnie mi wpadła do głowy niezła alternatywa dla Imprezy, A2204MATIC, trochę drożej, ale dobre rabaty i o niebo lepsze osiągi.

[Konto usunięte]

patrząc na te zaspy, to lepiej się sprawdzi GLA

[stach22]

patrząc na te zaspy, to lepiej się sprawdzi GLA

Dokładnie jest o 27k droższe, to niech się ugryzą w.... Przy dużych zaspach zamówimy taxi przy głównej drodze

[FUX]

To może do Auta dla dziada przejdźmy i tej imprezy już nowej nie kopmy skoro leży...

[Konto usunięte]

Patrząc na to, na jakie wycieczki pan R. zabiera dealerów, to sprzedaż idzie bardzo dobrze

[stach22]

Patrząc na to, na jakie wycieczki pan R. zabiera dealerów, to sprzedaż idzie bardzo dobrze

Na jakie?

[ketivv]

Stachu wiem, że masz awersje do auta dla ludu ale ...


Link: https://youtu.be/t3rbn0FtHH0

[Konto usunięte]

Dziś taką, jak poniżej, pooglądałem w salonie.



Impreza, jak to impreza. Ale pocieszające jest, że na żywo nie wygląda aż tak astrowato, jak na fotkach ;)

[euyot]

smuteczek. bardzo smuteczek. przykro mi z powodu tego designu. to trochę jak kastracja.