Forum Subaru

witam wszystkich! to mój pierwszy post i zarazem poważna zagwozdka..
jestem bardzo bliski kupna Imprezy GT '99. typ włożył do niej przelot 2,5" z jednym tłumikiem, sam twierdzi, ze za granicę to by tym nie pojechal..
a może ktoś miał jakieś doświadczenie w jeździe po europie subaru z głośnym wydechem? one prosto z fabryki są już dość głośne, więc może problemów nie powinno być?

wydech wydechem, ale może być on pretekstem skierowania na badanie spalin, katalizatora też nie ma.

pełno info znalazłem w stylu, że ktoś slyszał, ze we Francji konfiskują samochód, a w niemczech odwożą do granicy na twój koszt.. ale nic z pierwszej ręki. to jak, ktoś miał jakieś przygody?
pozdr

Na Twoim miejscu przede wszystkim bym się zastanowił, czy dałbym radę przejechać kilkaset km z kanonadą dobywającą się autu z dupska ;)

r.

ky pisze:Na Twoim miejscu przede wszystkim bym się zastanowił, czy dałbym radę przejechać kilkaset km z kanonadą dobywającą się autu z dupska ;)

r.

zwłaszcza autostradą, gdzie dźwięk staje się jednostajny... w pewnym momencie można zwariować

Barthol pisze: ky napisał(a):Na Twoim miejscu przede wszystkim bym się zastanowił, czy dałbym radę przejechać kilkaset km z kanonadą dobywającą się autu z dupska ;)

r.



zwłaszcza autostradą, gdzie dźwięk staje się jednostajny... w pewnym momencie można zwariować

Na autostradzie nie słychać bo gwizd bezramkowych szyb wszystko zagłusza

Chloru pisze: Na autostradzie nie słychać bo gwizd bezramkowych szyb wszystko zagłusza

W Niemczech to Ci mogę powiedzieć, że na pewno zostaniesz odholowany do warsztatu, który z ochotą zajmie się przywróceniem odmiennego stanu do fabrycznego, następnie zrobią Ci przegląd w odpowiedniej stacji diagnostycznej i na koniec będziesz mógl odebrać dowód we właściwym miejscu, zdaje się komendzie policji po uiszczeniu mandatu, który umożliwi Ci kontynuację jazdy.
To tak w dużym skrócie...

Barthol pisze: ky napisał(a):
Na Twoim miejscu przede wszystkim bym się zastanowił, czy dałbym radę przejechać kilkaset km z kanonadą dobywającą się autu z dupska ;)

r.


zwłaszcza autostradą, gdzie dźwięk staje się jednostajny... w pewnym momencie można zwariować

Nieprawda. Zrobiłem Białą Damą (dość głośną ) trasę do Chorwacji, 1100 km na raz i było OK. Głowa mnie nie bolała a pasażerowie spali w najlepsze 2/3 drogi. Wszystko zależy czy jest się twardym czy mientkim. I problemów z żadnymi służbami nie miałem.

Arti pisze: I problemów z żadnymi służbami nie miałem.

Nie zdązyli zatrzymać, aby zapytać?

Chloru pisze:

Barthol pisze: zwłaszcza autostradą, gdzie dźwięk staje się jednostajny... w pewnym momencie można zwariować

Na autostradzie nie słychać bo gwizd bezramkowych szyb wszystko zagłusza

testowałem to w Clio z "luźnym wydechem" na autostradzie, jadąc na zawody w charakterze balastu (znaczy pilota), po 20 minutach jazdy z jednostajnym i głebokim: uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu dobiegającym z zaplecza miałem ochotę na 1 apap

wolan pisze:typ włożył do niej przelot 2,5" z jednym tłumikiem

Myślę, że 95% Imprez ma założony przelot 2,5 cala (lub więcej) z jednym tłumikiem. Więc to nic dziwnego. Posłuchaj, przjedź się. Na odległość nikt nie powie, bo wszystko zależy od końcowego tłumika. Musisz sprawdzić, czy jest to dla Ciebie akceptowalny poziom dźwięku, czy nie.

Na kwestiach prawnych głośnych wydechów się nie znam, ale jakie to ma znaczenie, jak jedziesz 2-3 razy tego co zezwalają przepisy

Po wiśniowym wydechu napie... mnie łeb (dlatego nie jeździłem na jeździe próbnej STI 06 ), ale po kilku tysiącach km i 2 ibupromach się przyzwyczaiłem i przez następne tysiące było ok.

FUX pisze: W Niemczech to Ci mogę powiedzieć, że na pewno zostaniesz odholowany do warsztatu (ciach)

chyba, ze wcześniej snajper go zdejmie za zakłócanie porządku publicznego..

nie takie umcyki bez wydechu w polowkach na niskim laczu tu widuje na lokalnych blachach.. kwestia szczescia raczej...

OLEJ TO WSZYSTKO I ZDEJM TŁUMIK.

gregski pisze: chyba, ze wcześniej snajper go zdejmie za zakłócanie porządku publicznego..

Gdzieś już to chyba słyszałem...

EterycznyŻołądź pisze:Po wiśniowym wydechu napie... mnie łeb (dlatego nie jeździłem na jeździe próbnej STI 06 ), ale po kilku tysiącach km i 2 ibupromach się przyzwyczaiłem i przez następne tysiące było ok.

Mój jest stanowczo za cichy i w zasadzie to tylko nadaje się do tak długich tras jak do Finlandii. Poza tym powinien być zdecydowanie bardziej "wymowny"

jarmaj, przepraszam, że mam dobry słuch (nie tak jak rowerzysta, w słuchawkach, którego prawie by karetka przejechała, myślał, że jego puszczam, a ambulansu nie widział, niestety zdradziła mnie chyba moja mina).
Widziałem nawet 1 panią w Forku w słuchawkach w uszach.

Sugerujesz, że jestem głuchy???


No niestety tu masz rację...

Przeszło 30% utraty słuchu. Ale przynajmniej nie słyszę żadnych wyjących szyb itp! Same plusy!

jarmaj pisze: Same plusy!

No! I jak Ci się dzieje coś z silnikiem to jak usłyszysz to już wiadomo co się złego dzieje. 0 niepewności.

EterycznyŻołądź pisze: No! I jak Ci się dzieje coś z silnikiem to jak usłyszysz to już wiadomo co się złego dzieje. 0 niepewności.

Testowane na zwierzętach. Konkretnie na osłach

skoro o zagranicy mowa...

u nas normy (dla aut osobowych) sa takie:

moc < 150 kW
diesel - max. 90 dB (A) przy 3000 rpm
benzyna - max. 87 dB (A) przy 3500 rpm

moc > 150 kW
diesel - max. 92 dB (A) przy 3000 rpm
benzyna - 89 dB (A) przy 3500 rpm

w skrocie: pomiarow dokonuje sie w stojacym aucie (na twardym podlozu)


just FYI, oto troche info o glosnosci roznych wydechow w Subarakach

http://www.turbomagazine.com/tech/0212t ... index.html

vrooom vrooom vrooom, vrooooooooooooooooooooooooom

eddie_gt4, no kurde... Ty to jesteś encyklopedia - ile ja się onegdaj nagooglałem za tymi informacjami Wielkie dzięki A na pewno < 150 kW> (a nie KM?)
eddie_gt4, a może kojarzysz gdzie mozna znaleźć dane nt głośności H&S ? Gdzieś czytałem ile "emituje db sam back box i ile z center pip'em? Ale nie pamietam gdzie ...

eddie_gt4, wynika z tego, że diesel może być dwa razy głośniejszy. To skandal

piotruś pisze:eddie_gt4, no kurde... Ty to jesteś encyklopedia - ile ja się onegdaj nagooglałem za tymi informacjami Wielkie dzięki A na pewno < 150 kW> (a nie KM?)
eddie_gt4, a może kojarzysz gdzie mozna znaleźć dane nt głośności H&S ? Gdzieś czytałem ile "emituje db sam back box i ile z center pip'em? Ale nie pamietam gdzie ...

e tam, encyklopedia ta WuRCus jest

a co do kW jestem pewien, bo liczby pochodza z odpowiedniego rozporzadzenia ministra transportu

So What! pisze:eddie_gt4, wynika z tego, że diesel może być dwa razy głośniejszy. To skandal

przynajmiej u nas jest tak, ale nie wiem jak np. jest w DE czy innych krajach Unii

zadałem pytranie do punktu sprzedaży Subaru w Wilnie : czy tłumiki i układ wydechowy Forestera podlegają gwarancji? 3 dni brak odpowiedzi