Forum Subaru

Wraca F1.
Przez udział Roberta na zapleczu będziemy pewnie baczniej przyglądać się temu sezonowi.
Mobil 1 zobił dla niego filmik - Returning Hero - stąd tytuł wątku


Link: https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 8Q0wnQeUzs

wywiad z Eleven

Link: https://www.youtube.com/watch?v=rX1ubhswI3E

a tak wygląda jego maszyna - gdzie widać ohydny system Halo ochraniający głowę kierowcy - obowiązkowy od tego sezonu:


Inne bolidy w tegorocznej stawce też już zaprezentowane:

Merc:


Ferrari:


Red Bull na razie w malowaniu testowym, bo przez mariaż z Astonem jeszcze ostatecznej kolorystyki nie ogłosili:


HaaS:


Maclaren:


Sahara Force India:


Sauber (powrót Alfy do F1 - tytularnie, ale zawsze - na silniki przyjdzie czas)


Toro Rosso:


Renault F1


Kalendarz Formuły 1 na sezon 2018:

25 marca - GP Australii, Melbourne
8 kwietnia - GP Chin, Szanghaj
15 kwietnia - GP Bahrajnu, Sakhir
29 kwietnia - GP Azerbejdżanu, Baku
13 maja - GP Hiszpanii, Barcelona
27 maja - GP Monako, Monte Carlo
10 czerwca - GP Kanady, Montreal
24 czerwca - GP Francji, Le Castellet
1 lipca - GP Austrii, Spielberg
8 lipca - GP Wielkiej Brytanii, Silverstone
22 lipca - GP Niemiec, Hockenheim
29 lipca - GP Węgier, Budapeszt
26 sierpnia - GP Belgii, Spa-Francorchamps
2 września - GP Włoch, Monza
16 września - GP Singapuru, Marina Bay (niepotwierdzony)
30 września - GP Rosji, Soczi
7 października - GP Japonii, Suzuka
21 października - GP USA, Austin
28 października - GP Meksyku, Mexico City
11 listopada - GP Brazylii, Sao Paulo
25 listopada - GP Abu Zabi, Yas Marina

Składy drużyn na sezon 2018:

Mercedes-AMG
Lewis Hamilton (Wielka Brytania)
Valtteri Bottas (Finlandia)

Scuderia Ferrari
Sebastian Vettel (Niemcy)
Kimi Raikkonen (Finlandia)

Red Bull Racing (silnik Renault)
Daniel Ricciardo (Australia)
Max Verstappen (Holandia)


Force India (silnik Mercedesa)
Sergio Perez (Meksyk)
Esteban Ocon (Francja)


Renault Sport F1
Nico Huelkenberg (Niemcy)
Carlos Sainz junior (Hiszpania)


Williams (silnik Mercedesa)
Lance Stroll (Kanada)
Siergiej Sirotkin (Rosja)
Robert Kubica (Polska) – kierowca rezerwowy.


McLaren (silnik Renault)
Fernando Alonso (Hiszpania)
Stoffel Vandoorne (Belgia)

Toro Rosso (silnik Hondy)
Pierre Gasly (Francja)
Brendon Hartley (Nowa Zelandia)

Haas F1 (silnik Ferrari)
Romain Grosjean (Francja)
Kevin Magnussen (Dania)

Alfa Romeo Sauber (silnik Ferrari)
Marcus Ericsson (Szwecja)
Charles Leclerc (Monako).

busik, że też Ci się chciało
I obyśmy mogli skomentować tu jakiś występ RK w tym sezonie ...

busik pisze: Przez udział Roberta na zapleczu będziemy pewnie baczniej przyglądać się temu sezonowi.

To prawda
Ubiegły sezon zupełnie olałem - po raz pierwszy od nie wiem kiedy.

busik pisze: system Halo ochraniający głowę kierowcy - obowiązkowy od tego sezonu:

Nie jest tak źle.
A oprócz tego są jakieś znaczące zmiany w konstrukcji ?

- system Halo - osłona głowy kierowcy
- dopuszczalna masa zwiększona (przez system Halo właśnie) - dla zespołów dobrze radzących sobie z masą auta jako takiego daje to duże pole do manewrowania balastem i zmiany ustawień auta pod konkretny tor
- zwiększone dopuszczalne rozstawy osi i kół
- zakazana płetwa rekina (na obudowie silnika) oraz spojler na jej końcu (tzw spojler T)
- zmienione ogumienie Pirelli (nowe mieszanki) - zwiększona ilość mieszanek
- max 3 silniki na cały sezon
- w zawieszeniach i układach kierowniczych bolidów nie będzie można stosować nowych, sprytnych rozwiązań służących obniżaniu przodu pojazdu przy skręcaniu.
- każdy bolid otrzyma kamerę sferyczną o wielkości piłki golfowej. Rejestrator będzie znajdował się na nosie pojazdu, tuż przed osłoną na kokpit.
- zaczną obowiązywać nowe zapisy wymierzone w spalanie oleju wraz z paliwem dla zwiększania osiągów silnika. O stosowanie tego typu praktyk podejrzewa się czołowe zespoły - zmniejszono dozwolone spalanie oleju na 100 kilometrów - z 0,9 do 0,6 litra.


to najważniejsze chyba zmiany na 2018

busik pisze: O stosowanie tego typu praktyk podejrzewa się czołowe zespoły - zmniejszono dozwolone spalanie oleju na 100 kilometrów - z 0,9 do 0,6 litra

O tym nie słyszałem... niezłe śmietniki tam jeżdżą. Wszystkie silniki do remontu

busik pisze: zwiększone dopuszczalne rozstawy osi i kół

to dobrze

busik pisze: zakazana płetwa rekina (na obudowie silnika) oraz spojler na jej końcu (tzw spojler T)

to dobrze- to dopiero było ohydne

busik pisze: zmienione ogumienie Pirelli (nowe mieszanki) - zwiększona ilość mieszanek

szkoda że jedna marka ma monopol - kiedyś to były czasy....

busik pisze: max 3 silniki na cały sezon

to się chyba nie zmieniło ...

szamot pisze:

busik pisze: max 3 silniki na cały sezon

to się chyba nie zmieniło ...

w zeszłym roku były 4 dopuszczalne

Co do ogumienia. Pamiętasz pewien wyścig F1 gdy ogumienie Michelina wybuchało w upałach na treningach w piątek i sobotę?
Właśnie wtedy stwierdzono, że ogumienie musi być ustandaryzowane dla wszystkich - żeby nie było kombinowania i ryzykowania życia kierowcy i innych uczestników wyścigu.
A Bridgestone się wycofało, Michelin po tamtym numerze nie bardzo chciał wziąć udział w przetargu. Jedynie Pirelli się zgłosiło - to co było robić?

Bardziej szkoda GridGirls - od tego roku ich już nie będzie ... pojechało amerykanów z tą poprawnością

Wygląda to ... ciekawie ...

https://www.f1today.net/en/live/f1/2363 ... st-in-2018

Robert zadowolony https://sport.onet.pl/formula-1/robert- ... ny/4dk1ggs

Czy Robert jako zawodnik rezerwowy ma szanse wystąpić w wyścigu z wyboru, czy tylko w przypadku, jeśli się komuś noga podwinie?

Nie jest tutaj osobą decyzyjną, przynajmniej nie bezpośrednio.

Wystąpić może w zastępstwie niedysponowanego kierowcy (np kontuzja), lub gdy zespół będzie niezadowolony z rezultatów któregoś z etatowych kierowców i postanowi go odsunąć.

dokładnie w taki sposób (kontuzja pierwszego kierowcy - w tym przypadku Kubicy, po wypadku w Kanadzie) zadebiutował Vettel w GP USA w 2007 roku, jeśli mnie pamięć nie myli
a był wtedy 3im kierowcą BWM Saubera.

Konto usunięte pisze:Wygląda to ... ciekawie ...

https://www.f1today.net/en/live/f1/2363 ... st-in-2018

coś mi nie pasują te wyniki, bo podają, że RK najlepszy czas zrobił na oponach deszczowych, co chyba nie jest prawdą bo na tych oponach zakończył jazdę, ale czas najlepszy wykręcił na suchym torze na miękkiej mieszance (tak jak Sirotkin).

Czasy jednak nie mają żadnego znaczenia tu. Choć mimo wszystko pytanie Rowlisona do Paddy'ego zasiało trochę niepewności

Piter 35 pisze: Robert zadowolony

Może chory...?

busik pisze:

Konto usunięte pisze:Wygląda to ... ciekawie ...

https://www.f1today.net/en/live/f1/2363 ... st-in-2018

coś mi nie pasują te wyniki, bo podają, że RK najlepszy czas zrobił na oponach deszczowych, co chyba nie jest prawdą bo na tych oponach zakończył jazdę, ale czas najlepszy wykręcił na suchym torze na miękkiej mieszance (tak jak Sirotkin).

Tak, ten czas w tabelce to na softach jest.

busik pisze:Czasy jednak nie mają żadnego znaczenia tu. Choć mimo wszystko pytanie Rowlisona do Paddy'ego zasiało trochę niepewności

Zgadza się. Sam Robert powiedział, że nie patrzył na czasy, tylko jeździł ostrożnie

Konto usunięte, ale przy czasie jest ikonka koloru niebieskiego - sugerująca opony deszczowe - i to jest mylące

busik pisze:Konto usunięte, ale przy czasie jest ikonka koloru niebieskiego - sugerująca opony deszczowe - i to jest mylące

To prawda. Ikonka pokazuje aktualnie używane opony. A czas najlepszy tego dnia, a nie na aktualnie używanych oponach.

A tu dokładnie wypowiedź Roberta:

Na czasy nie patrzę, moja rola jest inna. Nie płacą mi za ściganie, mógłbym pojechać 3-4 dziesiąte szybciej, ale nie ma po co ryzykować wizyty w żwirze. Moim zadaniem jest przekazywanie uwag o samochodzie.

Naprawdę musi być głupio niektórym w Williams Martini Rating (jak ich nazywa jeden znajomy )

...ale zimówek nie mają

Ale mają łańcuchy ;)

TVN Sebastian Vettel -kierowca rajdowy

No to się zaczęło
Wstępnie wygląda na to, że Ferrari i Red Bull nadrobili trochę dystansu do Mercedesa. Mam nadzieję, że czeka nas zacięta walka na torze
Elevensports ma do jutra promocję -30% na pakiet półroczny i roczny

So What! pisze: Elevensports ma do jutra promocję -30% na pakiet półroczny i roczny

chyba HBO pójdzie w odstawkę i zakupie sobie ES

Konto usunięte, ja akurat nie mam dekodera, więc zostaje internet

So What! pisze:No to się zaczęło
Wstępnie wygląda na to, że Ferrari i Red Bull nadrobili trochę dystansu do Mercedesa. Mam nadzieję, że czeka nas zacięta walka na torze
Elevensports ma do jutra promocję -30% na pakiet półroczny i roczny

Kurcze, kiedyś ich miałem na okres próbny i było jakoś/ć.

http://www.sport.pl/F1/7,96296,23184648 ... ortLinkImg

team Kubicy słabo.