Forum Subaru

Ciekawe czy do mojego Gteka będzie pasował

A może plebiscyt "Dziad/freak dla auta"


Całość, tzn. stacja, ironia i znęcanie, tak mnie zaskoczyło, że powstał ten post.

http://moto.pl/MotoPL/56,88389,23346622 ... BoxMotoImg

Poczytajcie komentarze. Gorzkie to...

No cóż. Silnik ... Ale czepianie się auta w ogóle, jeśli się nim nie jeździło .... W szczególności to porównanie do A klasy
Dla mnie obecny OBK (oczywiście poza silnikiem ), to genialne, superkomfortowe, wielozadaniowe wozidło. I jeśli chodzi o klasę auta, poziom wyposażenia i wykończenia, cena jest całkiem ok. No ale tak, wiem, silnik ...

Bardzo podoba mi się jeden komentarz

"Szkoda tylko, że ceny są nadal w EUR, ale rozumiem, że zarządzający Subaru Polska mają ogromny sentyment do lat 90 tych i wymiany w kantorze..."

Trzeba przyznać, że coś w tym jest. Wszyscy inni producenci potrafią podawać ceny w złotówkach, tylko SIP nie może

Konto usunięte pisze: Wszyscy inni producenci potrafią podawać ceny w złotówkach, tylko SIP nie może

Jak się sprzedaje kilka samochodów rocznie, to wiadomo że cena w złotówkach będzie znana dopiero po sprowadzeniu i opłaceniu wszelkich danin.
Inni producenci liczą sprzedaż w sztukach na dobę, a nie w sztukach na rok.

ten wolnossący 2.5 to nie był taki zły silnik, a na pewno ważną jego zaletą była możliwość taniego i bezproblemowego zagazowania.
Zdaje sie jednak,że teraz ma bezpośredni wtrysk.
Szkoda.

ata pisze:

Konto usunięte pisze: Wszyscy inni producenci potrafią podawać ceny w złotówkach, tylko SIP nie może

Jak się sprzedaje kilka samochodów rocznie, to wiadomo że cena w złotówkach będzie znana dopiero po sprowadzeniu i opłaceniu wszelkich danin.
Inni producenci liczą sprzedaż w sztukach na dobę, a nie w sztukach na rok.

Nie do końca kupuję ten argument. Zestawienie sprzedaży za 2017 w segmencie sprzedaży kilku samochodów rocznie wygląda tak:

23. Mitsubishi: 3497
24. Jeep: 3045
25. MINI: 1790
26. Subaru: 1649
27. Porsche: 1296
28. Alfa Romeo: 1149
29. Land Rover: 1138
30. Infiniti: 772

Czy któryś z "okolicznych" sprzedawców podaje ceny w euro?

Konto usunięte, poza Mitsubishi reszta to chyba przedstawiciele większych koncernów, więc należałoby zsumować ich sprzedaż.

Mitsubishi zdaje się też już weszło w skład większego koncernu, Nissan, czyli Renault I gdzieś czytałem, że po fuzji, w 2017, licząc sprzedaż tych trzech firm łącznie, sprzedali najwięcej na świecie ...
Ale fakt, że od lat ceny podają w PLN, nawet przed przejęciem przez Nissana.

Subaru w PL zawsze na wszystko miało wymówkę

esilon pisze:Subaru w PL zawsze na wszystko miało wymówkę

Ale z SBD w końcu odpuścili

rrosiak pisze:Konto usunięte, poza Mitsubishi reszta to chyba przedstawiciele większych koncernów, więc należałoby zsumować ich sprzedaż.

To prawda. A Subaru to nie cześć Toyoty?

Konto usunięte pisze:

rrosiak pisze:Konto usunięte, poza Mitsubishi reszta to chyba przedstawiciele większych koncernów, więc należałoby zsumować ich sprzedaż.

To prawda. A Subaru to nie cześć Toyoty?

Toyota jakiś pakiet w Subaru ma, chyba poniżej 20%. W każdym bądź razie nie jest to na pewno pakiet kontrolny. Ot tyle, coby z BRZ zrobić GT86

Konto usunięte pisze: Ot tyle, coby z BRZ zrobić GT86

Jeszcze, bo następca już ponoć z bmw.

A z BMW to nie Supra ma być?

Konto usunięte pisze: Nie do końca kupuję ten argument.

Dobrze, napiszę inaczej: SIP musi zarobić na każdej sprzedanej sztuce ileś_tam talarów niezależnie od wahań kursów walut. Taką mają politykę, niezmienną od lat.

Konto usunięte pisze: Zestawienie sprzedaży za 2017
[...]
26. Subaru: 1649

Ciekawostka taka: w rozbiciu na modele Subaru nie łapie się do pierwszej 50.
To jest ta cześć rynku samochodowego która na wykresach kołowych wygląda jak kreska i podpisana jest zazwyczaj "pozostałe marki razem". Biorąc to pod uwagę uważam że powinniśmy się cieszyć że ceny są podawane w euro a nie np jenach albo juanach (nie mam pojęcia gdzie SIP kupuje teraz samochody).

Owner
Toyota Motor (16.48%)
The Master Trust Bank of Japan (5.40%)
Japan Trustee Services Bank (4.38%)
Mizuho Bank, Ltd. (2.05%)
Suzuki Motor Corporation (1.75%)
Sompo Japan Nipponkoa Insurance Inc. (1.55%)
FHI's Client Stock Ownership (1.40%)
Toyota Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd. (1.32%)

Konto usunięte pisze:A z BMW to nie Supra ma być?

Mam wrażenie, że sami nie wiedzą czego chcą.

leon,

samochód będzie dzielił płytę podłogową z BMW Z4. Od bawarskiego producenta pochodzić ma również silnik napędzający piątą generację sportowej Toyoty

Nowa Supra będzie wyraźnie droższa od modelu GT86, pod którego maską pracuje 200-konny, dwulitrowy wolnossący motor współdzielony z Subaru BRZ.

https://autokult.pl/31168,nowa-toyota-s ... dzie-tania

Jak dla mnie FHI dość konsekwentnie pracuje nad zmianą grupy docelowej swoich klientów
Prawie wszyscy (w tym ja) kojarzą markę z autozapierdzelaczami które mają pochodzenie rajdowe.
Nowy OBK to zajebiste. uniwersalne auto, dobrze wykończone , z dobrym napędem i prowadzi się co najmniej tak dobrze jak inne podwyższone kombi konkurencji . Fakt, stare i archaiczne 2,5 szału nie robi ale wolałbym to niż 1,0 TSI
Żeby jeszcze było z 50 tyś tańsze....

szamot pisze: Jak dla mnie FHI dość konsekwentnie pracuje nad zmianą grupy docelowej swoich klientów

Bo się starzeją klienci. Ci "fani-zapierdalacze" mają już dzieci i psa, i komplet kijów golfowych.

leon pisze:

szamot pisze: Jak dla mnie FHI dość konsekwentnie pracuje nad zmianą grupy docelowej swoich klientów

Bo się starzeją klienci. Ci "fani-zapierdalacze" mają już dzieci i psa, i komplet kijów golfowych.

A jak oni już pomrą, to komu będą robić auta?

Konto usunięte pisze:

leon pisze:

szamot pisze: Jak dla mnie FHI dość konsekwentnie pracuje nad zmianą grupy docelowej swoich klientów

Bo się starzeją klienci. Ci "fani-zapierdalacze" mają już dzieci i psa, i komplet kijów golfowych.

A jak oni już pomrą, to komu będą robić auta?

Dla ich psów.

szamot pisze: Jak dla mnie FHI dość konsekwentnie pracuje nad zmianą grupy docelowej swoich klientów

Na razie udało im się tylko zmienić nazwę firmy.

Subaru Corporation (formerly known as Fuji Heavy Industries)

szamot, ochłoń. Tam nic się nie spina.
Buda, silnik, skrzynia, cena, ojciec derektor.