Forum Subaru

I taki kwiatek.

https://spidersweb.pl/autoblog/tesla-model-3-wyrok/

Oskarżony wykonując tę czynność, zjechał z drogi i zahaczył kilka drzew.

Sąd w Karlsruhe zasądził 200 euro mandatu i na miesiąc odebrał mu prawo jazdy

W PL dostałby karę administracyjną, za skoszenie drzew w okresie lęgowym ptaków

FUX pisze: ↑

3 sie 2020, o 07:55

Dochodzi dilerka,

tym się rodzina Szumowskiego zajmie, będzie Pan zadowolony

A z absurdów nie tylko elektrycznych, moda na dotykowe ekrany ma swoje negatywne konsekwencje https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... Id,4647601
Z drugiej strony - auto ma dopuszczenie do ruchu a sąd skazuje za korzystanie z fabrycznych funkcji homologowanego pojazdu

inquiz pisze:A z absurdów nie tylko elektrycznych, moda na dotykowe ekrany ma swoje negatywne konsekwencje https://motoryzacja.interia.pl/wiadomos ... Id,4647601
Z drugiej strony - auto ma dopuszczenie do ruchu a sąd skazuje za korzystanie z fabrycznych funkcji homologowanego pojazdu

Prawo nie nadąża za technologią czy technologia nie uwzględnia prawa?

Wysłane z mojego mądrego telefonu

8:24 wczoraj. Kilka postów wyżej.

Hm.

Przejechałem się wczoraj















































elektrycznym rowerem.
I powiem jedno.
Ciekawe doznanie.

Kilka depnięć i 30 km/h na liczniku.

Hamulce nadążają za przyspieszeniem.

Ponoś ze 100 km można zrobić.

Nie zmienia to faktu, że po Świeradowach jest beka z tych "kolarzy" elektrycznych.
Tak usłyszałem od kolesia, który ma rower bez kagańca i jeździ 50 km/h


Cóż.

Wszystko fajne prócz ceny.

Ta zabija .


Od nastu kpin wzwyż.


Zasięg pod setkę otwiera nowe możliwości zwiedzania.
3h i można wracać.

FUX pisze: ↑

6 wrz 2020, o 17:19

Wszystko fajne prócz ceny.

Nie tylko ceny. Problemem jest też masa roweru = problem z transportem.
Przy dwóch rowerach miałbym już przekroczoną ładowność dachu.

Poza tym zastanawiam, po co to komu. Ja jeżdżę na rowerze, żeby się poruszać. Na elektryku musiałbym pojechać dalej dla tego samego efektu. No bez sensu

So What! pisze: ↑

7 wrz 2020, o 14:32

Poza tym zastanawiam, po co to komu. Ja jeżdżę na rowerze, żeby się poruszać. Na elektryku musiałbym pojechać dalej dla tego samego efektu. No bez sensu

Moim zdaniem taki rower jest świetny dla osób np. starszych, które do tej pory nie mogły wcale jeździć, a dzięki wspomaganiu będą mogły się ruszać. Ci co mają pod górkę, też mieliby łatwiej ;)

So What! pisze: ↑

7 wrz 2020, o 14:32

Poza tym zastanawiam, po co to komu. Ja jeżdżę na rowerze, żeby się poruszać. Na elektryku musiałbym pojechać dalej dla tego samego efektu. No bez sensu

Kolega testujący elektryka stwierdził, że dzięki niemu wjechał rekreacyjnie i bez zadyszki na jakąś tam górkę, podczas gdy pokonanie jej na zwykłym rowerze to ponoć sport wyczynowy.
Dzięki elektrykom można zatem włączyć w plan wycieczki punkty, które do tej pory były nieosiągalne dla niedzielnego rowerzysty - jakiś sens zatem jest .

Dla osób starszych/leniwych - jak najbardziej. W każdym razie jeżeli chodzi o mobilność, to coś za coś. Nie wyobrażam sobie transportu takiego roweru normalnym samochodem.

Najwygodniejsza jest platforma na haku. Taka na klasyczne 4 rowery spokojnie pomieści 2 elektryki

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

FUX pisze: ↑

6 wrz 2020, o 17:19

Wszystko fajne prócz ceny.

Ta zabija .

Jeżeli potrafisz się posługiwać śrubokrętem i sam zelektryfikujesz rower, za 3 koła dostaniesz 50km/h i zasięg 100km. Oczywiście nie jednocześnie.

leon pisze: ↑

7 wrz 2020, o 18:01

FUX pisze: ↑

6 wrz 2020, o 17:19

Wszystko fajne prócz ceny.

Ta zabija .

Jeżeli potrafisz się posługiwać śrubokrętem i sam zelektryfikujesz rower, za 3 koła dostaniesz 50km/h i zasięg 100km. Oczywiście nie jednocześnie.

Wątpię.

Godlik pisze: ↑

7 wrz 2020, o 18:01

Najwygodniejsza jest platforma na haku. Taka na klasyczne 4 rowery spokojnie pomieści 2 elektryki

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Tak wożę od dawna. A aku można wyciągać i zabierzesz więcej niż dwa.
U mnie chyba 70 kg nacisku.

FUX pisze: ↑

7 wrz 2020, o 21:05

U mnie chyba 70 kg nacisku.

To chyba taki rynkowy standard, ja mam 66 kg

FUX pisze: ↑

7 wrz 2020, o 21:05

Wątpię.

Pierwsze z brzegu.
https://nexun.pl/czesci-do-e-bike/zesta ... -obrecz-26 plus https://nexun.pl/czesci-do-e-bike/zesta ... anyo-ga-v4
Na Ali znajdziesz taniej.

So What! pisze: ↑

7 wrz 2020, o 14:32

Nie tylko ceny. Problemem jest też masa roweru = problem z transportem.
Przy dwóch rowerach miałbym już przekroczoną ładowność dachu.

Niekoniecznie - turbo vado SL - waga 15 kg.
https://www.specialized.com/pl/pl/turbo-vado-sl

Ale ja też póki co też nie widzę sensu wspomagania do rekreacji.

W rowerach typu Fat Bike takie wspomaganie ma sens i jest super połączeniem.

W sumie tutaj pasuje:

Pięknie się taki wynalazek zjarał do asfaltu dwa lata temu na Classicauto Cup...

Jaca68 pisze: ↑

8 wrz 2020, o 13:50

Ale ja też póki co też nie widzę sensu wspomagania do rekreacji.

a elektryczne hulajnogi? w przyszłym roku mamy zaprojektować taki hulajnogo-skuter do jazdy po mieście. po roztrzepaniu obecnej sytuacji na drobne dotarło do mnie, że takie urządzenie ma sens. pod warunkiem, że będzie się dobrze składać (żeby do autobusu wsiąść), jeździć lepiej niż hulajnoga na małych kółkach i "jakoś"da się rozwiązać problem ładowania baterii.
a ponieważ teoretycznie wszystkie problemy są zaadresowane, więc na przyszły rok mierzymy się z problemem.

edit:
i to coś może być alternatywą dla elektrycznego roweru (lżejsze, kompaktowe) dopóki nie zjeżdżamy w teren.

damaz pisze: ↑

9 wrz 2020, o 19:55

(żeby do autobusu wsiąść)

No chyba nie bardzo:

https://walbrzych.naszemiasto.pl/interw ... c1-7878731

Adi74 pisze: ↑

9 wrz 2020, o 20:08

No chyba nie bardzo:

Dlatego

damaz pisze: ↑

9 wrz 2020, o 19:55

będzie się dobrze składać

bo to właśnie te niezłożone są solą w oku przewoźników, więc jeśli da się to szybko do pokrowca o regularnym kształcie wrzucić, to problem powinien zniknąć.

rrosiak pisze: ↑

9 wrz 2020, o 20:14

bo to właśnie te niezłożone są solą w oku przewoźników

A to nie chodzi o baterie, które są rzekomym zagrożeniem? Do samolotu też tego nie wsadzisz.

damaz pisze: ↑

9 wrz 2020, o 19:55

a elektryczne hulajnogi? w przyszłym roku mamy zaprojektować taki hulajnogo-skuter do jazdy po mieście. po roztrzepaniu obecnej sytuacji na drobne dotarło do mnie, że takie urządzenie ma sens. pod warunkiem, że będzie się dobrze składać (żeby do autobusu wsiąść), jeździć lepiej niż hulajnoga na małych kółkach i "jakoś"da się rozwiązać problem ładowania baterii.

Super pomysł. Dla osób, które dojeżdżają do pracy. Taki skuter do pociągu i z dworca pod pracę najszybszy sposób na korki.

Honda ma już prototyp:
https://motogen.pl/honda-motor-compo-skladany-elektryk/