Forum Subaru

Witam wszystkich. Tak jak w tytule. Jak zły dział to przepraszam. :)

GiPSem pisze: ↑

2 wrz 2020, o 20:20

Witam wszystkich. Tak jak w tytule. Jak zły dział to przepraszam. :)

Najlepszy wydaje się ej20F bo ma utwardzane gniazda zaworowe, albo ej253, bo ma regulacje zaworów na śrubki

dzixd pisze:

GiPSem pisze: ↑

2 wrz 2020, o 20:20

Witam wszystkich. Tak jak w tytule. Jak zły dział to przepraszam. :)

Najlepszy wydaje się ej20F bo ma utwardzane gniazda zaworowe, albo ej253, bo ma regulacje zaworów na śrubki

Ten EJ253 to ten 2.5?

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

GiPSem pisze: ↑

2 wrz 2020, o 20:41

dzixd pisze:

GiPSem pisze: ↑

2 wrz 2020, o 20:20

Witam wszystkich. Tak jak w tytule. Jak zły dział to przepraszam. :)

Najlepszy wydaje się ej20F bo ma utwardzane gniazda zaworowe, albo ej253, bo ma regulacje zaworów na śrubki

Ten EJ253 to ten 2.5?

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

zgadza się.
oznaczenia silnika można znaleźć na tabliczce znamionowej.

dzixd pisze:

GiPSem pisze: ↑

2 wrz 2020, o 20:41

dzixd pisze: Najlepszy wydaje się ej20F bo ma utwardzane gniazda zaworowe, albo ej253, bo ma regulacje zaworów na śrubki

Ten EJ253 to ten 2.5?

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

zgadza się.
oznaczenia silnika można znaleźć na tabliczce znamionowej.

Nie chcę zaśmiecać forum, więc zapytam. Czy każdy silnik w legacy ma dwumas? Co z tą wiskozą?

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

dzixd pisze:

GiPSem pisze: ↑

2 wrz 2020, o 20:20

Witam wszystkich. Tak jak w tytule. Jak zły dział to przepraszam. :)

Najlepszy wydaje się ej20F bo ma utwardzane gniazda zaworowe, albo ej253, bo ma regulacje zaworów na śrubki

.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

GiPSem pisze: ↑

2 wrz 2020, o 20:51

Nie chcę zaśmiecać forum, więc zapytam. Czy każdy silnik w legacy ma dwumas? Co z tą wiskozą?

wiskoze masz w skrzyniach manualnych. regeneracja zamyka się w koszcie około 700zł.
O dwumasie się nie wypowiem bo nie wiem.