Forum Subaru

Sytuacja na rynku klasyków trochę ( z naciskiem na "trochę") normalnieje. Ceny spadają, inflacja rośnie.
Jeszcze chwila i naprawdę bardziej będzie się opłacało szarpnąć na jakiegoś old/youngtimera czy innego "future classica" niż trzymać oszczędności w banku, w złotówkach w szczególności.

Dlatego proponuję taką zabawę:
jaki samochód w granicach rozsądku opłaca się Waszym zdaniem kupić, żeby na nim nie stracić, a nawet w perspektywie powiedzmy 10 lat, nieźle zarobić?
Dla ułatwienia: samochody typu Delta Integrale EVO I/II czy Supra odpadają.
Ceny są tak napompowane, że nie ma to sensu.
Chodzi o auta, które jeszcze mają potencjał i mogą podrożeć w perspektywie czasu. Homologation Speciale mile widziane.

Moje typy:

Ford Escort Cosworth
Honda Integra Type R
Renault Clio Williams (V6tki też już cenowo wyjebało w kosmos...)
Renault Megane R26-R
Pajero Evolution
GMC Syclone
Subaru Impreza WRX STI type R
Toyota Celica GT4
Mitsubishi Lancer EVO 9
Peugeot 306 GTi


Tu jeszcze taki mały przykład. To auto było do kupienia 3-4 lata temu za 30-50k euro. Teraz... 200k dolarów...
https://www.carthrottle.com/post/you-ca ... n-audi-r8/

Patrzylbym na rynek europejski - polski dalej przepelniony patologia.

subiektywny wyborz listy
Ford Escort Cosworth
GMC Syclone
Subaru Impreza WRX STI type R
Toyota Celica GT4
Mitsubishi Lancer EVO 9

lancer juz jest dosyc drogi, cyklony i tajfuny z tego co patrzylem jakis czas temu poszly do gory.

popatrzylbym na jakies alpiny/sznycery 90/00 - imo rokuja.

francuskie starsze samochody sa fajne natomiast z moich obserwacji wiekszosc z nich (poza wyjatkowymi wyjatkami ;) ) srednio trzymaja cene.

Jeśli traktujesz to jako inwestycję to poszukałbym czegoś bardziej unikalnego. Wiekszość tych aut, które wymieniłeś to oczywiście fajne auta, ale jednak troche ich jest. W zwiazku z tym rynek jest trochę przewidywalny, bo mozna porównać cenę. Inwestując w auto totalnie unikalne nie ma ceny rynkowej, bo w zasadzie nie ma z czym porównać. To jest szansa na duży zysk, ale też ryzyko, że ciężko będzie znależć kupca. Mój ojciec w tej chwili przywraca do życia Mikrusa. Ostatnia oferta, która była na rynku pochodzi zprzed trzech lat z ceną wywoławczą 100tyś zł. W tej chwili nie ma ceny rynkowej, bo nikt takiego auta nie sprzedaje. Oczywiście renowacja takiego auta to też duża niewiadoma, bo nie ma do nich części, albo są absurdalnie drogie. Korek plastikowy do baku z napisem Mikrus koisztował prawie 1000zł.

Wszystko zależy od budżetu i oczekiwań, ale im bardziej unikalne auto to większa szansa na spory zwrot, ale to chyba wiadomo. Powodzenia

Bilex, wręcz niewiarygodnie poszły do góry Prosiaki serii 996, w przeciągu 3 lat podrożały o 40-50%.

Caymany o dziwo podobnie.

Pytanie, czy podobny efekt nie nastąpi za chwilę z 997.

michal pisze: ↑

26 wrz 2022, o 22:37

popatrzylbym na jakies alpiny/sznycery 90/00 - imo rokuja.

Tu bym się chyba nie zgodził. Alpiny zawsze można było kupić "tanio". Nie jest to aż taki rarytas

danikl pisze: ↑

27 wrz 2022, o 01:05

poszukałbym czegoś bardziej unikalnego

To będą już raczej auta poza zasięgiem racjonalnym.

jarmaj pisze: ↑

27 wrz 2022, o 11:46

Pytanie, czy podobny efekt nie nastąpi za chwilę z 997.

To na pewno. Za jakieś 5-10 lat będzie boom.


A! I to nie chodzi o to, że chcę Wasz wybór z mojej listy, tylko żeby każdy zaproponował swoje typy

S2K, NSX.

S2000 jeszcze się łapie w definicje "rozsądne". NSX od paru lat już nie...
https://www.otomoto.pl/oferta/acura-nsx ... Et0oC.html

Bilex pisze: ↑

27 wrz 2022, o 15:01

S2000 jeszcze się łapie w definicje "rozsądne"

Kupienie S2000 w dobrym stanie, nie walniętej, jest niemal niemożliwe. Nim kupiłem Boxstera rozglądałem się za Hondą, korespondowałem z ludźmi z forum S2000 i wg nich znalezienie w Europie niebitego egzemplarza graniczy z cudem. Od ręki idą tam walone, o ile tylko jest dokumentacja jak były naprawione. Nikt nie liczy na bezwypadek.
Z tego głównie powodu odpuściłem ten temat.

Nigdy nie prowadziłem, siedziałem tylko w jednej, ale to bez wątpienia przegenialne auto i kompletując mój garaż marzeń byłoby w czołówce zakupów.

jarmaj pisze: ↑

27 wrz 2022, o 15:48

znalezienie w Europie niebitego egzemplarza graniczy z cudem

Wszystko jest kwestią ceny...
https://www.autoscout24.pl/oferta/honda ... ch-results

Bilex pisze: ↑

27 wrz 2022, o 16:40

Wszystko jest kwestią ceny...

Za te pieniądze to już jest porządne 911. W takim przypadku jednak Hondy bym zdecydowanie nie wybrał

Można nawet trochę taniej.
https://www.gieldaklasykow.pl/honda-s20 ... -warszawa/

Tylko czy przy takich cenach można liczyć jeszcze na wzrost dla tych egzemplarzy?

I uzupełniając Twoją listę, proponuję dopisać Skyline R34 GTR (dla mnie drugie miejsce na mojej liście motoryzacyjnych marzeń).
Problem tylko znaleźć egzemplarz w stanie oryginalnym, niestuningowany na wskroś. No i tanie to one wtedy nie są. Ale za to jakie zajebiste!

A propos Nissana, to jeszcze Sunny GTi-R

Bilex, jak chcesz iść japońskimi HS'ami to dorzuć może jeszcze Mazdę 323 GT-R.

Znalazłem jeszcze coś, co mnie zastanawia:
Mercedes 190 2.5-16 Cosworth

Niby tylko 5700 egzemplarzy, niby na jego bazie zrobili EVO I i II... ale jakoś tak nie czuję wyjątkowości...
Jestem otwarty na dyskusję

Kup sobie co chcesz.

Ja to bym chciał wiele...

Bardziej zależało mi na tym, żeby trochę rozruszać tu jakąś dyskusję, dowiedzieć się o autach, których nie znam, poznać opinię na temat różnych youngtimerów.
Jak to na forum motoryzacyjnym, you know...

Ford Sierra Cosworth... Ceny w Niemczech już pod 30-40 klocków Jurków dochodzą...

Bilex pisze: ↑

29 wrz 2022, o 15:04

poznać opinię na temat różnych youngtimerów.

W kwestii opłacalności zakupu, wzrostu ceny itp, to chyba jestem ostatnią osobą na świecie która może się wypowiadać.
Wszystkie swoje samochodu kupowałem drogo, sprzedawałem tanio, jak chodzi o handel to nie mam do tego krzty zdolności ani pojęcia.

jarmaj pisze:

Bilex pisze: ↑

29 wrz 2022, o 15:04

poznać opinię na temat różnych youngtimerów.

W kwestii opłacalności zakupu, wzrostu ceny itp, to chyba jestem ostatnią osobą na świecie która może się wypowiadać.
Wszystkie swoje samochodu kupowałem drogo, sprzedawałem tanio, jak chodzi o handel to nie mam do tego krzty zdolności ani pojęcia.

Czyli trzeba kupić auto od Ciebie. ;)

Bilex pisze: ↑

26 wrz 2022, o 18:04

Chodzi o auta, które jeszcze mają potencjał i mogą podrożeć w perspektywie czasu. Homologation Speciale mile widziane.

Nissan Patrol GR Y60

To taka pewna lokata. W razie potrzeby sprzedasz w kilka dni. Na trudne czasy jak znalazł.

Chloru pisze: ↑

30 wrz 2022, o 13:18

Czyli trzeba kupić auto od Ciebie. ;)

Jak tylko będę coś sprzedawał, dam Ci znać

Bilex pisze: ↑

29 wrz 2022, o 15:04

żeby trochę rozruszać tu jakąś dyskusję

Dyskusje to bywały onegdaj.

viewtopic.php?f=1&t=143&view=unread#unread

FUX pisze: ↑

1 paź 2022, o 07:26

Bilex pisze: ↑

29 wrz 2022, o 15:04

żeby trochę rozruszać tu jakąś dyskusję

Dyskusje to bywały onegdaj.

viewtopic.php?f=1&t=143&view=unread#unread

Bywały, bywały .

I komu to przeszkadzało?
Czemu Ludzie się stąd wynieśli?

A po co pisać, jak nikt nie czyta?

Ja czytam