Forum Subaru

Witam wszystkich,

Przymierzam sie do zakupu Outbacka 2.0D w w tym roku lecz mam dylemat czy kupic aktualna wersje czy poczekac pol roku i kupic nastepna generacje??
Czytalem troszke o wersji 2009 i wersji 2010. :

- aktualna wersja jest juz sprawdzona i dobrze oceniana pod wzgledem wlasciwosci jezdnych i bezawaryjnosci
- nowy model nie wiadomo jeszcze jak jezdzi (mowie tu o wersji UE) ale widomo ze bedzie wewnatrz obszerniejszy
- nowa wersja bedzie drozsza (info Salon Wrocław) ale ile to jest niewiadoma?!

czy ktos ma podobny dylemat?


Pozdrawiam
Zapata

Sprawdzona jest wersja benzynowa. Diesel jest dość nowy i sądząc po ilościach postów na ten temat to jest to raczej słaby punkt modelu 2009 - sprzęgło 'łatwopalne' + nieuznawanie gwarancji przez SIP. I krążyły też słuchy o wymianach całych silników. To już w ramach gwarancji. Być może te problemy będą wyeliminowane w nowym modelu. Jest jeszcze kwestia gustu. Większośc forumowiczów nowy look skrytykowała. Moim zdaniem nie jest tak źle
Ja bym chyba poczekał na nowy i zrobił wywiad czy nie będzie sie opłacało ściągnąć z Litwy.

Dzieki bardzo za porade!!!

Poczekam ale ze wzgledu na sprzeglo w dieslu, moze wzmocnia sprzeglo.
Mam jeszcze jedno pytanie? Gdzie taniej mozna kupic Legacy/Outback ? W salonie we Wroclawiu Outback wersja HID kosztuje ok 140.000zl.


Pozdrawiam
Zapata

No właśnie na Litwie.
Dokładnie to sprzęgło miałem na myśli.

Poczytalem troszke o Legacy i Outbacku w Dieslu.

najwiecej rozpisuja sie o:

- paleniu sprzegla
- szarpanie przy ruszaniu ktore z czasem ustepuje albo mozna je wyeliminowac przez ruszanie przy 2000obr tylko kto tak jezdzi??

zapata

Nowy OBK ma plytę od obecnego Avensisa.
Ilość miejsca w porównaniu z obecną budą jest zdecydowanie większa. Zwlaszcza z tyłu. Jest to po insignii chyba drugi model z taką przestzrnią...
A do wyglądu będzie trzeba sie przyzwyczaić. ma byś nowy, wiekszy diesel z automatem i 2,5 turbo. już w październiku...
Zobaczymy jeszcze, jak będzie to wyglądalo przy kasie...

e.zapata pisze: Poczytalem troszke o Legacy i Outbacku w Dieslu.

najwiecej rozpisuja sie o:

- paleniu sprzegla
- szarpanie przy ruszaniu ktore z czasem ustepuje albo mozna je wyeliminowac przez ruszanie przy 2000obr tylko kto tak jezdzi??

zapatae.zapata

{ PROFiLE } Prywatna wiadomośćEmail

1. sprzęgło trzeba wyczuć. Na początku pare razy się przypali ale pozniej juz sie wlasciwie nie zdarza. Co do szarpania przy ruszaniu - patrz pkt. 1

Ruszanie z 2000 obr. powoduje ze auto dostaje wiekszego kopa, i rwie do przodu jak wsciekle - od czasu do czasu dla zabawy mozna ale robienie tego stale byloby chyba meczace.

Jesli zas chodzi o sprowadzanie auta z litwy - bardzo, bardzo się opłacało kiedy kurs zl do lt = 1. dzis jest to raczej 1,3 zl za 1 lt. teoretycznie przy zakupie wciaz moze wyjsc troche taniej ale dochodza slynne problemy z uznawaniem gwarancji przez SIP