Forum Subaru

Hej,

przeglądałem ostatnio jakieś stronki z częściami do Subaraków i natknąłem się na rozpórkę przednich i tylnych amortyzatorów do mojego Forka. Rozpiętość cen i kolorów - ogromna. Pytanie - czy to coś daje? Interesować się tym w ogóle?

PZDR

Niedźwiedź pisze: Pytanie - czy to coś daje? Interesować się tym w ogóle?

10 letnią budę chyba warto usztywnić.

WRC fan pisze: 10 letnią budę chyba warto usztywnić.

no właśnie wiem Dlatego pytam

Pytanie czy rozpórka to dobre wyjście...

czy takie coś w ogóle ma sens http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Subaru-I ... ccessories
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Subaru-I ... ccessories

z przesyłkami ( 50$) to już się robi mało atrakcyjne , np w kontekście tego http://sklep.4turbo.pl/product-pol-8224 ... 97-00.html

Edit: dostałem info, że przy wysyłce dwóch, koszt wysyłki to 85$. Czyli komplet przód tył wyszedłby 205$~615PLN

jutro do elteca zadzwonię i dowiem się ile to u nich kosztuje.


ps. sam ze sobą gadam...shit

Niedźwiedź pisze: ps. sam ze sobą gadam...shit

Bardzo fajne zajęcie

Niedzwiadku a czemu nie chcesz nowiutkich whitelinów, np. z 4turbo ? Są bardzo zacne, w dobrej cenie i co najważniejsze, spełniają swoje zadanie. Ja mam przód i tył właśnie whiteline i sobie chwalę. A budy mamy stare (moja to już 11letnia babunia ) i trzeba je skutecznie pospinać. W moim przypadku, po wymianie na STi Ic, tylko whiteline oferował możliwość założenia przedniej rozpórki.


Pozdrawiam
Grzegorz

Ummm... przepraszam za pytanie laika, ale czy taka rozporka nie ma czasem efektow ubocznych?

pamejudd pisze: czy taka rozporka nie ma czasem efektow ubocznych?

waży

Ummm... No ja tak sobie mysle, ze w moim superterenowymcamperzeciezarowym waga ma niewielkie znaczenie. Chodzilo mi raczej, czy zamontowanie czegos, co ingeruje w naturalna geomterie (?) samochodu (m. in. rozklad sil dzialajacych na niego w roznych sytuacjach) nie bedzie mialo ujemnych skutkow, np. w postaci szybszego zuzywania amorkow, itp. (tak sobie spekuluje).



A w ogole - jak sie takie cos montuje?

Rozpórka łączy punkty mocowania zawieszenia, nie wpływa na geometrię ani pracę niczego.

No to co zmienia w takim razie?

pamejudd pisze:No to co zmienia w takim razie?

Zmienia wygląd komory silnika na bardziej sportowy.

pamejudd, usztywnia nadwozie, w Forku szczególnie tylna jest odczuwalna w postaci mniejszego trzeszczenia....

Hmmm... Wlasnie ogladam zdjecia, jak to wyglada. W sumie na tym z przodu to mozna szprotki wedzic...



A czy jak sobie wmontuje to cos na tylne amorki, to mi bedzie zajmowac komore bagaznika?

Będzie iść mniej więcej tam gdzie roleta.

... a dokładniej to tak :



Pozdrawiam
Grzegorz

Dzieki panowie.

Chyba jednak nie skorzystam z opcji tylnej rozporki, bo moje auto czesciej bedzie sluzyc za campera, niz rajdowke...

One występują z zapinkami quick release.

O! To jest dobra wiadomosc! Te zapinki montuje sie standardowo?

Azrael, whiteline ma taką wersję quick release?

Niedźwiedź, niektóe rozpórki (z Q w numerze) mają je standardowo, do innych można je dokupić, to są takie zapinki jak do roweru.

a czy takie zapinki nie powoduja, ze montaz rozporki staje sie lekko bezsensowny? Zapnka kojarzy mi sie z dosc 'elastycznym' elementem.

remek, nie, one ściskają jak śruba tlyko nie trzeba kręcić tak długo żeby odkręcić.

remek,
Remo, one są z takim motylkiem, jeden ruch i się blokują w pozycji maksymalnego ściśnięcia.

Pozdrawiam
Grzegorz