Forum Subaru

Poważnych lub kompletnie zidiociałych zainteresowanych niezbyt zużytmy pojazdem mechanicznym będącym w moim posiadaniu uprasza się o przygotowanie się mentalne do zakupu w lutym 2010.
Pojazd jak wiadomo
- Nie upalany
- Nie bity, poza obtartym w Srebrnej Górze na parkingu przednim zderzakiem i mikro śladami zużycia tu i ówdzie.
- Na oko będzie około 70.000 - 75.000 km.
- Wyjatkowo oszczędny - 15-17.
- Myty własnozręcznie
- Nawet oleje miał wymieniane.
- Nie jedziły nim małe dzieci.
- Kolor wiadomo: Gaciowy Blue
- Dwa zestawy felg aluminiowych.
- Ma też fabryczne radio.
- Ma kierownicę.
- Nie zwymiotował w nim żaden chory na lokomocyjną.
- Nikt w nim nie palił.
- I ma takie specjalne dyskotekowe zegary Delfi na środku pod oknem. Świecą i się ruszają.
- W Srebrnej Górze ktoś go poobklejał tymi kolorowymi kwiatkami. Kwiatki mogę odstąpić. Jeżdżą z tyłu pod oknem.
Cena będzie

A co następne jeśli to nie tajemnica ? Może przy tej okazji żeś wpadł i zamieścił ogłoszenie (nie w tym dziale ale co tam ) , to zostaniesz na chwilkę ?

następny jesto pojazd również firmowy, ale już kupowany flotowo, i wpływu na wybór firmy specjalnego nie miałem. Jedynie mogie se w modelach wybierac w ramach budżetówki. C kombi diesel. Skapcanienie. Ale ostatnie podróże po kraju i za graicom wykazały dobitn ie, że już nie osiągam prędkości podświetlnych i bardziej mnie interesuje cisza i wygoda. WOT.
Chętnie zostanę. Zwłaszcza że się polikwidowałem z portaly społecznościowych.
Muszę tylko wykombinować jakąś akcję poetycko romantyczną, albo co.
Pozdrawiam Lucek!

Arno pisze: następny jesto pojazd również firmowy, ale już kupowany flotowo, i wpływu na wybór firmy specjalnego nie miałem. Jedynie mogie se w modelach wybierac w ramach budżetówki. C kombi diesel. Skapcanienie. Ale ostatnie podróże po kraju i za graicom wykazały dobitn ie, że już nie osiągam prędkości podświetlnych i bardziej mnie interesuje cisza i wygoda. WOT.
Chętnie zostanę. Zwłaszcza że się polikwidowałem z portaly społecznościowych.
Muszę tylko wykombinować jakąś akcję poetycko romantyczną, albo co.
Pozdrawiam Lucek!

ale czad
widzialem, po tym, ze audi za tffffarde, ze eklasse kupe fajne...
czekalem na to oswiadczenie.

milo cie widziec Arno
auta nie chcem, ale dzieki za blackberry, gdybys nie doczytal w telefonicznym! nawet inzynier ma ucieche ;)

gregski, bardzo prosze.cala przyjemnosc po mojej stronie. co ciekawe, firmy dawniej dawaly BB tylko wyzszym szczeblom. nale sie okazalo, ze ci ktoryz uzywaja BB maja o wiele mniejsze rachunki za telefon. Moje np zmalaly chyba o 90%. No chyba ze mam dola na Ukrainie.

Arnutek, dobrze Sz. Pana widzieć zuruck :>

Arno, tak pustawo bez Ciebie i Gala tu bylo...

Arno pisze: nale sie okazalo, ze ci ktoryz uzywaja BB maja o wiele mniejsze rachunki za telefon. Moje np zmalaly chyba o 90%.

nie lubisz z niego dzwonic czy maile zastepuja rozmowe?
bo ja w pierwszym miesiacu podwoilem rachunek przez roaming danych na urlopie ..
przy czym mam tylko prywatna poczte na BISie.

Arno pisze: C kombi diesel

No, pogratulować Ja - zachowując proporcje - celuję w Skodę

WiS pisze: Ja - zachowując proporcje - celuję w Skodę

Ale chyba taką ode mnie czyli fabię przerobioną na GT-ka ( Taką jak ma Vibek )

Piter 35 pisze:

WiS pisze: Ja - zachowując proporcje - celuję w Skodę

Ale chyba taką ode mnie czyli fabię przerobioną na GT-ka ( Taką jak ma Vibek )

nie raczej nie, WiS celuje w cos tak pieknego jak Yeti, mysle, że Forek spełnia to kryterium

Boże ile to Yeti kosztuje
Przesada za takie auto taka kasę
Wolę już Sti

WiS pisze: celuję w Skodę

Kapelutek już masz czy liczysz na domyślność Mikołaja? ;)

r.

ky pisze:

WiS pisze: celuję w Skodę

Kapelutek już masz czy liczysz na domyślność Mikołaja? ;)

r.

Blądzisz, synu!!!
On ma nawet brodę, siwą...

ky pisze: Kapelutek już masz

Lepszy kapelutek, niż kapturek... od dresu

Piter 35 pisze: chyba taką ode mnie

No sie wi

esilon pisze: cos tak pieknego jak Yeti,

Ech, myślę, myślę, i koncepcje mi się wciąż zmieniają. Z jednej strony fajnie jest mieć te balonowe koła i 20 cm prześwitu, ale z drugiej strony jeździć kredensem...? Mały zwinny kompakcik zawsze kusi

Piter 35 pisze: ile to Yeti kosztuje

Takie, jak trza - czyli przyzwoicie wyposażony 1.8 TSI - 95 tysięcy. To drogawo, ale taki Yeti i tak jest tańszy i od porównywalnego VW, i od Forka turbo (który jest co prawda większy, ale wcale nie przestronniejszy - i na szosie pewnie wolniejszy, z uwagi na nastawy zawieszenia). Acz, tak czy siak, nowe Y. nie wchodzi w grę. Może za trzy lata, jakiś niebity użytek, nie używany w sporcie i w terenie, po kobiecie-księdzu (emerytowanym oczywiście), jak straci połowę na wartości...
Acz uwaga, co do utraty wartości.
Jakiś czas temu ot tak, z nudów bawiłem się szukajką na a-scoucie. Zadałam parametry: roczniki 2005-07, przebieg do 70 tys. km, manual, benzyna, moc ponad 200 koni - i przefiltrowałem Subaru, Mazdę 3 MPS, Fokusy ST, Alfę GT, Golfa GTI i Octavię RS. Potem - dla każdej marki osobno - odrzuciłem trzy najtańsze i spisałem ceny kolejnych piętnastu ofert (w tys. euro). Ciekawie wyszło: najtańsza oczywiście Alfa (11-14), potem Foka (13-15), podobnie Golf (13.5-15), Subaru Imprezy WRX i Forestery XT łeb w łeb ze Skodą (14-18) - i najdroższe przy tych parametrach Mazdy, zresztą średnio z najniższymi przebiegami (15.5-19).
Nowe - wszystkie te samochody kosztują podobnie, z wyjątkiem Subaru, droższego w salonie o jakieś 30-40% (w tamtych rocznikach).
Daje do myślenia.

Piter 35 pisze: Wolę już Sti

Eeee... to który z nas kupuje tę brykę od Arno?

WiS pisze: Takie, jak trza - czyli przyzwoicie wyposażony 1.8 TSI - 95 tysięcy. To drogawo, ale taki Yeti i tak jest tańszy i od porównywalnego VW, i od Forka turbo (który jest co prawda większy, ale wcale nie przestronniejszy - i na szosie pewnie wolniejszy, z uwagi na nastawy zawieszenia). Acz, tak czy siak, nowe Y. nie wchodzi w grę. Może za trzy lata, jakiś niebity użytek, nie używany w sporcie i w terenie, po kobiecie-księdzu (emerytowanym oczywiście), jak straci połowę na wartości...

Dla podbicia wątku. Przyglądałem się temu yeti ostatnio w galerii mokotów. Dla mnie auto mocno nijakie, ale w wypadku skody, to dość normalne. Natomiast jedna rzecz była totalną porażką. W otwieranym szyberdachu forek ma taką wysuwaną blaszkę, która kieruje strumień powietrza w górę. Yeti ma coś podobnego, tyle tylko, że z.... siatki. Efekt - w aucie wystawowym siatka totalnie ufajdolona przez owady, które się na niej zatrzymały.

Konto usunięte pisze: Dla podbicia wątku.

I arebur wizawi

Konto usunięte pisze: auto mocno nijakie, ale w wypadku skody, to dość normalne.

Prawda - przy czym dla wielu klientów, to akurat zaleta Skody No co ja na to mogę...

Konto usunięte pisze: W otwieranym szyberdachu

Na szczęście to opcja niekonieczna - ale faktycznie, Skoda dała plamę

WiS pisze: Eeee... to który z nas kupuje tę brykę od Arno?

WiS, no chyba juz czas abyś stracił dziewictwo i kupił wreszcie jakies subaru


na emeryturze to i zawieszenie nowego Forestera będzie twarde jak skała, zreszta na wtedy skoda też cos przyszykuje w swoim stajlu

esilon pisze: no chyba juz czas abyś stracił dziewictwo i kupił wreszcie jakies subaru

Eee... kiedy mi całkiem dobrze z tym wiankiem Wydaję kasę na burbona, zamiast na benzynę

Konto usunięte pisze: Natomiast jedna rzecz była totalną porażką. W otwieranym szyberdachu forek ma taką wysuwaną blaszkę, która kieruje strumień powietrza w górę. Yeti ma coś podobnego, tyle tylko, że z.... siatki. Efekt - w aucie wystawowym siatka totalnie ufajdolona przez owady, które się na niej zatrzymały.

Szmelcwageny tak mają - tułarek na przykład tyż.

WiS pisze: Lepszy kapelutek, niż kapturek... od dresu

No co Ty. Jak wiatr powieje, to kapturek najwyżej zrzuci z łysiny (a zawsze można mocniej zasznurować). Kapelutek zaś odfrunie w siną daaaal. :P

r.

Arno, mail...

WiS pisze:

Arno pisze: C kombi diesel

No, pogratulować Ja - zachowując proporcje - celuję w Skodę

WiS,
i bardzo rozsądnie

Za Mercedesa klasy C 220CDI (170KM), kombi, (oczywiście BlueEfficiency ),
z dopłatą za lakier metalizowany, bi-ksenony i inne takie przydatne dodatki, trzeba dać tak chociaż z 200 tys. zł.

Skoda Superb (kombi) 2,0TDI (170KM) w bardzo dobrej wersji kosztowałaby jakieś 140 tys. zł.

A najciekawsze jest to, że ostatnio w jakimś niemieckim mototeście ta Skoda znowu pokonała C-Klasse, z dużą przewagą punktów

w ostatnim autośmieciu porównywali rumburaka w superbie z eklasą kombi - odważnie.

Znaczy ja rozumiem, że Super (Rum)b(urak) jest duży, przestronny, odpowiednio zawieszony, napędzony i wytapicerowany, a Mietki może i zaczęły zalatywać z lekka tandetą, ale jednak wnoszę pewne obawy, że jest to porówanie między np. meblem Hüelsty, a solidną produkcją rzemieślniczą. Ten drugi jest często nawet solidniejszy i trwalszy, ale jak się nań patrzy czy używa, to czasem zęby bolą :)

r.