Forum Subaru

od maja br jeżdże foresterem 2.0 s-turbo z 2001. do tej pory bajka ale w zeszlym tygodniu nastapil gwaltowny wyciek oleju ze skrzyni biegow. Po wymianie uszczalnicza lewego i ponownym zalaniu skrzyni problem powtorzyl sie, po 5 km zupelny wyciek. dzieje sie tak gdy skrzynia pracuje pod obciazeniem (w czasie jazdy) a na kanale przy wlaczonym silniku nie widac zródla wycieku. czy ktokolwiek spotkal sie z podobnym problemem w swoim fabisiu ? gdzie i jak szukac tego wycieku ? czy skrzynia w turbodoladowanych wersjach smarowana jest pod cisnieniem? z góry dzieki za jakakolwiek pomoc

Uszczelniaczy półosi nie można wymieniać bez rozebrania skrzyni i ustawienia luzów przedniego dyferencjału, a wtedy będzie wszystko widać.

dzieki azrael, mam jeszcze dodatkowe pytanie, czy skrzynia jest smarowana cisnieniem oleju? i jeszcze jedno czy mozna go w takim stanie (przy wycieku) holowac?

bogunyo, masz czteropędne auto. Nie holowałbym go - laweciarz Twoim przyjacielem.

bogunyo pisze: czy skrzynia jest smarowana cisnieniem oleju?

5 biegowa nie.

bogunyo pisze: jeszcze jedno czy mozna go w takim stanie (przy wycieku) holowac?

Dopki jest olej, ale czy na pewno chcesz? Chyba nie.

Chloru pisze: bogunyo, masz czteropędne auto. Nie holowałbym go - laweciarz Twoim przyjacielem.

a to niby czemu dopóki 4 koła są na glebie i wszystkie takie same i oczywiście nie urwało się coś w napędzie.

Chyba, że np. oleju juz nie będzie w skrzynce.

remek, chodziło mi raczej o jakiegoś motylka gdzie jedna oś wisi w powietrzu.

wyglada wiec na to, ze trzeba bedzie sie zaprzyjaznic z laweciarzem... jutro sprobuje jeszcze raz w domowych warunkach... zimering raczej wykluczam bo nawet bez niego tak by sie nie lalo a to na jakis potop wyglada, wszystko od spodu jest zarzygane olejem. szkopul w tym ze nawet po wytarciu skrzyni do sucha nic nie widac... czy przychodzi komu sdo glowy jeszcze jekis pomysl? dzieki za wszytkie sugestie, pozdrowienia dla wlascicieli PLEJAD :) bogdan

Może być uszczelniacz przedni skrzyni, jak zaczynasz jechać to się wylewa zgromadzony olej w obudowie sprzęgła.